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Problem mit Umbau auf 21" Felge bei Heritage
Hallo,
ich habe vorne von 16" auf 21" umgerüstet.
Es handelt sich um eine DNA 80 Speichenfelge (21 x 3,5").
Im Gegensatz zur Originalfelge sitzt diese leider nicht mittig im Fender, sondern ca. 1 cm nach rechts versetzt.
Ich könnte jetzt zwar mit entsprechenden Achsdistanzbuchsen das Rad mittig bekommen, aber dann gibt es Probleme mit der Bremsscheibe.
Aktuell ist zwischen Bremsscheibe und Tauchrohr 1,3 cm Platz.
Setze ich das ganze 1 cm nach links, bleiben nur noch 3 mm Luft zwischen Bremsscheiben und Tauchrohr.
Denke mal das ist etwas wenig.
Entscheidender ist aber der Bremssattel. Der würde dann überhaupt nicht mehr dazwischen passen.
So wie es jetzt ist passt der optimal.
Hat jemand einen Lösungsvorschlag oder ist dieser Versatz als "normal" zu betrachten? Irgendwie nervt mich das.
Beste Antwort im Thema
Ich denke, dass das 21er Springerrad (schon der Achse wegen) nicht 1:1 in deine Gabel passt!
Zum anderen ist das Springerrad etwas in der Springergabel versetzt, und die Bremsanlage ist dort auf der rechten Seite.
Was jetzt heisst, dass das Rad bei deiner Gabel andersrum eingebaut werden muß, wodurch sich diese Versetzung noch stärker auswirkt.
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33 Antworten
Grundsätzlich gibt es auch distanzscheiben für die bremsscheibe. Die könnten den Versatz zumindest mindern. Ob das aber die "Lösung“ ist?
Die Räder unserer Fuhren sind übrigens häufig nicht mittig eingebaut, aber 10mm ist schon heftig.
Kann es sein, das dies Rad hätte aussermittig eingespeicht werden müssen?
Oder: wurde es das sogar, aber in die falsche Richtung....
Grüezi
Zitat:
@tw125 schrieb am 1. Februar 2019 um 22:46:58 Uhr:
Kann es sein, das dies Rad hätte aussermittig eingespeicht werden müssen?
Oder: wurde es das sogar, aber in die falsche Richtung....
Grüezi
Mmh, kann ich nicht sagen, habe es so gebraucht gekauft.
Für die Bremsscheibe brauche ich keine Distanzscheiben.
Ich müsste ja eher etwas weg haben als dazu geben.
Der Vorbesitzer hatte die Felge vorher an einer Springer aus 2005.
Weiß nicht ob es da Unterschiede mit dem einspeichen gibt.
Ah, dann habe ich das mit der bremsscheibe falsch aufgefasst.......
Habe mir eben mal eine Skizze gemacht, jetzt ist es klarer.
Schau dir mal deine Fenderhalterung an, da wirst du feststellen dass sie auch aussermittig ist. Bei meiner Softail ist das Vorderrad auch 10mm außer Mitte von HD aus verbaut. Das wird also seinen Grund haben.
Habe ich schon.
Der Fender sitzt exakt mittig in der Gabel.
Der Abstand links und rechts ist Millimetergenau gleich.
Wenn ich das richtig verstehe, ist der Fender bei dir versetzt, aber der Reifen mittig im Fender?
Bei mir ist der Fender mittig in der Gabel, aber der Reifen zum Fender versetzt.
Momentan ist ja kein Mopedwetter.
Wenn es wieder los geht muß ich bei anderen mal genauer drauf achten.
Vielleicht fährt ja auch jeder dritte so rum und ich habe es noch nie bemerkt.
Aber wenn man es weiß guckt man immer dahin :(
In jedem Fall ist für dich die Position der bremsscheibe ja das Maß aller Dinge. Die muss ja schließlich "in" den bremssattel passen.
Good luck
Ich denke, dass das 21er Springerrad (schon der Achse wegen) nicht 1:1 in deine Gabel passt!
Zum anderen ist das Springerrad etwas in der Springergabel versetzt, und die Bremsanlage ist dort auf der rechten Seite.
Was jetzt heisst, dass das Rad bei deiner Gabel andersrum eingebaut werden muß, wodurch sich diese Versetzung noch stärker auswirkt.
Wird bestimmt an der Nabe liegen . Kannst den unterschied gut im W&W ersehen
Ja die Bremsscheibe ist das Maß aller Dinge.
Sonst wäre es eine Kleinigkeit das Rad mittig zu setzen.
Die Springer hatte die Bremse auch links.
Das Rad ist also bei mir genauso und nicht andersrum eingebaut.
Zitat:
@Wobo21 schrieb am 3. Februar 2019 um 18:55:56 Uhr:
Die Springer hatte die Bremse auch links.
Das Rad ist also bei mir genauso und nicht andersrum eingebaut.
.
Dann stammt dieses Rad aber nicht von einer OEM FXSTS.;)
Habe ich auch nicht geschrieben.
Ein Originalrad ist es sowieso nicht.
Vermutlich war es eine FLSTSCI, dort in die Scheibe ebenfalls links
Aber die hat OEM "KEIN" 21er Rad!:D;)
Wichtig ist der Abstand zwischen Scheibenflansch ind Speichenkranz ! Der ist bei der Heri / Fat boy geringer ! Schau .al die Bemaßung der Naben in W W Katalog , dann siehst du es. Hatte selbes Problem !
Fazit:
"Ein Springerrad ist für eine Springergabel und nicht für eine Telegabel ausgelegt!";)