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Sammelthread Kaufberatung Touareg 3 CR (alle Motoren)

VW Touareg 3 (CR)
Themenstarteram 11. April 2018 um 14:06

Hallo zusammen,

um zukünftige Fragen bzgl. einer Kaufberatung abzudecken und zu sammeln eröffne ich mal diesen Beitrag.

Viele Grüße

Alex

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70 Antworten
Themenstarteram 11. April 2018 um 14:19

Meine voraussichtliche Ausstattung wie folgt inklusiver folgender Gedanken - mit Bitte um Korrektur eurerseits, falls ich falsch liege:

- Verzicht auf "Night Vision": Hauptsächlich Stadt- und Autobahnverkehr; kaum Landstraße

- Verzicht auf Head-Up-Display: nette Spielerei, aber verzichtbar

- Verzicht auf Hinterradlenkung: Ich habe nicht das Gefühl, dass der aktuelle Touareg zu "unwendig" für die Stadt ist

- Verzicht auf Ambiente-Paket: hier sehe ich keinen Mehrwert ...

- Verzicht auf Standheizung/beheizte Frontscheibe: Fahrzeug steht nachts in der Garage + ansonsten eher gemäßigtes Klima in süddeutscher Großstadt

Offene Fragen (vielleicht kann mir hier ja schon jemand weiterhelfen):

- Ist der autom. Wankausgleich in der Luftfederung integriert? Ggf. überlese ich das einfach ...

- Area View scheint noch nicht verfügbar --> erst zu einem späteren Zeitpunkt bestellbar?

Sonderausstattung; BLP 90.405 EUR

- Deep Black Perleffekt

- Mistral-Grigio/Grigio/Grigio/Mistral

- Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl

- Anhängevorrichtung elektrisch anklappbar (von VW vorgegeben, kein persönlicher Bedarf)

- Dachreling schwarz

- Design-Paket "Elegance"

- Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz

- Fahrerassistenzpaket "Plus"

- Innovision Cockpit

- IQ. Light - LED-Matrix-Scheinwerfer

- Knie-Airbag auf Fahrerseite, Seitenairbags für äußere Rücksitze

- Komfortpaket "Keyless Access"

- Kraftstoffbehälter mit 90 l Fassungsvermögen

- Lederpaket "Savona" mit ergoComfort-Sitzen vorn

- Licht-und-Sicht-Paket in Verbindung mit Memory-Paketen

- Luftfederung mit automatischer Niveauregelung, Höheneinstellung und elektronischer Dämpferregelung

- Memory-Paket

- Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten

- Parklenkassistent "Park Assist" und Rückfahrkamera "Rear View"

- Raucherausführung - herausnehmbarer Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn (von VW vorgegeben, kein persönlicher Bedarf)

- Scheinwerfer-Reinigungsanlage

- Sebring 8, 5 J x 19, Volkswagen R, Reifen 255/55 R 19

- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt

- Soundsystem "DYNAUDIO Consequence", 16-Kanal-Verstärker, 12+1 Lautsprecher, Subwoofer, 730 Watt

- Vordersitze mit aktiver Klimatisierung

Viele Grüße

Alex

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Verzicht auf "Night Vision": Hauptsächlich Stadt- und Autobahnverkehr; kaum Landstraße

Sehe ich ähnlich, ist für mich nur bei nächtlicher Landstrassenfahrt wirklich sinnvoll.

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Verzicht auf Head-Up-Display: nette Spielerei, aber verzichtbar

Ich würde kein Fahrzeug ohne HUD mehr wollen, auf das Display hinters Lenkrad die Navikarte und alle fahrrelevanten Anzeigen im HUD ist für mich ein Must Have.

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Verzicht auf Hinterradlenkung: Ich habe nicht das Gefühl, dass der aktuelle Touareg zu "unwendig" für die Stadt ist

Budgetfrage, wenn es finanziell eng wird würde ich die Hinterradlenkung weglassen, sonst eher nicht (kenne sie aus dem Q7, ist speziell in Tiefgaragen durchaus nett).

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Verzicht auf Ambiente-Paket: hier sehe ich keinen Mehrwert ...

100% Zustimmung, nice to have wenn man genug Budget hat.

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Verzicht auf Standheizung/beheizte Frontscheibe: Fahrzeug steht nachts in der Garage + ansonsten eher gemäßigtes Klima in süddeutscher Großstadt

Ich mag Standheizungen, ist schon angenehm wenn man abends im Restaurant über die App die StHZ aktiviert und später dann ins warme Auto einsteigen kann.

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

Offene Fragen (vielleicht kann mir hier ja schon jemand weiterhelfen):

- Ist der autom. Wankausgleich in der Luftfederung integriert? Ggf. überlese ich das einfach ...

Nein, nicht integriert, ist noch nicht bestellbar, kommt irgendwann im 2. Halbjahr.

Zitat:

@Montague123 schrieb am 11. April 2018 um 16:19:03 Uhr:

- Area View scheint noch nicht verfügbar --> erst zu einem späteren Zeitpunkt bestellbar?

