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Quitschen im Motorraum beim strarte des Motors
Moin Moin liebe leute :-)
Ich hab mal ne frage oder ein problem!
Immer wenn ich mein auto starte und der Motor komplett kalt ist kommt ein quitschen Aus dem Motorraum! So bald der Motor warm ist läuft der Motor wieder ganz ruhig!
Weiß jemand woran das liegt?
Die geräusche kommen von den umlenkrollen die man sieht beim 1.8 Benziner
Beste Antwort im Thema
Der "Gummi" des Längsrippenriemens ist kalt, reibt mit den Flanken an den Führungen, das verursacht das Geräusch.
Beim Laufen erwärmt sich dann der Riemen, wird geschmeidiger, das Geräusch ist weg.
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19 Antworten
Wie alt ist der Keilriemen?
Wenn er schon älter ist sollte man ihn erneuern, und dabei die Spannrolle und Umlenkrolle kontrollieren.
man sagt ja bei 120000 kilometer macht man den keilriemen
ich hab gerade mal 105000 runter
Und wie alt ist der Riemen bzw. das Auto in Jahren?
Ich würde einfach mal den Flachriemen abnehmen und dann den Motor kurz laufen lassen. Nicht dass das Geräusch von der Spannrolle des Zahnriemens kommt.
Ist das nicht ein Keilrippenriemen beim Focus. Wenn es quitscht beim anmachen (kalt) ist es eher beim Rippenriemen. Die vom Zahnriemen würde ständig Geräusche von sich geben.
Mfg
Ja, das haben wir auch würde mich aber auch mal ineressieren was es ist.
Zitat:
Original geschrieben von Marcel153
man sagt ja bei 120000 kilometer macht man den keilriemen
ich hab gerade mal 105000 runter
der Intervall entspricht dem Zahnriemenintervall, alle 10Jahre oder 160.000km wobei der Keilriemen schon vorher kaputt sein kann (er ist ja seitlich am Motor nicht geschützt)
wenn er noch nie gewechselt wurde ist es kein Fehler wenn man es mal macht (bzw. mal optisch prüfen)
Der "Gummi" des Längsrippenriemens ist kalt, reibt mit den Flanken an den Führungen, das verursacht das Geräusch.
Beim Laufen erwärmt sich dann der Riemen, wird geschmeidiger, das Geräusch ist weg.
Und was kostet der Keilriemenwechsel beim Freundlichen?
Kauf den Riemen hier
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
Dann fahr in eine SHW und sag dem Meister was du machen möchtest.
Aufbocken, einen Ringschlüssel nehmen, auf die Schraube von der Spannrolle aufsetzen und danach ziehen und den Spanner entlasten.
Riemen runter, mit der Hand alle Laufollen checken, wenn ok alles wieder montieren.
Wenn die Rollen und der Spanner ohne Probleme sind, 30 min. Arbeitszeit. Wenn nicht, die defekten Laufrollen ersetzen.
Zitat:
Original geschrieben von babde1
Kauf den Riemen hier
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
Dann fahr in eine SHW und sag dem Meister was du machen möchtest.
Aufbocken, einen Ringschlüssel nehmen, auf die Schraube von der Spannrolle aufsetzen und danach ziehen und den Spanner entlasten.
Riemen runter, mit der Hand alle Laufollen checken, wenn ok alles wieder montieren.
Wenn die Rollen und der Spanner ohne Probleme sind, 30 min. Arbeitszeit. Wenn nicht, die defekten Laufrollen ersetzen.
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
Zitat:
Original geschrieben von babde1
Zitat:
Original geschrieben von babde1
Kauf den Riemen hier
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
Dann fahr in eine SHW und sag dem Meister was du machen möchtest.
Aufbocken, einen Ringschlüssel nehmen, auf die Schraube von der Spannrolle aufsetzen und danach ziehen und den Spanner entlasten.
Riemen runter, mit der Hand alle Laufollen checken, wenn ok alles wieder montieren.
Wenn die Rollen und der Spanner ohne Probleme sind, 30 min. Arbeitszeit. Wenn nicht, die defekten Laufrollen ersetzen.
http://stores.ebay.de/.../_i.html?...
Der obere Link geht nicht, Sorry.
Der untere geht auch nicht. Aber mein Auto muss eh noch zum freundlichen (große Inspektion+Zahnriemenwechsel), von daher würde mich erst einmal der Preis beim Freundlichen interessieren. Den Herzinfarkt bekomme ich so oder so - liege schon grob geschätzt bei 700-800€ Rep.-Kosten...
Der Riemen wird beim Zahnriemenwechsel doch eh mit erneuert !
Echt? Das war mir noch nicht bekannt! Ist das grundsätzlich so?