Forum5er F07 (GT), F10 & F11
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Sammelthread Pflege von Pianoleisten

Sammelthread Pflege von Pianoleisten

BMW 5er F11
Themenstarteram 11. Januar 2015 um 18:13

Aus gegebenem Anlass erlaube ich mir einen Sammelthread für alle Pflegetips rund um die wunderschönen Pianolackleisten zu eröffnen. Der Anlass sind 4.000km die ich nun gefahren habe und dass ich die Tage den Wagen säubern möchte :D bisher hab ich die Leisten nur abgestaubt aber nun müsste ich sie mal putzen.

Freu mich auf Tips! Schonmal herzlichen Dank!

Beste Antwort im Thema

Der Staubmagnet hilft aber nur, wenn man eine absolut makellose Oberfläche hat. Mittlerweile habe ich die auch, nur bis ich da hin gekommen bin, ist eine Zeit ins Land gegangen. Ich habe mich mal einen Samstag nur mit der Aufbereitung meiner Leisten beschäftigt. Das Ergebnis sieht man im Anhang, war schon nach ca. zwei Stunden "fertig". Die Oberfläche ist glatt wie ein See im Sommer, man sieht wirklich absolut keine Haarkratzer o.ä. mehr. Dazu hat sie ein tiefes Schwarz, absolut sauber.

Für mich ist diese Leiste nur in diesem, also in perfektem Zustand akzeptabel. Ich werde schon unruhig, wenn nur eine Textilfaser o.ä. auf den Leisten ist. Die bekommt man nämlich nicht einfach weg, indem man sie mit dem Finger oder dem Ärmel wegwischt. Wer sowas macht, kann erstmal am Nachmittag zehn Minuten mit allerlei Pflegemitteln seine Spuren beseitigen. Noch schlimmer sind Mitfahrer, die sich in der Mitte an den Leisten Schwung holen, um aus dem Sitz zu kommen oder die Türen grundsätzlich so aufdrücken, dass sie mit den Händen an die Leisten langen. :rolleyes:

Fazit: Die Leisten sind zwar super aufwändig in der Pflege, wenn man sie aber im Griff hat und mit dem Aufwand klar kommt, gibt es auch keine schönere Leiste. Für mich ist der Innenraum perfekt.

 

A.

52 weitere Antworten
Ähnliche Themen
52 Antworten

Jemako Dustar-Cleaner Eco Plus inklusive Dustar Tuch.

Als Wachs das Innotec Spray shine polish.

Muss ich die Reinigung studieren?! :D Habe bisher auch nur "geswiffert".

Hallo!

Exakt so halte ich es auch. Swiffer reicht für normal.

CU Oliver

ich habe mich gerade gestern gefragt wie man dort so kleine kratzer auspolieren könnte die man nur gegen das licht sieht. ich habe bei meinen zierleisten und der Mittelkosole so kleinere kratzer die man nur gegen das Licht sieht.

Ich habe gedacht ich probier es einfach mal mit meinen meguiars produkten die ich eh zu hause habe, das wäre das techwax 2.0 und scratch x

spricht da was dagegen? oder wie pflegt ihr die ? ich vermute der vorbesitzer hat die etwas unsanft gereinigt... mit falschen tüchern oder so, oder die beim aufbereiter

am 12. Januar 2015 um 7:33

Diese Microkratzer habe ich auch. Sieht man nur wenn Licht drauf scheint. Außer Staubwischen und Feuchter Weicher Lappen braucht es nix. Meiner Meinung nach.

am 12. Januar 2015 um 7:42

Die übliche Reinigung mache ich auch nur mit dem Swiffer. Wenn eine intensivere Reinigung einmal nötig ist, nehme ich den Premium Glanzreiniger von Aristoclass von Petzoldt. Einsprühen und gaaaaaaanz vorsichtig mit einem extrem weichen Microfasertuch trocknen. Kratzer entfernen ist äußerst problematisch, weil allein schon beim Auspolieren des Poliermittel wieder neue Haarlinienkratzer und Swirls entstehen. Hier sollten, wenn man sich darüber traut, nur ganz milde Lackreiniger Verwendung finden. Der Lack ist einfach zu weich. Darum nur Hand anlegen, wenn es unbedingt nötig ist. Ich persönlich lasse mittlerweile die Finger ganz von Poliermitteln. Ein guter Autolackierer sollte größere Lackdefekte wieder perfekt in Ordnung bringen können. Und nochmal zur Nassreinigung mit dem Glanzreiniger: Wenn du wirklich vorsichtig arbeitest, entstehen keinerlei Haarlinienkratzer und Swirls und die Leisten erhalten einen perfekten Hochglanz.

