S8 plus mit 265/35 R21 101Y
Hallo...
Hat jemand den 265 /35 R21 auf einen S8PLUS eingetragen bekommen bzw. fährt den jemand?
Wegen der Höchstgeschwindigkeit über 300km/h
Laut COC darf nur der 275 35 21 auf den S8plus gefahren werden!
Gruß Alex
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59 Antworten
Hallo Alex,
so ganz verstehe ich Deine Frage nicht.
Den Michelin Pilot Sport würdest Du doch in 265/35 ZR 21 und Lastindex 103Y bekommen. Also die Variante, die eigentlich für schwere und schnelle Elektrofahrzeuge vorgesehen ist. Da sollte eine Eintragung möglich sein.
https://www.michelin.de/auto/browse-tyres/by-dimension/265/35/21/103/Y
https://www.reifendirekt.de/.../rshop.pl?...
Selbst wenn Dir jemand einen 265/35 Reifen ohne Übereinstimmung mit dem CoC eintragen würde, wäre mir das zu riskant wenn entweder der Geschwindigkeitsindex oder der Lastindex nicht zur maximalen Höchstgeschwindigkeit passt.
Und mal generell gefragt, von der Performance tut man sich doch mit einem 265er (ggf. noch auf einer 22 Zoll Felge) keinen Gefallen. Der Wagen bekommt die Kraft mit den 275er schon nicht optimal auf die Straße. Ich würde mir da eher breiter, also 285er auf der 21 Zoll Felge wünschen und nicht noch schmaler.
Ja die Frage ist eher bedingt wegen Freigängigkeit... Möchte auf eine original Audi Felge den 265 35 21 fahren..
Das Problem ist ja eher das 305km/h im Fahrzeugschein stehen... Mit 300km/h wäre das kein Problem... Y bis 270km/h 100%Traglast... Bis 300km/h dann 85% alles über 300km/h wird gesondert oder eben direkt vom Reifenhersteller bestätigt bzw. freigegeben...
Und wenn Du bei Michelin mal anfragst, ob sie Dir für den o.a. Reifen eine Bescheinigung für die 305 km/h ausstellen?
Was denn für eine Felge bzw. wie breit? Wenn deutlich breiter als die Serien 9x, sieht ein 265er u.U. sehr bescheiden aus.
Ansonsten nur hilfsweise wenn es für Dich in Frage kommt, den Wagen bei XXX km/h abregeln lassen und die 305 km/h in den Papieren austragen?
Die Schweizer S8 plus ohne Keramikbremse sind ja bei 250 km/h abgeregelt. Da könnte man sich ggf. drauf beziehen.
Moment, ein Reifen in 265/35 hat auch einen geringeren Abrollumfang als ein Reifen mit 275/35. Da wäre ja dann auch der Tacho nicht mehr korrekt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das eingetragen würde.
Abgesehen davon, gibt es denn in Deutschland keinen Reifen mit (Y) Geschwindigkeitsindex (Y=bis 300km/h, (Y)= über 300km/h)?
Sogar hier in den USA gibt es den Continental SportContact 6 in 275/35ZR21 (103Y) XL, der dann für über 300km/h zugelassen ist, es ist sogar ein original Audi Reifen (AO) (siehe Bild).
Insgesamt gibt es hier 7 verschiedene Reifen in 275/35R21 mit der richtigen Traglast von 103 und dem Geschwindigkeitsindex von (Y), teilweise sogar original Audi. Die muss es doch in Deutschalnd/Europa auch geben, oder nicht?
Falls es hilft, kann ich gerne eine Liste mit den Reifen machen, damit Du mal bei einem Reifenhändler gezielt nachfragen kannst.
Zitat:
@tidfahrer schrieb am 22. April 2024 um 18:32:46 Uhr:
Falls es hilft, kann ich gerne eine Liste mit den Reifen machen, damit Du mal bei einem Reifenhändler gezielt nachfragen kannst.
siehe Anhang
Zitat:
@tidfahrer schrieb am 22. April 2024 um 18:32:46 Uhr:
Moment, ein Reifen in 265/35 hat auch einen geringeren Abrollumfang als ein Reifen mit 275/35. Da wäre ja dann auch der Tacho nicht mehr korrekt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das eingetragen würde.
Abgesehen davon, gibt es denn in Deutschland keinen Reifen mit (Y) Geschwindigkeitsindex (Y=bis 300km/h, (Y)= über 300km/h)?
Sogar hier in den USA gibt es den Continental SportContact 6 in 275/35ZR21 (103Y) XL, der dann für über 300km/h zugelassen ist, es ist sogar ein original Audi Reifen (AO) (siehe Bild).
Insgesamt gibt es hier 7 verschiedene Reifen in 275/35R21 mit der richtigen Traglast von 103 und dem Geschwindigkeitsindex von (Y), teilweise sogar original Audi. Die muss es doch in Deutschalnd/Europa auch geben, oder nicht?
Falls es hilft, kann ich gerne eine Liste mit den Reifen machen, damit Du mal bei einem Reifenhändler gezielt nachfragen kannst.
Der Abrollumfang passt und sogar mit 255 35 21 ist dieser noch gegeben...
