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Restwertunterschied 2- vs. 4-Türer
Hallo Motor-Gemeinde,
glaubt ihr es gibt einen Unterschied in der Wertentwicklung zwischen 2 und 4 Türer ?
4 Türer scheinen ja eindeutig gefragter zu sein, auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Denkt ihr bei GTI und GTD sieht das nochmal anders aus ?
Beste Antwort im Thema
Ich würde sogar noch Aufpreis bezahlen für einen 3-Türer. Endlich mal vernünftig große Türen. Keine B Säule im Blickfeld auch wenn der Sitz ganz hinten ist. Vergleicht mal wie lächerlich klein die Türen vom 5-Türer sind.
Und der Golf sieht nicht so nach Mutti und die kleinen auf Tour aus.
GTi als 5-Türer ist sowieso inakzeptabel.
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55 Antworten
Bei unseren 7er GTD fanden viele jüngere den 3-Türer toll, weil angeblich schon so lange danach gesucht, zahlen wollten alle aber weniger als für ein 4-Türer...
Der 3-türer muss gebraucht auch billiger sein, weil er neu auch billiger ist.
Mein VW Händler tauscht einen 3-türer gar nicht mehr ein, weil er sagt den kann er nicht mehr verkaufen.
Ich habe lange nach einem vernünftigen Golf 6 oder 7 als Dreitürer gesucht... oder eben ein Passat, bei dem man den Sitz weit genug herunter stellen kann. VW hat nämlich bei der "nächsten" jetzt aktiven Generation der Innenraum- Designer und erst recht bei denen, die das Loch zum rein und raus krabbeln aus der Kiste herausschneiden und als groß genug empfunden haben.... .... wie soll man es freundlich schreiben..... für diese Aufgabe haben sie leider nur Versager eingestellt.
Ja, das ist wirklich meine ernst gemeinte nicht übertriebene Meinung. VW hat bei seinen aktuellen und auch schon den Modellen davor bei diesem Thema versagt. Beim Passat stimmt die Sitzhöhe zur Lenkradhöhe nicht mehr.... etliche in verschiedenen Ausführungen Probe gefahren und über nen 4 türige Golf muß man sich nicht mehr unterhalten. Schade VW. Wirklich schade. Hoffentlich liest das einer von den Experten und macht sich mal seine Gedanken.
Wenn Du oder einer der hoffentlich mitlesenden Design.... ... nein, Fehldesigner das nicht glauben möchte dann nimm "Dir" die Zeit und steige mal in einen Golf 4 ein und in einen Passat aus dieser Generation. Alles gut. Das geht echt noch sehr gut..... die Arme greifen nach vorne und finden das Lenkrad in der Höhe, in der es sein soll... d.h.: Jeder wird sich das so vom Sitz und von der Lenksäule her einstellen können wie er es braucht.
Ich habe 16 Jahre lang einen 3 türigen Golf 4 TDI gefahren.... wenn es sich ergibt, dann "fall" mal durch so eine Türoffnung in den Wagen hinein - aber das wäre wirklich gemein, damit heutige Wagen zu vergleichen.
Heutzutage mußt Du einen anderen Wagentyp kaufen, wenn Du vernünftig einsteigen und sitzen willst.
In meinem Fall ist es ein Golf Sportsvan geworden.
Der langen Rede kurzer Sinn / meine Vermutung / meine Behauptung:
Der allgemeine Trend zu einem vollkommen falsch gebauten Viertürer Golf sorgt für einen Bedarf an dreitürigen Wagen..... will sagen: Es ist jetzt schon schwer, gebrauchte 3türer zu finden. Die Chancen werden daher sehr groß sein, den 3Türer wieder gut verkaufen zu können.
Oder noch einfacher:
1. Wenn Du einen Dreitürer gebrauchen kannst, dann leiste dir den Luxus....
2. Verkauft bekommst du den Wagen bestimmt genau so gut, wenn nicht sogar besser als einen 4 Türer.
Und bevor jetzt Jemand aufschreit: Meine Frau hat einen 4 türigen Golf 6, in den
ich mich jedes mal mit Kopfschütteln hinein drehe.... und wieder heraus quäle.
@VW: Note 5 für die Tür- Öffnungen in den aktuellen Golf- und Passat- Modellen. Setzen, nachdenken, "besser" machen.... viel schlechter geht´s ja nicht mehr. (Dann wären wir beim viertürigen Fiesta oder ....)
Hallo,
diese Diskussion gibt es schon seit Jahren.
Als wenn ein Händler keinen 2Türer eintauscht. Das ist postfaktisch gesehen und entspricht nicht der Realität. Mein topgepfleger Golf7 HL TSI DSG von 4/2013 wurde sehr gerne angekauft.
Er kostet 900€ weniger und diese bekommt man auch weniger! Der Wertverlust geht nicht nach Türen, sondern nach dem aktuellen Zustand!!!
Ich hatte bisher jeden Golf als 4-türer und habe auch beim 6er oder 7er kein Problem beim ein- und aussteigen. Allerdings habe ich keine Probleme mit Gelenke, oder Rücken und bin auch nur 180 cm groß und habe 80 Kg. Für mich ist das einsteigen ideal und kann deine Kritik nicht bestätigen.
