Rechts tiefer wie links, warum
Hi Leutz,
hab diesmal en Problem an meiner eigenen Schüssel das sich folgendermaßen gestaltet.
Vor ca. 2 Wochen hab ich meine Sommerreifen montiert und mußte feststellen das wenn ich rechts einschlage um z.B. einen kleinen Bordstein o.ä. ( Tanke etc. ) draufzufahren es leicht schleift was etwas schlimmer wird wenn ich mit 1-2 Personen im Auto unterwegs bin.
Habe dann alles gecheckt Federn Dämpfer etc. halt auf Sicht erstmal und nix gravierendes festgestellt.
Gestern meinte meine Frau dann das der Bock rechts tiefer liegt wie links.
Wollts erst net glauben hab aber dann doch mal nachgemessen.
Und siehe da sie hat recht, der Höhenunterschied beträgt doch fast 1,5 cm.
Letztes Jahr war noch nix, ich fahr vorne wie hinten 225/40/18
auf 8x18 Et 38 und es gab nie Probs.
Vorne ist gebördelt und leicht gezogen.
Als Fahrwerk hab ich eins von KW nennt sich Suspension mit 60/40er Tieferlegung also dezente Keilform.
Und jetzt hätte ich gerne gewußt ob einer von euch ne Idee wegen der Ursache des Dilemmas hat.
Bedank mich schon mal im voraus für eure Antworten.
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17 Antworten
Normal:D
Wenn Du dich rein setzt steht er wieder grade;)
Thema hatten Wir schon mal.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Normal:D
Wenn Du dich rein setzt steht er wieder grade;)
Thema hatten Wir schon mal.
gruß
1 mal?! :D;)
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Normal:D
Wenn Du dich rein setzt steht er wieder grade;)
Thema hatten Wir schon mal.
gruß
Ist den wirklich so:D
Also hört mal ihr ihr Experten, ja das ist wirklich so.
Und wieder reinsetzen und wieder gerade so ein Unfug.
Auf "witzige" Sprüche kann ich verzichten denn es schleift mit mehr Personen schon deftig.
Das merk ich mittlerweile ja schon wenn ich drinsitze.
Dachte eigentlich ich bekomme fachkundige Tips, denn es stellt sich nämlich jetzt die Frage ob ich mir ein Gewinde reinmach oder net.
Das jetzige Fahrwerk lief schon in meinem Coupe und ist auch für den compact zugelassen.
Es hat immerhin schon 70-75.000 km runter.
Könnt ja auch ein Dämpfer am Ar*** sein oder......?
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Normal:D
Wenn Du dich rein setzt steht er wieder grade;)
Thema hatten Wir schon mal.
gruß
Das is aber nich dein Ernst odder......?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von buck_dunns
Ist den wirklich so:D
Ja dem is krass wirklich so.....!
bei mir iser auch auf einer seite tiefer das is ganz normal denk ich...
Ich hatte so ein ähnliches Problem mit meinen H&R Federn da eine schlecht gewickelt war hing er hinten links weiter runter.
Reklamiert.....neue Feder.....passt wieder!
Ich habs nur daran gesehen, da die letzte und vorletzte Windung aneinander geschliffen haben.
Zitat:
Original geschrieben von waschtel82
Ich hatte so ein ähnliches Problem mit meinen H&R Federn da eine schlecht gewickelt war hing er hinten links weiter runter.
Reklamiert.....neue Feder.....passt wieder!
Ich habs nur daran gesehen, da die letzte und vorletzte Windung aneinander geschliffen haben.
Ach guck mal einer an, geht doch, endlich mal ne qualifizierte Antwort, da kann man schon mal was mit anfangen.
Dank dir vielmals.
Zitat:
Original geschrieben von Dicki84
bei mir iser auch auf einer seite tiefer das is ganz normal denk ich...
Das mag ja sein, der Witz an der Geschichte ist aber das ich schon eh und je 18er fahr das heißt auch schon letztes Jahr und da hat nix geschliffen, komisch gell....
Also ich mein das auch völlig ernst!!!
Hatten Wir hier mal mit nem Gewinde FW,wo einer das gleich eingestellt hatte,aber Fahrerseite höher war als Beifahrer!
Eventuell ist es ja Hersteller beding!
Zitat:
Original geschrieben von Blueiceman 13
Ja dem is krass wirklich so.....!
Das war auf die aussage von Limo320 geantwortet,falls du es nicht richtig verstanden hast.
Und mit deiner art kommst hier auch net weider;)
kann es vielleicht sein das du links zu wenig luft drauf hast?!? :D
Hi,
ich hatte das selbe Problem, bei mir waren es aber sogar zwei Zentimeter unterschied. Obwohl ich mit meinem KFZ´ler alles durchgecheckt hatte fanden wir keinen Fehler. Das einzige was wir nicht nachgeschaut hatten war die Spur. Wenn die Spreitzung sich verstellt hat könnte es zu so zu einem Unterschied kommen. Da aber meine Reifen sich optimal und gleichmäßig abfahren hab ich einfach ein Gewinde eingebaut und den unterschied leicht ausgeglichen. Ist zwar nicht die beste Lösung aber immerhin setze ich nicht mehr auf, egal wieviel Leute drin sitzen.
Gruss,
Marc