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Rost am Guten Escort
Hallo mein Kumpel sein guter Escort Turnier ( 1,6, 90 PS Bauj. 1995 ) muss zum TÜV und als wir heute mal drunter geschaut haben war dort ziemlich ROST zu sehn aber hinten beim Endschalldämpfer war ein ziemliches loch ( siehe Bilder ) Kann man das einfach soch schweißen ??? Denn so ist der Wagen noch TOP von Innen und Aussen auch die Kotflügel haben keinen Rost ! Und wonach sollten wir noch mit schauen ???
Danke für eure Hilfe
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86 Antworten
noch ein Bild
und ein letztes
da helfen nurnoch neue Träger....denn da wird man mit dem hammer ne ne menge zerlegen können..... war wohl kein essi der anfangs regelmäßig zur Inspektion kahm.... bzw wohl noch nie.
Doch doch der Hat scheckhelft lückenlos ! Und wo bekommt man denn Solche Träger her und was kosten die denn ???
Träger gibts vom Schrott oder bastel dir selber welche. Bei Ford gibts zwar auch welche sollen aber zu klein sein. Das sieht ja sehr böse aus da muß der Träger neu und Teile des Unterbodens.
Naja was meint Ihr dazu hat das sinn dort nochmal was zu machen ??? ( Kosten / Nutzen Rechnung )
Mußt du wissen ob du das Auto weiternutzen willst. Ist zwar etwas Arbeit aber machbar.
Naja ist halt so, soviel Kohle für einen Neuen habe ich nicht und so schlecht ist er aj auch noch nicht und nun weiß ich auch nicht ob das Typisch ist für Ford solche Roststellen oder eher selten wie bei uns ? Und sind das eigentlich tragende Teile die so rostig sind ?
Das sind die typischen Escortschwachstellen und ja es sind tragende Teile. Sowas passiert aber über eine längere Zeit wegen Scheckheftpflege. Wer weiß wie die vorderen Schweller aussehn.
Das ist ja gerade der Witz die Schweller rechts und links haben keinen Rost dort ist alles oK und dort hinten ist es so schlimm ! Und gibt es denn irgendwo eine anleitung wie mann das dort hinten zu wechseln hat damit man nichts falsch macht ? Und was genau soll ich denn nun alles wechseln und was hat das zu halten ? Also ein Blech drauf und unterbodenschutz langt wohl nicht noch für die nächsten 2 Jahre ?
Wenn der Träger hinten nicht ist dann kippt der Kofferraum runter wenn man das mal so sagen kann. Träger rausschneiden und Teile des Unterbodens, tja neuen Träger und Blech für den unterboden eingeschweißt Rostschutz, Unterbodenschutz=fertig.
Danke für Deine Antworten und bei Dir klingt das so einfach was schätzt Du denn was das für Kosten sind die da auf einen zukommen werden um es halbwegs vernünftig zu machen ??? Also nur ein Blech auf das Loch und denn Rest mit Unterbodenschutz zu machen langt wohl nicht ???
Willst du es selber machen?wir haben das bei mein auto gerade hinter uns.bei ford kostet ein reparaturblech ca.6-8 cm lang 9,56 euro,wir hatten 2 bestellt,weil wir dachten das reicht für hinten.als ich die gesehen haben,musste ich lachen,da brauch man für beide seiten ca.16 von den dingern und die passen nicht mal,nur an den anfangsstücken.der längsträger wird ja immer breiter.die kompletten längsträger kosten ca.250 euro einer. wir haben alles selber gemacht.
erst rostumwandler drauf ,ne woche vorhher,dann 22 uhr in die werkstatt,alles mit den hammer rausgekloppt,abgeflext,neue bleche rangeschweisst,rostschutz und unterbodenschutz drauf ,fertig,das ganze dauerte von 22 uhr bis 9.30 uhr am nächsten tag.in der werkstatt bezahlst du bestimmt richtig viel.pass auf den tank auf.
das reicht für 2 jahre und länger schätze ich.
ach so bei mir waren es beide längsträger.