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Querlenker und Traggelenke
Hallo!
Habe an meinem Golf 3 Bj.94 1.6 75 PS die Querlenker,Traggelenke und Spurstangen erneuert.Jetzt haben beide Vorderräder einen extrem positiven Sturz und reiben über der Aussenflanke.Absolut nicht fahrbar!Hab schon sämtliche Einstellversuche hinter mir aber es haut nicht hin.Hat mir der Teileonkel wohl die falschen Teile gegeben?Habe jetzt auch nicht die alten mit den neuen verglichen...
Oder was kann das noch sein?
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21 Antworten
warst du mal bei der achsvermessung?
War gestern da.Die sind selber ratlos über den extremen Sturz.Haben die Achse auch nicht eingestellt bekommen.Werd nachher mal die Querlenker und Traggelenke nachmessen.Ich geh mal davon aus,daß mindestens eins von beiden zu kurz ist.Hab leider schon die alten Teile entsorgt.Jetzt muß ich mir nen anderen Golf dazuholen um die Vergleichswerte zu nehmen.Oder hat grad jemand die Maße parat?
querlenker ohne traggelenk ist ca 425 mm lang!
gemessen vo, traggelenkanschluss zur vorderen buchse!
Hab gerade noch nen Querlenker vom 96er 75ps aam hier liegen: 395 mm!
Wenn du den verbaut hast und 425 gebraucht hättest...
ähm...wieso sollte beim aam der querlenker kürzer sein, als beim abs???
hier mal n link zu nem angebot für querlenker in der bucht! n bisschen runterscrollen und mal lesen, wo der überall passt
Das Plus Fahrwerk hätte andere.
aber gabs den 3er als plus?
Es gab doch nur den 3er als/mit Plus.
hä?
hab ich da jetzt was verpasst? war das nich der 5er, der als plus ausgeliefert wurde?
Schreiben wir hier vom selben?
Hatte ich oben nicht Plus FAHRWERK geschrieben? Leicht zu erkennen an den 5 Lochfelgen.
ach so, das meinst du!*vornkoppklopp
da hab ich was falsch verstanden! ich dachtm du meinst den golf plus...
is ja ach schon spät!*g
und der hat kürzere querlenker? mus man das verstehn?*grübel
gabs die 5 loch ausführung ned ausschließlich ab 16V (ABF)?
Zitat:
Original geschrieben von INDYS-GHOST
gabs die 5 loch ausführung ned ausschließlich ab 16V (ABF)?
Wir hatten im Betrieb einen GTI mit besagtem Fahrwerk.
Die gab es für den AAA, ABF, 2E und den ADY.
ahja, okay! dann ist wohl der motorträger ab 2E breiter, ansonsten macht der kürzere querlenker keinen sinn! wieder was dazugelernt!
wobei ich grad gesehn hab, der 2E ist bei dem angebot un der bucht auch aufgeführt...
So weit ich mich erinnern kann gab es den GTI in beiden Ausführungen.