S3: Undichtes Kühlmittelreglergehäuse
Hallo zusammen!
Darf ich um eure Meinung bitten?
Nach 4.5 Jahren verliert mein Audi S3 8V plötzlich Kühlwasser, was gemäss Garage auf das defekte Kühlmittelreglergehäuse zurückzuführen ist. Vermutlich spröde Dichtungen.
Ist das normal? Habt Ihr vielleicht schon ähnliches erlebt?
Wie ist eure Erfahrung mit Kulanz durch Audi bei Motorenschäden in den ersten 5 Jahren?
Herzlichen Dank für euer Feedback!
Yonko
Ähnliche Themen
89 Antworten
Zitat:
@Y0NK0 schrieb am 7. Dezember 2018 um 07:01:20 Uhr:
Habt Ihr vielleicht schon ähnliches erlebt?
Ja! Kommt leider vor.
Bei meinem S3 war es nach 4 Jahren auch undicht. Die Rechnung sieht dann so aus: Klick
Gibt schon einige Themen dazu hier im Forum, z.B.:
Auch wenn das bei anderen ebenfalls schon vorgekommen ist, "normal" ist es nicht. Eigentlich sollte das Kühlmittelsystem über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeuges dicht bleiben.
Zitat:
@rsepsilon schrieb am 7. Dezember 2018 um 08:14:51 Uhr:
Eigentlich sollte...
Die Steuerkette sollte auch eigentlich ein Autoleben lang halten... Der Turbo auch... Tut es aber nicht. Und warum nicht? Weil diverse Teile fehlerhaft sind und zuhauf verbaut wurden, der eine hat Glück, der andere Pech, je nach Charge.
Normal ist das nicht, habe ich auch nirgends behauptet, aber hier das Problem ist beim S3 kein Einzelfall.
Das Bauteil (Kühlmittelreglergehäuse) ist fehlerhaft und angeblich gibt es eine verbesserte Version, die nicht mehr undicht wird. Das Neuteil hat auch eine neue Teilenummer.
Schreib den Kundendienst direkt eine Mail, die kennen die Problematik.
Mein Freundl. hatte auch die Kulanz abgelehnt, aber über den Kundendienst erhielt ich eine positive Antwort.
Kann es sein das diese recht aufwändige Kühlwasserregelung die hier in letzter zeit öfters mit undichtigkeiten auffällt nur bei den A3 mit Zahnriementrieb verbaut wurden?
Der S3 hat ne Steuerkette. Die Wasserpumpe in dem Regler läuft elektrisch.
Zitat:
@mstylez schrieb am 7. Dezember 2018 um 08:43:48 Uhr:
Zitat:
@rsepsilon schrieb am 7. Dezember 2018 um 08:14:51 Uhr:
Eigentlich sollte...
Die Steuerkette sollte auch eigentlich ein Autoleben lang halten... Der Turbo auch... Tut es aber nicht. Und warum nicht? Weil diverse Teile fehlerhaft sind und zuhauf verbaut wurden, der eine hat Glück, der andere Pech, je nach Charge.
Normal ist das nicht, habe ich auch nirgends behauptet, aber hier das Problem ist beim S3 kein Einzelfall.
Das Bauteil (Kühlmittelreglergehäuse) ist fehlerhaft und angeblich gibt es eine verbesserte Version, die nicht mehr undicht wird. Das Neuteil hat auch eine neue Teilenummer.
Seit wann Ist dieses neue Teil eingeführt worden?
Herbst 2014
06L 121 005 A entfallen 01.09.2014
ersetzt durch
06K 121 011 entfallen 01.10.2014
ersetzt durch
06L 121 012 A
und
06K 121 011 B
Hat doch super gehalten bei dir ;-)
Meins ist mir schon bei 2,5 Jahren um die Ohren geflogen. Audi hat Kulanz auf Material gewährt. Lohn hab ich selbst tragen dürfen.
Um die Ohren geflogen?! Bitte erklär das mal genauer.
Die Dichtung des Kühlmittelreglers hat den Dienst versagt und bei schneller Autobahnfahrt verteilte sich mein Kühlmittel im Motorraum. Ich durfte mir dann ein beim Ausrollen noch das schönste Stückchen Standstreifen aussuchen.
Verbaut war Bauteilindex .G, neues Teil hat index .J
Vielleicht hälts ja jetzt etwas länger.
06L 121 111G? Das Teil wurde 02/2015 gesperrt. War bei meinem A5 Cabrio, MJ 2014 auch undicht, allerdings mit schleichendem Kühlmittelverlust. Wurde damals auf Garantie ersetzt, anschließend bis zum Verkauf keine Probleme mehr gehabt.
Wir sind hier aber beim A3 und da gibt es kein Index G bzw. J.
Siehe:
Zitat:
@klaus7373 schrieb am 7. Dezember 2018 um 22:09:00 Uhr:
Herbst 2014
06L 121 005 A entfallen 01.09.2014
ersetzt durch
06K 121 011 entfallen 01.10.2014
ersetzt durch
06L 121 012 A
und
06K 121 011 B