RH ZW3, woher die schrauben...
Hy, da ich meine felgen .s.o.
polieren lassen will un die felgen selber abdichten will, wollte ich mal fragen , wo ich die schrauben her bekomme??
gibt es die auch in Golfd, oder so???
diese meine ich..
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25 Antworten
Hi,
Schau mal Hier
Ciao
perfekt, aber wieviel schrauben hat denn solch eine rh felge??hmm, brauche ich auch die muttern??oder kann ich auch die alten weiterbenutzen??
noch ne fragen, was haben die für nen kopf??
ist dies ein sechskant, oder was, habe gerade keine felge hier...
Hi,
Was für Muttern ???
In dem Kranz ist doch das Gewinde eingeschnitten .
Also braut man nur die Schrauben..
Kenne das zumindest von meinem so.
Artec und RH müssten die gleichen Schrauben haben.
Anzahl pro Felge 36 Stk.
Das wird teuer 
Ciao
lass es lieber die felgen auseinander zu bauen
weil die nach nem plan bzgl. Drehmoment und rundlauf
aufgeschraubt werden müssen.
es kann verherende folgen haben wegen festigkeit
und deiner gesundheit haben die felgen zuhause
in der Garage auseinaderzubauen und wieder zusammenzusetzen.
Zitat:
Original geschrieben von KneziNK
lass es lieber die felgen auseinander zu bauen
weil die nach nem plan bzgl. Drehmoment und rundlauf
aufgeschraubt werden müssen.
es kann verherende folgen haben wegen festigkeit
und deiner gesundheit haben die felgen zuhause
in der Garage auseinaderzubauen und wieder zusammenzusetzen.
Hi,
Was bitte ändert sich an der Festigkeit der Felge wenn man es
auseinander schraubt ??
Die Flächen sind doch 100% ig Plan gedreht.
Und wenn man die Schrauben gleichmäßig mit einem Drehmoment schlüssel wieder anzieht, gibt es doch keine Probleme ..
Oder was meinst du wie das die Felgendoc's machen ?
Ciao
also ich habe 2 meiner 4 felgen heute zum polieren weg gebracht...die machen das jeden tag...der sagte man kann das auch selber machen, einfach schrauben rein, drehmoment beachten und dann in die fuge, die auf der rückseite ist, sikaflex rein, und glatt ziehen und aushärten lassen...
die machen das immer so...
muss nur noch das drehmoment wissen????
Zitat:
Original geschrieben von Syrincs01
also ich habe 2 meiner 4 felgen heute zum polieren weg gebracht...die machen das jeden tag...der sagte man kann das auch selber machen, einfach schrauben rein, drehmoment beachten und dann in die fuge, die auf der rückseite ist, sikaflex rein, und glatt ziehen und aushärten lassen...
die machen das immer so...
Hi,
Gibt es nur eine Sorte von diesem SIKAFLEX ?
und wo bekommt man es ??
Muß meine Felge auch noch auseinander bauen und da wäre es super wenn ich das vorher besorgen könnte.
Ciao
er sagte man könne auch ein scheibenkleber nehmen oder sikaflex...werde ihn mal genauer fragen wenn ich die teile abhole...aber eigentlich kann man da nichts verkehrt machen...abschrauben, polieren lassen, ring drauf, schrauben rein, drehmoment beachten, kleber rein, aushärten lassen, fertig...
Zitat:
Original geschrieben von Galaxis3
Hi,
Was bitte ändert sich an der Festigkeit der Felge wenn man es
auseinander schraubt ??
Die Flächen sind doch 100% ig Plan gedreht.
Und wenn man die Schrauben gleichmäßig mit einem Drehmoment schlüssel wieder anzieht, gibt es doch keine Probleme ..
Oder was meinst du wie das die Felgendoc's machen ?
Ciao
ich meine damit das es gebrauchte felgen sind und die
durch ihren gebrauch nicht mehr die eingenschaft haben wie ne neue d.h Rundlauf und Parallelität.
1. die müssen über kreuz festgeschraubt werden.
2. gibt es nen plan wie fest die gezogen werden müssen.
ausserdem wäre es von vorteil wenn die Löcher so aufeinanderkommen wie sie Demontiert wurden.
Und ich bin ausgebildeter Dreher und 100% Plan gibt es nicht
noch nicht mal in der Raumfahrt.
Ich weis wovon ich rede.
Und pass bloß auf, dass dir keine Schrauben abreissen.
Das geht schneller als du denkst.
Is mir gestern erst passiert.
Hab meine neuen Felgen demontiert und dabei sind bei 2 Felgen Schrauben abgerissen...insgesamt 5 Stück. In meinem Fall sind es Titan-Schrauben, was das Problem eher schwerer werden lässt.
Wenn du das Glück hast und nen Fräsbetrieb kennst, dann wird ne abgerissene Schraube nicht all zu teuer.
Wenn nicht, dann kanns passieren, dass du pro Schraube 30 EURO hinblättern musst.
Ich für meinen Teil habe das Glück, dass ein Kumpel in einem Betrieb für Funkenerosion arbeitet...die machen mir die Schrauben (alle) für 30 EURO für die Kaffeekasse raus.
Leg bevor du die Felgen auseinanderbaust, je eine Felge in den Backofen...3/4 Stunde bei 80 Grad. Dadurch wird die Gefahr des Abreissens kleiner.
bin echt am überlegen, es lieber machen zu lassen,
es würde mich 25 euro das polieren und 25 euro das auseinanderbauen und wieder zusammbauen kosten...also pro felge 50 eruo...
Zitat:
Original geschrieben von KneziNK
ich meine damit das es gebrauchte felgen sind und die
durch ihren gebrauch nicht mehr die eingenschaft haben wie ne neue d.h Rundlauf und Parallelität.
1. die müssen über kreuz festgeschraubt werden.
2. gibt es nen plan wie fest die gezogen werden müssen.
ausserdem wäre es von vorteil wenn die Löcher so aufeinanderkommen wie sie Demontiert wurden.
Und ich bin ausgebildeter Dreher und 100% Plan gibt es nicht
noch nicht mal in der Raumfahrt.
Ich weis wovon ich rede.
Hi,
Über die von dir erwähnten Punkte sprechen wir doch hier gar nicht mehr..
Das ist doch alles Grundwissen was hier jeder durch seinen Beruf hier schon mit bringt.
Ein Völlig demolierte Felge wird sicherlich keiner zum reparieren auseinanderbauen..
wenn du mit 100% nicht einverstanden bist dann sind es eben
99% ig Plan...
Und glaube mir ich weiß ebenfalls wovon ich rede.
Ciao
Zitat:
Original geschrieben von Syrincs01
bin echt am überlegen, es lieber machen zu lassen,
es würde mich 25 euro das polieren und 25 euro das auseinanderbauen und wieder zusammbauen kosten...also pro felge 50 eruo...
Dann lass es machen.
Das wär mir die Gefahr nicht wert.
Bei meinen anderen 2-teiligen gabs überhaupt keine Probleme, aber der Vorbesitzer von meinen jetzigen hat beim Zusammensetzen (nach dem Polieren) geschludert und z.B. die alte Schraubensicherung nicht aus den Gewinden gekratzt.