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Querlenker auswechseln
Nachdem der Siggi vor 2 Monaten nicht durch den TüV kam ( Bremsen vorne und Spurstangenkopf re plus Koppelstangen) sollte er nun zum Spur/Sturz Einstellen. Nun kam Anruf der Werkstatt ( ATU bitte kommentare ersparen) das die nicht eingestellt werden kann da der Querlenker vo li ausgeschlagen ist. In der Tat hat das Rad Spiel!
Also Auto wieder abgeholt (kostenlos) und nun werde ich den Querlenker und auch den Spurstangenkopf links neu machen.
Kurze Frage, gibt es was besonderes dabei zu beachten? Habe was in Erinnerung Hydrolager einstellen?
Sind m.E nur 2 plus 2 Schrauben um den Querlenker rauszunehmen.
Werde wohl Teile von Meyle nehmen.
thx
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Moskito-man
Nachdem der Siggi vor 2 Monaten nicht durch den TüV kam ( Bremsen vorne und Spurstangenkopf re plus Koppelstangen) sollte er nun zum Spur/Sturz Einstellen. Nun kam Anruf der Werkstatt ( ATU bitte kommentare ersparen) das die nicht eingestellt werden kann da der Querlenker vo li ausgeschlagen ist. In der Tat hat das Rad Spiel!
Also Auto wieder abgeholt (kostenlos) und nun werde ich den Querlenker und auch den Spurstangenkopf links neu machen.
Kurze Frage, gibt es was besonderes dabei zu beachten? Habe was in Erinnerung Hydrolager einstellen?
Sind m.E nur 2 plus 2 Schrauben um den Querlenker rauszunehmen.
Werde wohl Teile von Meyle nehmen.
thx
was haste bezahlt
Zitat:
Original geschrieben von Tuncay1982
Zitat:
Original geschrieben von Moskito-man
Nachdem der Siggi vor 2 Monaten nicht durch den TüV kam ( Bremsen vorne und Spurstangenkopf re plus Koppelstangen) sollte er nun zum Spur/Sturz Einstellen. Nun kam Anruf der Werkstatt ( ATU bitte kommentare ersparen) das die nicht eingestellt werden kann da der Querlenker vo li ausgeschlagen ist. In der Tat hat das Rad Spiel!
Also Auto wieder abgeholt (kostenlos) und nun werde ich den Querlenker und auch den Spurstangenkopf links neu machen.
Kurze Frage, gibt es was besonderes dabei zu beachten? Habe was in Erinnerung Hydrolager einstellen?
Sind m.E nur 2 plus 2 Schrauben um den Querlenker rauszunehmen.
Werde wohl Teile von Meyle nehmen.
thx
was haste bezahlt
Würde mich auch mal Interessen, was du bezahlt hast!! Ich habe selber vor 2 Monaten meine beiden Querlenker getauscht, waren beide nicht mehr ok! Dann zur Spurvermessung und danach neu TÜV
glaub einer 130 euro
Zitat:
Original geschrieben von kampfnoob
glaub einer 130 euro
Ja ein Querlenker kostet 126,45 Euro bei uns in der Werkstatt! Mich würde aber interessieren was Moskito-man für TÜV+AU bezahlt hat!
Zitat:
Original geschrieben von andioa
Zitat:
Original geschrieben von kampfnoob
glaub einer 130 euro
Ja ein Querlenker kostet 126,45 Euro bei uns in der Werkstatt! Mich würde aber interessieren was Moskito-man für TÜV+AU bezahlt hat!
kann dir sagen was a von meiner werkstatt kostet das is 94 euro
Zitat:
Original geschrieben von kampfnoob
Zitat:
Original geschrieben von andioa
Ja ein Querlenker kostet 126,45 Euro bei uns in der Werkstatt! Mich würde aber interessieren was Moskito-man für TÜV+AU bezahlt hat!
kann dir sagen was a von meiner werkstatt kostet das is 94 euro
Spezialpreis 
Querlenker Shopping
Jetzt sind wir wieder soweit, dass sich die Leute nur am Preis orientieren.
Da baut man lieber 3 mal hintereinander so nen Schrott ein und spart dann dabei sicherlich haufen Geld. 
Nimmt ein Meyle, Lemförder oder TRW. Dann habt ihr was vernünftiges.
MfG
W!ldsau
Zitat:
Original geschrieben von kampfnoob
kann dir sagen was a von meiner werkstatt kostet das is 94 euro
Mein FOH (wo ich schon lange nicht mehr war ) ref vorige Woche an dass bei mir TÜV bald abläuft und die sagte mir dass die das aktuell für 69€ machen.
Zitat:
Original geschrieben von djchase
Zitat:
Original geschrieben von kampfnoob
kann dir sagen was a von meiner werkstatt kostet das is 94 euro
Mein FOH (wo ich schon lange nicht mehr war
69 bist du sicher allein der Querlenker kostet so viel
Zitat:
Original geschrieben von Tuncay1982
Zitat:
Original geschrieben von djchase
Mein FOH (wo ich schon lange nicht mehr war
69 bist du sicher allein der Querlenker kostet so viel
Die Frage war was TÜV+AU gekostet hat.
Evt. war die 94€ Antwort nicht darauf bezogen, aber ich kann nichts dafür wenn andere so undeutlich schreiben. 
Zitat:
Original geschrieben von djchase
Zitat:
Original geschrieben von Tuncay1982
69 bist du sicher allein der Querlenker kostet so viel
Die Frage war was TÜV+AU gekostet hat.
Evt. war die 94€ Antwort nicht darauf bezogen, aber ich kann nichts dafür wenn andere so undeutlich schreiben.
aso ok hehe
Was schreibt Ihr hier alle fürn Schrott. Ich habe eine Frage gestellt und Ihr schreibt was von Preisen?
Kurze Frage zum Thema: Lt Anleitung sollen die Schrauben erst nicht angezogen werden und dann nach Ablassen wieder aufs Rad sollen die mit Drehmoment und Winkel angezigen werden. Wie komme ich denn an die Schrauben ran wenn der Wagen auf den Rädern steht?
Wenn du es wirklich selbst ausführen willst...
...kleiner Tipp: Rad im aufgebockten Zustand unterstützen, dann bleibt noch Freiraum zum drunterlegen, oder Grube. Ansonsten, alternativ die Selbstreparaturwerkstatt mit Scherenbühne.
Hoffe diese Antwort ist nicht für den Schrottplatz!?
Denke aber daran: Achsteile paarweise zu wechseln!
Viel Spass
Ciao
Zitat:
Original geschrieben von Moskito-man
Was schreibt Ihr hier alle fürn Schrott. Ich habe eine Frage gestellt und Ihr schreibt was von Preisen?
Kurze Frage zum Thema: Lt Anleitung sollen die Schrauben erst nicht angezogen werden und dann nach Ablassen wieder aufs Rad sollen die mit Drehmoment und Winkel angezigen werden. Wie komme ich denn an die Schrauben ran wenn der Wagen auf den Rädern steht?
Hallo
Ja das ist sehr wichtig, die Querlenker dürfen nur im belasteten Zustand angezogen werden, machst du es im unbelasteten Zustand gehen dir nach kurzer Zeit die Lager wieder kaputt.
Der Grund dafür ist, wenn sie im unbelasteten Zustand angezogen werden und dann das Fahrzeug auf die Räder gestellt wird, werden die Gummis überdehnt und irgendwann sind sie zerrissen.
Also wirklich ganz wichtig, das es so gemacht wird und nicht anders.
Der Auto Doktor