- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra F
- Ruckeln und Unruhe
Ruckeln und Unruhe
Hallo liebe Boarder,
ich habe folgendes Problem:
Seit ca. 3-4 Monaten läuft mein Auto teilweise ruckelig teilweise aber auch unruhig oder stand auch schon 4-5x vorm Absaufen.
Wenn ich zb. in der Stadt fahre 50km/h im 4ten Gang bin ich bei ca. 1500 U/min. Gebe ich jetzt minimal Gas nimmer er es erst nicht an und macht dann nach einem weiteren millimeter gasgeben einen satz. bzw. bekommt dann direkt mehr als erwünscht. Ab einer Drehzahl von 2700 u/min kommt das Phänomen nicht mehr auf oder es fällt mir einfach nicht auf. Ich drehe für gewöhnlich nur so hoch wenn ich überholen will oder mal was zügiger fahre.
Was auch schon 4-5x passiert ist, aber schon was länger zurück liegt ist:
Ich stehe an der Ampel, will gerade losfahren, lasse die Kupplung kommen, gebe ein wenig Gas und prlözlich fängt der ganze Wagen ( vorderaum ) wie wild an zu vibrieren. Ich musste daraufhin vollgas geben und die Kuplung ein wenig schleifen lassen damit er mir nicht ausging bzw. ich von der Stelle kam. Nachdem ich das Gas weg genommen habe und wieder gasgegeben, war es, als wäre nie was gewesen.
Das größte problem ist aber eindeutig dieses Ständige ruckeln. Auch das umschalten vom 1. in den 2 Gang ist durch die unkontrollierte Gasannahme kein schänes Fahren.
Der Motor ist ein c16nz
Grüße
Ähnliche Themen
19 Antworten
Du solltest mal die Kerzen und die Verteilerkappe und Zündkabel Checken,eventuell neue Kerzen reinmachen.
Hört sich ganz so an als ob dein Zündfunke manchmal unterbrochen wird.
Zündkabel ma kontrollieren, ob die brüchig sind. Möglich das es unter der Haube ab und an ma blitzt.
MfG
lmm? agr?
bei meinem waren es die Zündkabel
versuch mal kontaktspray in die Zündkerzenstecker zu sprühen. Das hilft temporär
Zitat:
Original geschrieben von tommii
lmm? agr?
...hat der C16NZ nicht.
MfG
Marshall22
Vielen lieben Dank für die vielen Antworten.
Das mit den Zündkerzen bzw Kabeln hatte ich mir auch schon gedacht. Hinzu kommt, das mit die Verteilerkappe einmal während der fahrt abgefallen war weil sich die schrauben gelöst hatten. Nun habe ich aber das Gefühl das da eine dichtung evtl fehlt ? Wo bekomm ich sowas her oder kann ich dafür auch einen andere paste oder spray nehmen was ich evtl. im baumarkt finde ?
Am Samstag werde ich alle möglichen sachen ( Inspektion ) reinigen und austauschen.. Mal schauen ob das problem danach immer noch besteht..
Liebe Grüße
Wenn die Kappe eh schon einiges an Kilometer drauf hat, empfhielt es sich, gleich ne neue zu kaufen (kostet so um die 15€). Dann haste erstma Ruhe.
MfG
Oh achso... Ich hatte immer so um die 50 EUR im Kopf..
Dann werd ich mit die natürlich für ~15 EUR neukaufen 
Danke
Hey
Wenn du irgendwo in deiner nähe ein Schrottplatz hast fahr da mal hin da kannst du alles für ein paar Euro kriegen.
Neue Kappe bei Opel (Delco-Verteiler) 29,95€
Achte besonders auf den Mittenkontakt. Der Kohlestift brennt gerne weg.
mfg
Es ist zwar schon was länger her, aber das Problem besteht leider immer noch.
Nachdem ich diesen damaligen Post gemacht habe, hatte ich meinen kleinen Opel einer Inspektion unterzogen.
Was habe ich gemacht ?
Öl-wechsel
Luftfilterwechsel ( inkl. reinigung der Kästen, Schläuche usw. )
Neue Zündkerzen
Neuer Ölfilter
Die Verteilerkappe gereinigt und mit Kontaktspray besprüht.
Innenraumluftfilter
und neue Bremsen ( Bremsscheiben und Klötze )
Nachdem ich alles gemacht habe, unternahm ich auch gleich eine Probefahrt. Ich glaubte es stellte sich eine kleine verbesserung ein. Aber nach 20-30 Kilometer wars das dann auch wieder. Oder es war einfach nur einbildung.
Es ist einfach komisch. Was ich jetzt noch beobachten konnte:
Ich fahre im dritten oder vierten gang. Ich lass das Gas los und lasse rollen. Sobald die Nadel die 1550 U/min erreicht macht er nen ganz komischen minimalen satz nach vorne oder in der art. ( schwer zu beschreiben ) Ich gebe Gas und ab 2500 u/min kommt er erst in die Pötte. Als würde da en Mini-Turbo anspringen. vieleicht ist das ja auch normal?!
Wenn ich das Gas minimal reintrete passiert erstmal nichts. ( nur während ich fahren will ) gebe ich einen millimeter mehr Gas. beschleunigt er direkt viel mehr als eigentlich gewollt. Zwar nur minimal aber man merkt es. ( wenn ich im stand mit dem Gas spiele hat er das nicht )
Als ich damals unter dem Auto lag habe ich gesehen, das die verbinung zwischen Mitteltopf und endschaldämpfer etwas lose ist und nicht 100% drauf sitzt. Könnte es das sein ? Dazu habe ich den bösen verdacht das die Krümmer dichtung platt ist ? Könnt das auch evtl. die Ursache sein ? Wenn ich gasgebe hört er sich an wien ne Cola Dose unterm Auto und von vorne kommt auch ein leichtes hohles und lautes geräusch.
Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen.
Und danke wer sich die Mühe macht den ganzen Text zu lesen und mir zu helfen.
Danke
Liebe Grüße
Was ich noch vergessen hab.
Auch wenn ich in der Stadt fahre, 4Gang 1600 u/min ca. und das konstant beibehalte schleicht sich unregelmäßig ein leichtes kaum wahrnehmbares ruckeln ein. Es ist zwar relativ minimal. aber doch ziemlich nervig.
Klingt für mich irgendwie weiterhin nach Zündkabel. Man kann das folgendermaßen einfach selbst kontrollieren:
Nimm dir so einen leeren Ajax-Sprüher und fülle Wasser rein. Dann öffnest du bei Dunkelheit die Motorhaube und sprühst einen leichten Wasserfilm über den gesamten Motor. Bei Dunkelheit kann man das Blitzzucken dann ganz gut erkennen.
MfG
Marshall22
Hey super tip, vielen dank. werd ich jetzt so schnell wie möglich mal ausprobieren.
Grüße