Schadstoffausstoß (CO2 Emission) des E36
Ich beziehe mich mal indirekt auf den großen Umweltthread der hier schon mehrere Tage ganz oben mit dabei ist.
Bezüglich der Diskussion habe ich mich gefragt, was mein Auto an CO2 Ausstoss g/km hat.
Da ich nichts vernünftiges gefunden habe (ist ja schon alt
), habe ich mal wieder der Kundenbetreuung geschrieben und auch promt Post bekommen.
Vielleicht können wir hier ja eine kleine Liste aufführen oder so was. Dann kann man mal gucken wie sich die E36 Maschinen so unterscheiden und mit modernen Autos vergleichen, ob sich diesbezüglich viel getan hat.
Ich fange mal an mit den Daten die mir BMW genannt hat:
328i Coupé M52B28 218g/km,
328iA Coupé M52B28 243g/km
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29 Antworten
Gute Idee, ich hab nämlich auch schon danach gesucht, aber unterschiedliche Angaben gefunden. Dann herrscht diesbezüglich erstmal Klarheit! Danke! 
Edit: Ist der Unterschied zw. 328i Schalter u. Automat wirklich so groß?!
Ich fange mal an.
320ia Bj 92 M50
190g/km ohne KLR
170g/km mit KLR
Vergleich Audi A8 385g/km
Habe ich vom Adac die werte laut Messung für Schalter habe ich leider keine.
Re: Schadstoffausstoß (CO2 Emission) des E36
320iA M50B20 190g/km ohne KLR
320iA M50B25 170g/km mit KLR
328i Coupé M52B28 218g/km,
328iA Coupé M52B28 243g/km
So in etwa weiterführen die Liste. Und ja, die Automatik scheint wirklich einiges auszumachen.
interessante Sache!!!
werd morgen oder wenn ich zeit hab auch mal nachfragen
318i M43 189g/Km
320iA M50B20 190g/km ohne KLR
320iA M50B25 170g/km mit KLR
328i Coupé M52B28 218g/km,
328iA Coupé M52B28 243g/km
Wert stammt aus Mobile.de
318i Limousine M43B18 189g/km
320iA M50B20 190g/km ohne KLR
320iA M50B25 170g/km mit KLR
328i Coupé M52B28 218g/km
328iA Coupé M52B28 243g/km
328i Cabrio M52B28 221g/km
Ich habe gerade eine Homepage gefunden wo der Cabriowert angegeben war.
Was mich jetzt verwundert, ist der etwas höhere Wert als beim Coupé. Muss wohl am Leergewicht liegen.
Ahso, können diejenigen die schon geposted haben noch die Karosserieform dazuschreiben? Wäre vielleicht hilfreich.
Gruß
Chrisok
Zitat:
Original geschrieben von chrisok
320iA M50B25 170g/km mit KLR
Interessantes Auto...320er mit 2,5l Motor
Aber Scherz beiseite - der Wert ist ja eigentlich relativ niedrig...
Der Handschalter dürfte auch noch mal so 10% drunter liegen, also bei etwas über 150g/km - nicht schlecht für so ein altes Auto.
318i Limousine M43B18 189g/km
320iA M50B20 190g/km ohne KLR
320iA M50B20 170g/km mit KLR
328i Coupé M52B28 218g/km
328iA Coupé M52B28 243g/km
328i Cabrio M52B28 221g/km
Da war doch tatsächlich der Fehlerteufel am Werk
So sollte es aber stimmen.
Man sollte evtl. noch die Schadstoffklasse mit angeben - ein M43 kann ja Euro 1 oder 2 erfüllen...
Wieso macht der KLR 20g aus (bei dem 320er-Vergleich)?
Der schaltet sich doch eigentlich ab, sobald der Motor warm ist - und dann sollte doch 320er mit und ohne KLR denselben CO2-Wert haben, oder??
Das frage ich mich auch.
Bei gleichem Verbrauch, entsteht auch genausoviel CO2.
Die einzige Chance weniger CO2 zu produzieren, wäre mehr Kohlenmonoxid auszustoßen.
318i Limousine M43B18 189g/km
320iA M50B20 190g/km ohne KLR
320iA M50B20 170g/km mit KLR
323ti M52B25 221g/km ( mit Euro 4 bzw D4 ) bissl viel oder??
328i Coupé M52B28 218g/km
328iA Coupé M52B28 243g/km
328i Cabrio M52B28 221g/km
Zitat:
Original geschrieben von Tommy328
Wieso macht der KLR 20g aus (bei dem 320er-Vergleich)?
Der schaltet sich doch eigentlich ab, sobald der Motor warm ist - und dann sollte doch 320er mit und ohne KLR denselben CO2-Wert haben, oder??
Der CO2 Ausstoss wird bestimmt in einem genormten Fahrzyklus ermittelt - und da ist die Kaltstartphase offensichtlich mit dabei.
Zitat:
Original geschrieben von Marsupilami72
Der CO2 Ausstoss wird bestimmt in einem genormten Fahrzyklus ermittelt - und da ist die Kaltstartphase offensichtlich mit dabei.
Achso - das ist natürlich auch ne Möglichkeit!