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Radlager vorn für Park Avenue
Hallo zusammen,
würde gern meine beiden vorderen Radlager erneuern (war ein TÜV-Hinweis, hat zuviel Spiel); nur - welche nehm`ich denn ?
Mein Lieblingshändler Rockauto hat nichts im Angebot - habt Ihr vielleicht eine Empfehlung ?
Danke schon mal
Matthias
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10 Antworten
Ich bestelle gerne bei dem Händler: https://www.usautoteile-shop.de
Vielleicht ist da was passendes für dich dabei.
Solten vom Pontiac Trans Sport passen, mit der 3.8 Maschine aus Bj. 92-96.
rockauto hat das nicht? glaube ich irgendwie nicht. Sind das Komplettnaben oder Einzellager?
Komplettnabe inkl. ABS-Fühler. Nimm aber keinen Mist, das hält nicht lange.
https://www.rockauto.com/.../...e+&+wheel+hub,wheel+bearing+&+hub,1636
Timken gilt als Qualitätsware
Meine Erfahrungen sind eher, dass der Einbau entscheidend ist, das Drehmoment der Antriebswellenmutter muss passen - zuwenig oder zuviel führt zu schnellem Exitus beim neuen Lager.
GPS war immer meine Wahl - gibt es hier aber grad nicht..
https://www.ebay.de/sch/i.html?...
In Deutschland aber auch kein Problem...
Danke für Eure Tipps - war wohl etwas sehgestört gewesen.
GSP hieß der Hersteller übrigens... nicht GPS :)
Hätte mich auch gewundert wenn Rockauto sowas nicht im Programm hätte.
Das Anzugsmoment der Zentralmutter der Halbwelle hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Lagers. Hier wird der innere *race* also Ring, festgezogen. Weil die Halbwelle die Länge verändert, drückt hier nichts einseitig auf die Rollenlager.
Grundsätzlich ja, du stellst kein Axialspiel bei vorgepressten ein, aber auch mit den Lagereinheiten "spannst" du das Lager und zwar in Richtung Felge und somit ergibt sich eine andere Druckbelastung vom Rad auf den Lagersitz.
Meine Erfahrung ist, dass bei falschem Drehmoment die Lager schneller wieder defekt sind.
Wer allgemein was über Radlager lesen will:
file:///home/donc/Downloads/schaeffler-aftermarket-broschuere-fag-radlager-de-7640.pdf