Viele Gutachten führen beim Normalen S8 die Dimensionen auf..
Wie gesagt es geht um die 305km/h...
Für den normalen S8 der bei 250km/h abgeriegelt ist kannst das ohne Probleme fahren...
Es müsste ein Reifen sein der die Kennung hat
265/ 35 ZR 21 Y 101 der würde über 300 km/h funktionieren das wäre sozusagen (Y) in Klammern...
Bekommst aber nur 265 /35 R21 Y 101
Die Traglast usw. passt aber das Problem das laut COC eben nur für den S8PLUS der 275 35 21 103 Y freigegeben ist...
Man muss eben beim Reifenhersteller eine Bescheinigung anfragen wo die Freigabe des Reifens 265 35 21 101Y auch über 300km/h die min. Traglast von 85 % schafft... Dann wäre das im Rahmen mit den 1370Kg VA Last....
Die Felgen die ich hab bzw. auf dem S8 drauf sollen sind original SQ8 Felgen... In den Dimension 10x21 ET20
Kannst Du am Fahrzeug keine Freigängigkeit für den 275er schaffen? Für die Felgengröße wäre der Reifen ja auch optimal.
Werde wohl in 2 Jahren mit neuen Reifen auch einen neuen Satz Felgen kaufen, war wirklich nicht leicht, etwas passendes in Seriengröße zu finden. 
Aber durch die montierten Spurverbreiterungen hätte ich schon bei einer ET 37 statt ET 35 Aufwand, wo ich wirklich keine Lust mehr zu habe.
Zitat:
@altasar schrieb am 22. April 2024 um 19:20:53 Uhr:
Die Felgen die ich hab bzw. auf dem S8 drauf sollen sind original SQ8 Felgen... In den Dimension 10x21 ET20
Und die passen nicht unter?
MTM bietet 10.5x21 ET 30 mit 10mm Adapterkit an.
Ob 10 mm pro Rad oder Achse konnte ich nicht sehe.
Wäre dann aber effektiv ET 25 oder 20.
Da sollte Deine 10J mit ET20 doch passen?
Zitat:
@altasar schrieb am 22. April 2024 um 19:19:38 Uhr:
Die Traglast usw. passt aber das Problem das laut COC eben nur für den S8PLUS der 275 35 21 103 Y freigegeben ist...
Ok, vielleicht verstehe ich das nicht richtig, aber warum kannst Du nicht einen Reifen in 275/35R21 103(Y) nehmen? Die Kombination aus Größe/Tragfähigkeit/Geschwindigkeitsindex ist laut dem Werkstatthandbuch von Audi so vorgesehen und für über 300km/h freigegeben.
Oder passt das dann nicht in den Radkasten, weil die Felgen die falschen sind?
Ich habe mal 275/35R21 auf 9Jx21 ET35 mit 275/35 R21 und 265/35 auf 10Jx20 ET20 verglichen. Ergebnis in den Bildern. Dann ergibt es einen Sinn, dass 265/35R21 besser in den Radkasten passt, da sie 5mm weniger nach außen reichen.
Ich würde die Idee mit den SQ8 Felgen verwerfen und welche kaufen, auf denen dann der richtige Reifen in den Radkasten passt. Aber das ist nur meine persönliche Meinung, das kann natürlich jeder so machen wie er will.
Ich habe auch gerade gestern einen neuen Satz Original Audi A8 Felgen mit Pirelli P Zero Nero A/S AO in 265/40YR20 installieren lassen. So weit so gut. Alles original Audi A8. Siehe letztes Bild.
Zitat:
@windelexpress schrieb am 22. April 2024 um 19:57:00 Uhr:
MTM bietet 10.5x21 ET 30 mit 10mm Adapterkit an.
Die sind nur mit Einzelabnahme einzutragen, da wird man sicher was am Fahrzeug machen müssen.
Zitat:
@tidfahrer schrieb am 22. April 2024 um 20:30:51 Uhr:
Oder passt das dann nicht in den Radkasten, weil die Felgen die falschen sind?
Fast alle (Umbau/Nachrüst)Felgen die außerhalb der Maximalgröße des S8 plus liegen, haben im Gutachten Auflagen zum Umbau am Fahrzeug. Das würde ich beim plus ehrlich gesagt auch nicht machen.
Zitat:
@2Ghost schrieb am 22. April 2024 um 20:37:29 Uhr:
Zitat:
@tidfahrer schrieb am 22. April 2024 um 20:30:51 Uhr:
Oder passt das dann nicht in den Radkasten, weil die Felgen die falschen sind?
Fast alle (Umbau/Nachrüst)Felgen die außerhalb der Maximalgröße des S8 plus liegen, haben im Gutachten Auflagen zum Umbau am Fahrzeug. Das würde ich beim plus ehrlich gesagt auch nicht machen.
Nee, wie gesagt, ich würde die Idee mit den SQ8 Felgen verwerfen und 4H oder 4N Felgen nehmen. Bei den 4N Felgen ist dann die Einpresstiefe auch nur 3mm abweichend und nicht 15mm wie bei den SQ8 Felgen. Da würden auch die von Audi vorgesehenen Reifen passen.
Vielleicht hat er die Felgen schon gekauft?