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Reifenempfehlung 245/40 R19 non-RFT
Hallo zusammen,
Meine Michelin Sport 4 sind nun grenzwertig am Ende und neue sollen her.
Ich bin mit den Michelin mittelmäßig zufrieden gewesen, weil ich das Ansprechverhalten zu verzögert empfinde und die Haltbarkeit auch nicht überragend war
Was ich drauf hatte waren die Michelin Sport 4 245/40R19 98Y*
Nun stehen folgende zur Wahl:
Michelin Sport 4 HL 245/40R19 101Y XL *
Hankook Ventus S1 Evo3 K127 245/40R19 98Y *
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/40R19 98Y YL FP*
Hat die jemand und kann dazu was sagen?
Oder eine andere Empfehlung in der Größe mit * Kennung?
Bei den Michelin wäre meine Hoffnung, dass eine 101 Traglast etwas steifer in der Flanke ist und daher direkter anspricht.
Ansprechverhalten ist wirklich der Vorteil der RFT, aber leider auch der einzige.
Vielen Dank
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31 Antworten
Ups, falscher Thread :-D
Habe die Hankook Evo3 seit letztem Jahr in 245/40 R19 drauf und laufen perfekt.
Die Evo2 gab es noch keinen *, habe aber auch schon 2 Sätze hinter mir.
Die Evo3 sind nochmal ne Nummer leiser und Trocken sowie Nass gab es bis jetzt keine Einwände :)
Kumpel hat sie als Evo3SUV auf dem Tiguan R und ist auch Zufrieden.
Michelin primacy 3
Pirelli PZero LS
Fahre ich jetzt dieses Jahr die 5. Saison. Dann müssten sie wahrscheinlich erneuert werden mal.
Aber absolut zufrieden damit. Verbrauch ist absolut in Ordnung. Bremsverhalten sowie Kurvenverhalten sind absolut top (Fahre aber nicht allzu "sportlich")
Gibt's in 2 Versionen. Einmal als "Sedan", also etwas komfortabler und glaube nochmal in einer eher sportlichen Abmischung.
Auch eine sehr gute Wahl. Danke
Gibt es beides, als LS (Luxury Saloon) oder SC (Sports Car).
Der SC kommt in die engere Auswahl.
Ich hab die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 auf meinem 535d drauf und bin damit sehr zufrieden.
(hinten allerdings 275er)
Ich hab gerade noch mal geschaut, die Michelin PS4 sind 06/2020 drauf gekommen, seitdem hat der Wagen knapp 54 tkm mehr gekriegt, allerdings auch im Wechsel mit Winterreifen - also 25-30tkm. Restprofil ist zwar da, aber richtig gut sehen die nicht mehr aus.
Hab mir die Evo3 gekauft anhand der Bewertung im Internet und Vergleichen mit anderen Reifen gekauft. Sollen Preis-Leistung top sein aber muss die noch drauf ziehen und ausprobieren
Ich hab die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sowie die Continental Sportcontact 7 im Visier (245/40 r19), wobei ich zu ersteren aufgrund der etwas längeren Langlebigkeit tendiere
Zitat:
@miland98 schrieb am 18. April 2024 um 18:21:50 Uhr:
Ich hab die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sowie die Continental Sportcontact 7 im Visier (245/40 r19), wobei ich zu ersteren aufgrund der etwas längeren Langlebigkeit tendiere
Mit BMW * Kennung?
Ich tendiere zwischen:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 * 245/45 R18 100Y
Hankook Ventus S1 evo3 K127 * 245/45 R18 100Y
Mein Reifenhändler hat auch folgendes vorrätig ist auch sehr günstig und neu DOT:3923
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/45/R18 96W
Alle sind non RFT, die mit BMW Kennung sind alle XL.
Ich habe wenig Erfahrung mit XL, denkt Ihr ich muss dann von Komfort Einbußen?
Welche würdet Ihr mir weiterempfehlen? Ich lege sehr viel Wert auf Komfort und Geräuschpegel..
Ist die BMW Kennung verpflichtend? Wenn ja, wofür?
Ansonsten gibts Bridgestone Potenza Sport mit dieser Kennung auch. Ebenfalls top Reifen
Zitat:
@miland98 schrieb am 18. April 2024 um 21:46:01 Uhr:
Ist die BMW Kennung verpflichtend? Wenn ja, wofür?
Ansonsten gibts Bridgestone Potenza Sport mit dieser Kennung auch. Ebenfalls top Reifen
Wenn man xdrive hat, ist es durchaus empfohlen um das VTG zu schonen.
Es gibt auch einen Artikel über die Unterschiede bei den Michelin P4S mit und ohne *
https://de.tyrereviews.com/Article/Should-I-Fit-OE-Tyres.htm
Zitat:
@miland98 schrieb am 18. April 2024 um 21:46:01 Uhr:
Ist die BMW Kennung verpflichtend? Wenn ja, wofür?
Ansonsten gibts Bridgestone Potenza Sport mit dieser Kennung auch. Ebenfalls top Reifen
Nur für xdrive