Quattroantrieb im A3 gleich wie großen Modelle

Quattro mit Haldex Kupplung zur Momentverteilung, bedeutet "4Motion" ! "Echte" Quattros haben ein Torsen Diff!

Zitat:

Original geschrieben von TTiefesGrün

Quattro mit Haldex Kupplung zur Momentverteilung, bedeutet "4Motion" ! "Echte" Quattros haben ein Torsen Diff!

Gut... aber was hat jetzt der A3? So wie sich das liesst auf audi.de, letzteres... oder?

Nein, er hat Haldex.
Nur A6 und A8 haben noch Torsen.
A3 und TT haben definitiv Haldex, beim A4 bin ich mir nicht sicher, glaube aber auch Haldex.

Zitat:

Original geschrieben von Baart

Nein, er hat Haldex.
Nur A6 und A8 haben noch Torsen.
A3 und TT haben definitiv Haldex, beim A4 bin ich mir nicht sicher, glaube aber auch Haldex.

ne der a4 hat torsen.

gruss,

michael

Zitat:

Original geschrieben von Baart

Nein, er hat Haldex.
Nur A6 und A8 haben noch Torsen.
A3 und TT haben definitiv Haldex, beim A4 bin ich mir nicht sicher, glaube aber auch Haldex.

Schade... =( Aber das mit dem A4 stimmt wohl... da beim 2.0 quattro und 3.0 quattro eine andere Kupplung verwendet werden!!

Dann ist das ja echt Verarschung mit dem "Quattro" bei den 2.0 TDI´s!!!

Zitat:

Original geschrieben von Chaot81

Schade... =( Aber das mit dem A4 stimmt wohl... da beim 2.0 quattro und 3.0 quattro eine andere Kupplung verwendet werden!!
Dann ist das ja echt Verarschung mit dem "Quattro" bei den 2.0 TDI´s!!!

wieso verarsche?

gruss,

michael

Wieso verarsche?
Es gibt unzählige Threads hier über Haldex und es gab auch schon Testfahrten, wo die Haldex dem Urquattro in keinster Weise nachstand, teilweise sogar leicht besser war.
Die Haldex schließt in einem Bruchteil einer Sekunde zu 100% und kann Drehzahlunterschiede sofort erkennen.
Sprich im Grunde hast du auch bei der Haldex permanenten Allradantrieb.
Informier dich bitte erstmal etwas darüber, bevor du darüber schimpfst.

@Baart
Kannst du bitte Links aufzeigen, die deine Aussage untermauern? Danke!

Ein A3 mit Torsen wäre einem mit Haldex im Schnee sicher überlegen.
Warum haben wohl nur die preiswerten Modelle Haldex?

z.B. hier:
http://www.a3quattro.de/a3quattroneu/haldex.htm
Quelle: http://www.a3quattro.de/
oder hier:
http://www.audi4ever.at/.../viewtopic.php?...
oder hier:
http://www.a3quattro-forum.de/include.php?...
Es gibt viele Quellen, die man als Interessierter A3 Fahrer schnell und problemlos finden sollte
PS: Es gibt in meinen Links auch irgendwo einen TV Fahrbericht, wo ein S4, oder S6 keine Ahnung ein größerer Audi mit Torsen gegen einen Golf mit 4motion (Haldex) antritt und der Golf kam da glaube ich besser weg.
Mir ist es egal, welchen ich habe (da ich bald A3 fahre die Haldex) denn ich kenne beide und bin mit der Haldex voll zufrieden.

HIER gibts unter anderem Bilder und eine kurze Erklärung wie die Haldex funktioniert

Hab ich ganz vergessen, hier noch ein Video Quattro und Fronttrieb im Wintervergleich. Da wird kurz das Prinzip quattro miterklärt anhand eines Trickfilmes
Video

Zitat:

Original geschrieben von Baart

Wieso verarsche?
Es gibt unzählige Threads hier über Haldex und es gab auch schon Testfahrten, wo die Haldex dem Urquattro in keinster Weise nachstand, teilweise sogar leicht besser war.
Die Haldex schließt in einem Bruchteil einer Sekunde zu 100% und kann Drehzahlunterschiede sofort erkennen.
Sprich im Grunde hast du auch bei der Haldex permanenten Allradantrieb.
Informier dich bitte erstmal etwas darüber, bevor du darüber schimpfst.

Klingt ja alles sehr nett... aber Warum dann nicht Haldex bei allen??

Ps: Deswegen schreibe ich ja.. siehe Head

Und die Aussagen vor deinem Post waren eher Nachteilig für den "UR"quattro...!

Zitat:

Original geschrieben von mjs

wieso verarsche?

Weil Audi auch beim A3 gerne vom "permanenten Allradantrieb Quattro" spricht. Und permanent ist er nun mal nicht bei der Haldex-Variante. (Was nicht heissen soll das 4Motion nicht funktioniert).

Gruß

Daniel