Das Fehlen von Area View ist mir ebenfalls aufgefallen, kann mir aber beinahe nicht vorstellen, dass das nicht mehr kommen soll.

Was mir bei deinem Fahrzeug absolut fehlen würde sind die IQ Scheinwerfer.

Area View dazu gibt es schon ein Thema und Bilder! Klick!

Themenstarteram 11. April 2018 um 14:40

Hallo Silentmode,

danke für die Rückmeldung!

Das mit dem HUD überlege ich mir nochmal :). Ich habe jetzt das KeylessPaket rausgeworfen und die elektrischen Heckklappen-Öffnung- und Schließung ergänzt - das schafft Budget für anderweite Ausstattung.

Die IQ-Scheinwerfer sind bereits in der Liste enthalten.

Bzgl. Wankausgleich: Mein aktueller hat Wankausgleich - ich bin noch nie einen Touareg ohne Wankausgleich gefahren. Ist der unterschied dramatisch? V.a. bei sportlicher Fahrweise?

Auf Area View kann ich "schmerzend" verzichten. M.E. verzichtbare Ausstattung, aber in manchen Fällen praktisch. Sollte aber durch die autom. Parkfunktion und die Rückfahrkamera aufgefangen werden.

Ups, das mit IQ habe ich überlesen, hat mich auch ein bisschen gewundert.

ad Wankausgleich: Ich kenne den aktuellen aus einem SQ7 -wobei VW die Spannungsversorgung angeblich über Kondensatoren umsetzt da der Treg kein 48 Volt Bordnetz hat- aber dort funktioniert das um einiges besser als die schon bekannten Systeme. Ich befürchte allerdings einen heftigen Aufpreis.

Zitat:

@silentmode schrieb am 11. April 2018 um 16:45:17 Uhr:

Ups, das mit IQ habe ich überlesen, hat mich auch ein bisschen gewundert.

ad Wankausgleich: Ich kenne den aktuellen aus einem SQ7 -wobei VW die Spannungsversorgung angeblich über Kondensatoren umsetzt da der Treg kein 48 Volt Bordnetz hat- aber dort funktioniert das um einiges besser als die schon bekannten Systeme. Ich befürchte allerdings einen heftigen Aufpreis.

Ich habe gestern bereits bestellt. HUD würde ich ebenso dringenst empfehlen, muss aber warnen, dass man sich richtig dran gewöhnen kann. Ich hatte bei meinen letzten BMWs insgesamt 7 Jahre lang HUD und ich vermisse das bei meinen aktuellen Fahrzeugen.

Zumal du dann die beiden Monitore mit anderen wichtigen daten versorgen lassen kannst (bei mir, da 90% Landstrasse das Nightview und das Mitteldisplay mit selbst konfigurierbaren Ops

 

am 11. Dezember 2022 um 12:28

Guten Tag Zusammen,

ich schreibe für einen Bekannten, der gern mal eine Meinung zum folgenden Thema haben möchte.

Er steht aktuell vor der Entscheidung Cayenne Coupe Platinum Edition mit 340PS Benzin oder dem VW Touareg mit 286PS Diesel.

Fragestellung sieht wie folgt aus:

Was ist Wertstabiler ?

Was ist in vielleicht 3 Jahren noch attraktiv auf dem Markt Diesel oder Benzin ?

 

Klar ist, man muss es für sich selbst entscheiden und die Fragen sind momentan wohl schwer zu beantworten. Trotzdem wie seht ihr das ganze ?

Beide Autos sind quasi Identisch ausgestattet

Über ein paar Einschätzungen würden wir uns freuen

Vielen Dank und einen schön dritten Advent !

Gruß A.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW Touareg oder Porsche Cayenne Coupe' überführt.]

Wohl eher eine Frage für die allgemeine Kaufberatung auch wenn es Konzernbrüder sind und auf der gleichen Plattform stehen.

Ein Cayenne hat eben eine ganz andere Aussenwirkung und wird wohl bei gleicher Ausstattung einiges mehr kosten…

T3 ist eben „nur“ ein Volkswagen. Ich musste mir seinerzeit Sprüche anhören wie, „für Q7 hat’s wohl nicht gereicht“ oder „ nie im Leben würde ich 100k€ für einen VW ausgeben“

Bezüglich Werterhalt kann in diesen turbulenten Zeiten wohl kaum jemand eine seriöse Prognose abgeben.

Meine ganz persönliche Meinung: in 3-5 Jahren sind gebrauchte große 6 oder 8 Zyl. Diesel in Europa nur mit enormen Verlust an den Mann/Frau zu bringen.

 

Also wenn Geld keine Rolle spielt, Nachbarn und AG es ertragen können;-) dann Porsche! Ich würde es für mich aus o.g. Gründen nicht machen. Würde aber auch keinen T3 mehr kaufen obwohl ich sehr zufrieden bin.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW Touareg oder Porsche Cayenne Coupe' überführt.]

Moin,

Geld spielt beim Kauf wohl keine Rolle?

Zitat:

Was ist Wertstabiler ?

Beide haben eine relativ kurze Restwertzeit.

