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problem nach anlagen-einbau!
habe heute in meinem Mazda 323 P (1998er,73ps,1.4l) die originalen zwei lautsprecher vorne gegen zwei neue boxen vorne und zwei neue hinten sowie einen sub im kofferaum getauscht. einbau war kein problem und funktioniert soweit auch alles okay. nur habe ich jetzt trotzdem leider n problem.
auf ner strecke von etwa 10 km gibts ca. 3-4 aussätzer. d.h. wenn musik läuft und der sub schön boom boom macht gehen die boxen plötzlich aus und es läuft nur noch der subwoofer. also man hört quasi das lied nur noch durch den sub. macht man nun das radio aus und wieder an gehts wieder perfekt als wäre nix gewesen. wie gesagt passiert ca. 3-4 mal auf 10 km. hab dann nach nem aussätzer mal das radio rausgeholt und auf der hinterseite angefasst...kochendheiß. kann man die hand keine 5 sek. drauf lassen. dann kurz ne minute gewartet und es wurde auch wieder kühler das radio und ging wieder astrein alles.
hier mal n paar daten der verbauten teile von den webseiten der hersteller:
radio = JVC KD-R302E
4 x 50w
lautsprecher vorne = Mac Audio Pro Flat 13.2
2-Wege Koax-System
DIN-ø 13 cm / 5,25"
220 Watt max.
38 – 28.000 Hz
lautsprecher hinten = Sinus Live SL 165c
Impulsbelastbarkeit mit Bassfilter 180 W
Impulsbelastbarkeit 140 W
Nennbelastbarkeit 100 W
Übertragungsbereich 30-22.000 Hz
Impedanz 4 Ohm
Subwoofer = Raveland A-Shark
Max. Belastbarkeit (Musik) 200 W
RMS-Belastbarkeit 80 W
Frequenzbereich 22 - 120 Hz
Impedanz 4 Ohm
Schalldruck 93 dB
was könnte das sein? kommt mir so vor als wäre die stromaufnahme der lautsprecher zu hoch?!
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20 Antworten
Äh ja...und was für ein Verstärker ist verbaut?
keiner... der sub ist n aktiv-sub.
Zitat:
kommt mir so vor als wäre die stromaufnahme der lautsprecher zu hoch
.
Die Lautsprecher nehmen nur soviel Strom auf, wie Du ihnen gibst,
nämlich via Volumenregler.
Es sei denn Du hast irgendwo einen Kurzschluss,
d.h. das autsprecherkabel ist irgendwo durchgescheuert und hatt Masseschluß.
Also alles nochmal überprüfen.
Die Leistungsangabe des Radios darfst auch mal vergessen, das sind MAX. Angaben - die sagen NULL aus.
Das Ding hat ca. 15 Watt RMS pro Kanal - mehr nicht.
Das reicht um in gehobener Zimmerlautstärke Musik zu hören.
Wenn Du jetzt dauernd Vollgas hörst, wird die RadioEndstufe heiß und schaltet ab.
Die Lösung Deines Problemes wird wohl eine zusätzliche Endstufe sein.
Auch diese Wattangaben auf den Lautsprechern - bitte vergessen!
Ob da 50 Watt, 100 Watt oder 200Watt draufsteht,
das hat garnix zu sagen,
die werden deßhalb keinen Deut lauter spielen.
Sie bekommen immer die 15 Watt vom Radio
und die wandeln sie in Schall um - mehr nicht.
http://orbid-sound.de/cic-inhalt-seiten/praxis1.html
vielen dank für die kompetente antwort!
da ich in sachen car-audio sehr wenig ahnung habe muss ich leider doof nachfragen...wo soll die endstufe denn zwischengeschaltet werden :confused:
zwischen radio und lautsprecher? oder zwischen radio und subwoofer? (wobei der aktiv-sub dann wohl gegen einen passiv-sub getauscht werden müsste!?)
trotzdem schonmal vielen dank! :)
nein.
also ich hatte ein ähnliches problem. mein JVC wurde im sommer auch sehr heiß. das problem war dann weg, als eben eine externe endstufe verbaut wurde.