Gruß IgFf24

Ich, als Pflege-Fetischist, nutze einen California Mini Duster für die schnelle Pflege zwischendurch. Alle 2 bis 3 Monate gibt's dann eine ausgiebige Waschorgie, wobei der Innenraum poliert und gewachst wird.

Einfach mit 'nem Auftragspad, z.B. so eins, die Kratzerchen auspolieren, anschließend mit 'nem Microfasertuch die Politurreste entfernen, mit 'nem weiteren Auftragspad Wachs auftragen, und mit 'nem neuen Microfasertuch das Wachs sanft entfernen. Das selbe geht auch mit 'ner Versiegelung.

Gewachste/Versiegelte Leisten haben den Vorteil, dass man auf der Autobahn allein durch's Fenster öffnen viel Staub entfernen kann - einfach mal ausprobieren ;-)

Ich verwende alle paar Wochen ein Mikrofasertuch und wische damit unter leichten Druck trocken ab.

Leichte Kratzer habe ich auf der Abdeckung der Cupholder vom Handi drauf ablegen, ist für mich die übliche Patina bei regelmäßigen Gebrauch einen Gegenstandes. Meine Alu-Feinschliffleisten im X3 zeigten nach 3 Jahren auch Spuren, neben "Dellen" vom Gurt "schnappen" lassen, quer laufende Kratzer - die Alu-Leisten waren also von der Oberfläche auch problematisch, nur Fingerprints sah man nicht so stark wie auf dem Pianolack.

Gruß aus EN

am 12. Januar 2015 um 10:47

Zitat:

@ea-tec schrieb am 12. Januar 2015 um 10:19:13 Uhr:

Ich, als Pflege-Fetischist, nutze einen California Mini Duster für die schnelle Pflege zwischendurch. Alle 2 bis 3 Monate gibt's dann eine ausgiebige Waschorgie, wobei der Innenraum poliert und gewachst wird.

Einfach mit 'nem Auftragspad, z.B. so eins, die Kratzerchen auspolieren, anschließend mit 'nem Microfasertuch die Politurreste entfernen, mit 'nem weiteren Auftragspad Wachs auftragen, und mit 'nem neuen Microfasertuch das Wachs sanft entfernen. Das selbe geht auch mit 'ner Versiegelung.

Gewachste/Versiegelte Leisten haben den Vorteil, dass man auf der Autobahn allein durch's Fenster öffnen viel Staub entfernen kann - einfach mal ausprobieren ;-)

Die Bearbeitung mit Wachs bzw. Versiegelung(LG) hatte ich bei früheren Fahrzeugen auch gemacht. Aber allein schon durch das Auftragen und Auspolieren der Mittel sind mir feinste Swirls und Haarlinienkratzer entstanden. Seitdem lasse ich das Ganze und verwende nur noch Swiffer und möglichst selten den Glanzreiniger. Meine Werkstatt weiß auch, dass sie die Leisten nicht berühren und nicht sauber machen sollen. Die beste Methode ist mM. nach immer noch, die Teile so wenig wie nur irgendwie möglich zu berühren und zu bearbeiten.

Gruß IgFf24

GHallo,

Swizöl Cleaner Fluid Regular (oder Medium ob es schon Kratzer sein sollte) und Spezialwachs für Interieurteilen, Woodpolish. Dadurch werden die Leisten gereinigt, die Kratzer entfernt und auch versiegelt. Danach sind die nicht mehr ganz so empfindlich. Kostenpunkt ca. 40-50€, die Produkten reichen dann aber für ewig.

LG

Jukka

am 12. Januar 2015 um 11:28

Jungfräulicher Urin in einer Goldflasche hätte ich hier noch zum Pflegen :o

Zitat:

@Pepilio schrieb am 12. Januar 2015 um 12:28:03 Uhr:

Jungfräulicher Urin in einer Goldflasche hätte ich hier noch zum Pflegen :o

Preis?! Versand möglich?! :D ;)

am 12. Januar 2015 um 16:18

Zitat:

@Bartman schrieb am 12. Januar 2015 um 14:05:13 Uhr:

Zitat:

@Pepilio schrieb am 12. Januar 2015 um 12:28:03 Uhr:

Jungfräulicher Urin in einer Goldflasche hätte ich hier noch zum Pflegen :o

Preis?! Versand möglich?! :D ;)

Versand? Nein Nein...ich liefere natürlich Persönlich. Heute gibt es 50% Rabatt also 150€ 100ml Freundschaftspreis :p

Themenstarteram 12. Januar 2015 um 17:59

Nein, ich nehme nur Pippi aus Witwe Klicko's Blase!

(vgl. Wilhelm Busch)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Sammelthread Pflege von Pianoleisten