Was ist in vielleicht 3 Jahren noch attraktiv auf dem Markt Diesel oder Benzin ?

Stromer

Gruß

Hannes

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW Touareg oder Porsche Cayenne Coupe' überführt.]

Für mich gibt es da eine klare Meinung.

Der T3 in der Basisausstattung mit 231 TDI PS (die ausgesprochen gut ausgestattet ist) ist die kostengünstigste Möglichkeit in der Oberliga dieser qualitativ hochwertigen SUVs des VAG Konzerns mitzuspielen. Der Werterhalt des Fahrzeugs ist hervorragend. Mein T3 aus 2018 hat heute noch immer 75% des Anschaffungswertes (Österreich) und ich erwarte auch für die Zukunft eine ähnliche Entwicklung. Dieseltreibstoff wird noch sehr lange verfügbar sein, ist er doch für das ganze Transportwesen unerlässlich.

Abgesehen davon, dass Porsche nur mehr benzindurstige Varianten baut, ist Porsche unverschämt überteuert und hat doch nur die selbe Plattform und größtenteils die selbe Mechanik wie der T3.

Und noch eins:

Wieso ist Mann/Frau so davon abhängig, was die Nachbarn denken - ein bisschen mehr Selbstbewusstsein bitte! Und das VW Zeichen ist doch sicher sozial verträglicher.

Die alter Käferwerbung lautete doch: Endlich ein Auto von dem man nicht den eigenen Kontostand ablesen kann! Das gilt heute immer noch!

Fazit: Ich freue mich immer wieder, wenn ich den seidigen Sechszylinder meines "kleinen" Diesel im T3 höre.....

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW Touareg oder Porsche Cayenne Coupe' überführt.]

Hallo,

Ich komme aus dem Audi Q7 (4L) Forum.

Da meine Dicke jetzt langsam das zeitliche segnet, bin ich auf der Suche nach was neuem. Bei einem Händler in meiner Nähe steht ein Tuareg 3.0 V6 (231PS) zum verkauf.

Der Wagen ist EZ 12/18 mit 50.000km auf der Uhr. Jetzt zu meinen Frage:

1. Was sind die Schwachstellen des Tuareg?

2. Da der Tuareg III ja erst seit 2018 gebaut wird ist es ja ein Wagen der ersten Serie, auf was muss ich achten? Welche Rückrufe gab es oder was wurde nachträglich bei Serviceterminen geändert, wegen TPI?

Danke schon mal für Infos

 

Mr.Phelbs

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Tuareg III Schwachstellen' überführt.]

Die Ölpumpe machte wohl des Öfteren mal Probleme, sonst fährt er absolut zuverlässig. Rückrufe sind mir nicht bekannt.

Anfahrschwäche ist vorhanden, aber man gewöhnt sich dran.

Zitat:

@MrPhelbs schrieb am 26. Januar 2023 um 09:36:36 Uhr:

Hallo,

Ich komme aus dem Audi Q7 (4L) Forum.

Da meine Dicke jetzt langsam das zeitliche segnet, bin ich auf der Suche nach was neuem. Bei einem Händler in meiner Nähe steht ein Tuareg 3.0 V6 (231PS) zum verkauf.

Der Wagen ist EZ 12/18 mit 50.000km auf der Uhr. Jetzt zu meinen Frage:

1. Was sind die Schwachstellen des Tuareg?

2. Da der Tuareg III ja erst seit 2018 gebaut wird ist es ja ein Wagen der ersten Serie, auf was muss ich achten? Welche Rückrufe gab es oder was wurde nachträglich bei Serviceterminen geändert, wegen TPI?

Danke schon mal für Infos

Mr.Phelbs

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Tuareg III Schwachstellen' überführt.]

Mein T3 ist auch EZ10/18 mit 231 PS und derzeit 65.000 km.

Die einzige TPI, die durchgeführt wurde, war die Aktion 23CI zur Reduktion der Anfahrschwäche.

Sonst keine Vorkommnisse außer der Erneuerung der abgelösten Dichtung an der hinteren linken Türe, einer losen Klammer an der Motorhaubenverriegelung.

Der T3 ist ein hervorragendes Auto und ich bin sehr zufrieden. Der langjährige Dieselverbrauch über die gesamte Laufzeit von 65.000 km liegt bei 7,21 Liter/100 km und während der ganzen Zeit wurde nur einmal 1/4 Liter Öl nachgefüllt. Zuletzt wurde überhaupt kein Ölverbrauch mehr festgestellt.

DerT3 ist das beste Auto, das ich je hatte....

Hallo Zusammen,

habe vor einen T3 aus 2022 als R Line mit 231 PS zu kaufen. Da man den Wagen ja erst nach einigen Tagen richtig kennen lernt, wollte ich fragen auf was man achten sollte. Und ob es Probleme mit Ölverbrauch und AGR gibt.

Habe hier im Forum etwas gestöbert, aber zum aktuellen Modell nichts negatives gefunden. Freue mich über einige Feedbacks. Besten Dank schon mal im Voraus.

VG Chris

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