Zitat:
@lufri1 schrieb am 1. März 2017 um 17:59:43 Uhr:
Der 3-türer muss gebraucht auch billiger sein, weil er neu auch billiger ist.
Mein VW Händler tauscht einen 3-türer gar nicht mehr ein, weil er sagt den kann er nicht mehr verkaufen.
Klar, dass ein Händler so was sagt, er will natürlich möglichst wenig für die Inzahlungnahme eines KFZ bezahlen.
Bisher habe ich nie Probleme bei der Inzahlungnahme von Dreitürern gehabt. Es gibt auch Käufer, die gezielt nach 3-Türern Ausschau halten (so wie ich), denn ab einer Körpergröße von ca. 1,85 cm ist der Einstieg vorne und der Schulterblick viel besser als beim 4-Türer.
Es ist einfach das "jüngere" Modell für den "Junggesellen".
Die 4-Türer sind eher Mamma-, Papa,- Oma- / Opa- Kutschen; die hat doch jeder.
Grüße
Andreas
Nach meiner Erfahrung macht das keinen Unterschied. Die Nachfrage allein regelt den Preis.
rzz
Gerade beim GTI gehen die Meinung da auseinander. Es gibt die, die sagen, dass ein GTI nur als 2-Türer ein "echter" GTI ist. Praktischer ist auf jeden Fall der 4-Türer. Von der Optik her bevorzuge ich beim GTI allerdings auch den 2-Türer. Meinen 6er-GTI (Zweitürer) habe ich letztes Jahr zu einem sehr guten Kurs beim VW-Händler in Zahlung geben können.
Zitat:
@rockyzoomzoom schrieb am 1. März 2017 um 18:49:36 Uhr:
Nach meiner Erfahrung macht das keinen Unterschied. Die Nachfrage allein regelt den Preis.
Und vor allem sind die Nachfrage-Anteile nach 2-Türern bei Gebrauchtwagen nicht nennenswert anders als bei Neuwagen und sie ändern sich auch nicht radikal mit der Zeit.
Wenn also, sagen wir mal, 23 % der Neuwagen-Käufer vor 3 Jahren einen 2-Türer wollten, dann sind heute 23 % der 3-jährigen Gebrauchten 2-Türer, und höchstwahrscheinlich wollen auch ca. 23 % der Gebrauchtwagenkäufer heute einen 2-Türer.
Das genannte Argument kann also eigentlich nur eines sein: gepflegte Kunden-Veräppelung.
Für mich käme ein Zweitürer nie ihn Frage, zumindest bei einem Alltagsauto nicht.
Zitat:
@Timmerings Jan schrieb am 2. März 2017 um 00:21:32 Uhr:
Zitat:
@rockyzoomzoom schrieb am 1. März 2017 um 18:49:36 Uhr:
Nach meiner Erfahrung macht das keinen Unterschied. Die Nachfrage allein regelt den Preis.
Und vor allem sind die Nachfrage-Anteile nach 2-Türern bei Gebrauchtwagen nicht nennenswert anders als bei Neuwagen und sie ändern sich auch nicht radikal mit der Zeit.
Wenn also, sagen wir mal, 23 % der Neuwagen-Käufer vor 3 Jahren einen 2-Türer wollten, dann sind heute 23 % der 3-jährigen Gebrauchten 2-Türer, und höchstwahrscheinlich wollen auch ca. 23 % der Gebrauchtwagenkäufer heute einen 2-Türer.
Das genannte Argument kann also eigentlich nur eines sein: gepflegte Kunden-Veräppelung.
Real sind es allerdings nur noch weniger als 5% die einen 2-Türer nehmen und davon der Großteil fast nackte Trendline und einige GTI /R. Ich gehe davon aus, das spätestens zum G8 der 3-Türer eingestellt wird.
Kann aus eigener Erfahrung sagen das gerade beim GTI ein 3 Türer mehr gefragt ist als ein 5 Türer 
Gab ja schon einige Diskussionen bei denen die Mehrheit mit der Meinung war "sieht sportlicher aus"..
Zitat:
@newbeginner schrieb am 2. März 2017 um 08:01:17 Uhr:
Kann aus eigener Erfahrung sagen das gerade beim GTI ein 3 Türer mehr gefragt ist als ein 5 Türer
Selbst beim GTI sind es bei Autoscout oder Mobile über 80% 5 Türer,beim GTD oder R über 90%,so gefragt sind die 3 Türer 
Die meisten Hersteller haben ihren 3 Türer schon eingestellt,denke das wird wie oben schon geschrieben beim Golf 8 nicht anders sein.
War ja auch am überlegen ob 3 oder 5 Türer,der 3 Türer sieht 10% sportlicher aus,der 5 Türer hat aber 50% mehr Nutzen,auch wenn man meist alleine fährt.
Zitat:
@Rush02 schrieb am 2. März 2017 um 08:36:17 Uhr:
Selbst beim GTI sind es bei Autoscout oder Mobile über 80% 5 Türer,beim GTD oder R über 90%,so gefragt sind die 3 Türer
Wie erkennst du daran das der 3trg. nicht gefragt ist ?