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R8 V10 Motor Update
Hi
Ziel dieser Aktion
Alter Motor raus, neuer Motor rein
Zusätzlich > Karosserie neuer Lack, Gewichtserleichterung und Tuning.
Tom
Beste Antwort im Thema
Das Fahrzeug war eines der seltenen 2009/2010 Fahrzeuge v10 und Euro 4 Handschalter.
Ab 2010 gibt es nur noch Euro 5.
Unfallfrei mit 50.000km Laufleistung Keramik Bremsanlage und Karbon Motorraum sowie Karbon Paket im Innenraum. Kaufpreis war 68.000,- Euro Farbo Sattelbraun. Aber super gepflegt.
Die original Bremsanlage sowie alle Standartteile Front, Heck, Scheinwerfer, Sitze und und wurden bereits verkauft. Ebenso der Originalmotor. das war ein v10 mit 525ps.
Von über 600 R8 im Netz findet man davon vielleicht 4 im Netz.
Die Huracan oder die R8 v10 plus Generation 2 Motoren haben den gleichen Rumpf aber optimierte Luftansaugkanäle und schärfere Nockenwellen. Daher die 610 PS statt 525PS.
Mit anderer Abgasanlage und Chippen geht dann da nochmal mehr.
Hat Jemand von Euch ein R8 v10 Plus der alten Generation mit 549 PS Serie so hat er schon die neuen Köpfe aber noch nicht die schärferen Nochwellen.
Der V10 525PS ist gleich mit dem GT 560 PS - nur Softwareoptimierung.
Der 549 PS V10 Plus der ersten Generation hat die neuen Köpfe des Huracan mit alten Nocken.
Der 610 PS Huracan oder R8 V10 PLUS Generation 2 hat beides.
Startstopp und Einspritzanlage mal aussen vor.
Ich wollte ein R8 Genration 1 V10 Handschalter als GT inklusive Käfig mit maximaler Saugerleistung.
Daher das Projekt.
Es ging hier nicht ums Geld. Oder Wertbeständigkeit da wäre ein original GT besser.
Jedoch hat der dann eine R Tronic und hat Euro 5.
Da kann man dann nicht soviel Motortuning eintragen lassen später -
wie z.B. ein RS6 5 Liet Biturbo oder Anderes ;-)
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59 Antworten
Alter Motor im Eimer, wenn ja warum, oder einfach alten Motor im Tausch gegen fertig optimierten?
Hi
Der „alte“ V10 Motor bekommt ein „zweiten Leben“ in einer anderen R8 Karosse 
Aufgrund von „noch vorhandener Garantie“ beim neuen Motor, wird eine
„Funktionsprüfung“ vollzogen und danach ein Tuning durchgeführt.
Tom
Der neue wirdn 4S Motor oder?
Was habt ihr dann vor, an dem noch zu machen?
-Ansaugung?
-Wenn es ihn bis dahin gibt Lambo Supperleggera
-Nocken?
-Auspuff?
Hi
Der 4S Motor EU 6 wird es nicht, ist ein neuer EU 5 Motor in EU 4 Karosse mit Handschalter.
Ansaugung ja, mit allem pipapo
Nocken, ja vom EU 6
Auspuff, ja
Nennen wir ihn mal " R8 V10 Superleggera 4WD "
Tom
Hallo Tom,
Dein V8 hatte doch 2WD, oder?
Hauste jetzt wieder den Allrad ein?
Gruß
Hi
Nee, ist nicht meiner
In 2018 könnte es aber sein, das meiner "R8 V10 Superleggera Corsa 2WD"
genannt werden kann 
In Zahlen ( ich lehne mich jetzt mal ganz weit ausm Fenster ) 1420KG gepaart
mit 630PS/620Nm
Tom
Hi
Tank,s sind ausgebaut, die Motorraumdämmung / Innerraumrückwanddämmung
entsorgt und die schwere Glastrennscheibe raus geschnitten.
Morgen werden die GT Teile bestellt und die Teile dann eingebaut.
Tom
Was für eine Scheibe kommt rein? Teilenummer? Bezeichnung!
Kommt die große Scheibe auch raus? Wenn ja, was kommt da dann zum Einsatz?
Die ganze Heckklappe ist beim GT anders.
Wenn da was geändert wird, vermute ich ganz stark, dass die Klappe kommt.
Ein weiterer Vorteil ist die vergrößerte Ansaugung.
Hi
Trennscheibe Macrolon 42B.845.151
Frontscheibe kommt raus, aber nur wegen dem Lackieren
Tom
Zitat:
@INgolaner schrieb am 22. Januar 2017 um 15:05:22 Uhr:
Was für eine Scheibe kommt rein? Teilenummer? Bezeichnung!
Kommt die große Scheibe auch raus? Wenn ja, was kommt da dann zum Einsatz?
Hi
Die GT Heckklappe ist schon verbaut wegen Gewicht und selbstverständlich
wegen der zusätzlichen Frischluftansaugung in dieser, um die seitliche
Frischluftansaugung zu unterstützen !
( es geht ja um maximale Performance und maximal mögliche Motorleistung )
Tom
Zitat:
@1990Toyo schrieb am 22. Januar 2017 um 16:55:31 Uhr:
Die ganze Heckklappe ist beim GT anders.
Wenn da was geändert wird, vermute ich ganz stark, dass die Klappe kommt.
Ein weiterer Vorteil ist die vergrößerte Ansaugung.
Ich meine eigentlich die Heckscheibe mit "großen Scheibe" und nicht die Frontscheibe... du bleibt ja immer aus Glas
Ja das ist beim gt ein bauteil aus kunstoff.
Hi
Dämmung innen und aussen vom GT sind verbaut und nun das "Problem"
Überrollbügel !
Beim GT sind für die Befestigung des Überrollbügel diverse Karosseriemaßnahmen
durchgeführt, die der normale V10 nicht hat.
Ein Nachrüssten ist nicht möglich und somit müssen Verstärkungen eigens
konstruiert werden, damit der Überrollbügel dauerhaft fest mit der Karosse
verbunden ist.
Von einem Nachrüssten des GT Überrollbügel rate ich ab, der Aufwand ist viel
zu hoch.
Tom