reifendruck für 225/45 und 245/40 17"
aloah
kann mir mal jemand den org. reifendruck für die maße sagen ?
mfg
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19 Antworten
Kommt drauf an.
An der VA habe ich 2,4 und HA 2,6 bei den 225/45ZR17
sry will den reifendruck den bmw vorgibt
findest du 2,6 auf der HA nicht etwas übertrieben ohne ladung ?
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Kommt drauf an.
An der VA habe ich 2,4 und HA 2,6 bei den 225/45ZR17
Ich hab V+H 225/45ZR17 und überall 2,9 bar. Sonst sind die Reifen für mich zu weich und das Auto lässt sich schlechter fahren.
ahhhhhh
einfache frage einfache antwort 
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
sry will den reifendruck den bmw vorgibt
findest du 2,6 auf der HA nicht etwas übertrieben ohne ladung ?
Achso,kein Plan was BMW da angibt.
Ladung habe ich in gewisser weise immer dabei in Form meines Gastaks.
Bis jetzt bin ich damit immer gut gefahren.
2,9 bar?? Halte ich für definitiv zu viel.
BMw gibt beim 225/45 17 2.0 bar an. 245er weiß ich ned. Ich fahre 2,4 hinten und 2.2 vorne.
ich glaub va 2.0 und ha 2.4 oder 2.6 müsste es sein
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
2,9 bar?? Halte ich für definitiv zu viel.
BMw gibt beim 225/45 17 2.0 bar an. 245er weiß ich ned. Ich fahre 2,4 hinten und 2.2 vorne.
Als ich mir die neuen Reifen hab draufziehen lassen, hatte mir der Typ 2,7 bar gesagt. Und man hört ja immer dass man gern 0,2-0,3 bar mehr reinmachen soll, damit es sich besser und sparsamer fahren lässt. Dass dadurch der Wagen härter wird, ist für mich kein Nachteil. Was kann noch groß passieren wenn man deutlich zu viel Luft reinmacht?
Anfälliger gegen Schäden durch externe Faktoren (Schlaglöcher, Trümmerteilchen)
Beschleunigt den Verschleiß, insbesondere die Abnutzung der Laufflächenmitte.
quelle hankook
achja weniger grip natürlich auch
Zitat:
Original geschrieben von MickyX
Als ich mir die neuen Reifen hab draufziehen lassen, hatte mir der Typ 2,7 bar gesagt. Und man hört ja immer dass man gern 0,2-0,3 bar mehr reinmachen soll, damit es sich besser und sparsamer fahren lässt. Dass dadurch der Wagen härter wird, ist für mich kein Nachteil. Was kann noch groß passieren wenn man deutlich zu viel Luft reinmacht?
Der Reifen kann sich aufblähen und man fährt dann nicht mehr auf der vollen Auflagefläche
Könnte starke Nachteile bringen
luftdruck bei mir auf bmw styling 39 felgen va 2,2 und 2,5 ha.
mfg demoeight
ich fahr v + h 235/40/17 und hab 2.8 vorne, 3.0 bar hinten. hab schon einen satz reifen damit runtergefahren. war über die ganze lauffläche gleichmäßig abgefahren. zumindest hinten. vorne waren sie innen etwas mehr abgefahren, hat aber nix mit luftdruck sondern viel mehr mit der tieferlegung zu tun. mit der werksangabe 2.4 fährt sich meiner sowas von schwammig, naja vieleicht einbildung. naja, ich glaub grip hat meiner mehr als genug *g
kommt aber sicher auch aufs auto, fahrwerk und fahrweise an
alter
kann mal jemand den org. druck ausa betirebsanleitung posten ? wird da doch drinstehen oder ?
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
alter
kann mal jemand den org. druck ausa betirebsanleitung posten ? wird da doch drinstehen oder ?
Also bei meinem "Compact" ist auf dem Türholm ein Schild aufgeklebt mit den verschiedenen Reifendrücken.
Weiss jetzt nicht ob es bei den anderen E36 auch so ist--musst mal nachschauen.
Ansonsten kann ich ihn dir auch nochmal schreiben.Darf die Größe 225 auch fahren.
mfg