1.) muss sich dann die kleine radio endstufe nicht abrackern, vor allem hat sie dort im radioschacht kaum luft zum entlüften, so hast dann einen hitzestau
2.) sind externe endstufe meist deutlich stärker und damit hat man mehr reserven und erreicht müheloser den gleichen pegel wie mit dem radio
der weg geht so:
+ kabel von der batterie an endstufe
remote vom radio an die endstufe
minus von der endstufe auf masse (karosserie)
chinchkabel vom radio an die endstufe
endstufen mit den 4 lautsprechern verbinden.
den aktivsub kannst du auch weiterhin aktiv betreiben, der hat schon eine endstufe.
wenn dein radio nicht genug chinch ausgänge hast brauchst Y-verteiler, oder du kaufst gleich ein radio mit front, rear, subout, dann is a ruhe und man kann alles schön ansteuern: sub lauter, leiser, front mehr/weniger und rear mehr/weniger.
super vielen dank für die hilfreichen antworten! :)
wenn du aber gern laut hörst, könntest es auch gleich gescheid machen und vorne ein 16er compo rein, dazu einen 30cm woofer und eine kräftige 4 kanal endstufe. kann dir da auch gern jemanden vermitteln, der das gleiche auto hat wie du und dort seine 140db+ rausballert *ggg*
naja ich höre gerne laut... wollte aber nich unbedingt den großteil des spritverbrauch durch die musikanlage verursachen :D
das kompensiert sich dann durch bassantrieb :D
nein, aber mal im ernst. wenn du vernünftige sachen einbaust, dann hast weniger probleme in der regel. das ganze dann mit genug strom versorgt liefert dir sicher mehr freude beim laut hören und du folterst nicht mehr die armen lautsprecher und deinen aktivsub.
mit ca. 500-600€ bist du schlimmstenfalls dabei.
/edit:
Sub: http://cgi.ebay.de/.../250645546872?...
Kabel: http://cgi.ebay.de/.../190399413415?...
Lautsprecher: http://cgi.ebay.de/.../170493629687?... (für vorne)
Endstufen vorschläge:
a.) http://cgi.ebay.de/.../220616415721?...
b.)http://cgi.ebay.de/.../160303014968?...
c.)http://cgi.ebay.de/.../230482447137?...
und für schnell entschlossene: d.) http://cgi.ebay.de/.../120576912438?...
und dämmung: http://cgi.ebay.de/.../390203943971?...
Liest Du Dir bitte das hier durch, mit allen Links:
Zitat:
Original geschrieben von zuckerbaecker
Boxen im Auto??
Sowas ist nicht zu empfehlen.
Sinnvoller sind Lautsprecher ;)
In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.motor-talk.de/.../...ner-endlich-ausgerichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.
http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1
http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1
Was Du aber unbedingt beachten solltest:
Solch ein Lautsprechersystem ist KEIN Fertigmenue.
Der stabile Einbau der Lautsprecher auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.
Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.
Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:
http://beyma.de/.../xxxx_Competition_Door_Flyer.pdf
http://www.hifi-forum.de/index.php?...
http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=35
Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.
http://www.diaboloworld.de/alb.html
Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:
http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg
http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck
Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:
http://www.etongmbh.de/.../?PHPSESSID=0522506096d083c58891fa5f639bc07e
.
und DAS:
Spritverbrauch durch Musikanlage... OK, die kann schon mal einen oder zwei Zehntelliter ausmachen, aber keinen Großteil - zumindest nicht so lange man es nicht übertreibt ;)
Laß Dir gesagt sein: Das Frontsystem über eine Endstufe laufen zu lassen bringt wirklich etwas: Besser Klang, mehr Dynamik, mehr Belastbarkeit (durch abkoppelung der Bässe vom Frontsystem) und nebenbei mehr Pegel.
Zitat:
Original geschrieben von meehster
Spritverbrauch durch Musikanlage... OK, die kann schon mal einen oder zwei Zehntelliter ausmachen, aber keinen Großteil - zumindest nicht so lange man es nicht übertreibt ;)
war doch nur ironie :p
ja frontsystem über endstufe laufen lassen ist toll. ich kann auch bei tempo 130 auf der autobahn mit offenen fenstern noch musikhören *Gg* die sinnhaftigkeit des ganzen kann sich allerdings nicht erklären.
Mit offenen Fenstern wird eher der Sturm zu schlimm als die Musik unhörbar. Mit geschlossenen Fenstern ist es auch bei Tempo >200 in meinem Mazda 323 kein Problem, gemütlich Musik zu hören :)
Und ich hab nur ne kleine Endstufe mit 75W RMS pro Kanal am Frontsystem.