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Schweren Unfall gehabt - Appell an Autokäufer
Moin, ich dachte ich teile hier mal meine Geschichte von vor zwei Tagen.
Ich war ganz normal früh auf dem Weg zu Arbeit, als mir ein einen LKW überholendes Auto entgegenkam - trotz Sperrlinie, Kuppe, Linkskurve (für den UG), Regen und Dunkelheit.
Bremsen hat nichts mehr geholfen, es kam zur Kollision mit etwa 40-50% Überschneidung und jeweils etwa 60-70 km/h.
Drei Stunden später wurde ich ohne weitere Schäden aus dem Krankenhaus entlassen.
Denkt daran:
- 5 Sterne im Kleinwagen bedeuten absolut nichts, weil nur anhand anderer Kleinwagen gemessen wird. In einem Ka, Clio, Polo etc. wäre ich vermutlich jetzt Matsch. Lieber eine Nummer größer kaufen, als das dann mit der eigenen Gesundheit zu bezahlen.
- Die Sitzposition ist viel, viel wichtiger als man denkt. Ein Unfall kann einen immer treffen, und wenn dann die Sitzposition nicht hinhaut, können euch weder Gurt- noch Airbag helfen.
- Je länger die Motorhaube, desto besser :p
Schade um meinen E46, aber daran kann man jetzt auch nichts mehr machen.
Meiner Unfallgegnerin im Astra erging es deutlich schlechter, sie musste auch über Nacht im Krankenhaus bleiben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@towe96 schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:10:00 Uhr:
Lieber eine Nummer größer kaufen, als das dann mit der eigenen Gesundheit zu bezahlen.
Was ist denn das für ein Apell?
Mal sehen, der Up! Fahrer kauft sich einen Polo, der Polo Fahrer ein Golf, der Golf Fahrer einen Passat, der Passat-Fahrer einen Touarag und der Touareg-Fahrer einen Radpanzer.
Nun haben alle ein größeres Auto, aber immernoch trifft der aufgestiegene Polofaher auf einen größeren Golf, weil der ehemalige Polofahrer ja nun Golf fährt...
Mit Sicherheit hat nun jeder ein Auto, das für seine Ansprüche zu groß ist.
Wo soll dieses Wettrüsten enden? Bis wir alle das fahren?
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150 Antworten
Moin,
Gratuliere zum zweiten Geburtstag aber das waren im Leben keine 60-70 km/h.
Gut das niemanden etwas wirklich schlimmes passiert ist.
Auch wenns gleich Ärger gibt, aber die 40-50 % Überschneidung bei jeweils 60-70 Kmh halte ich für ein Gerücht.
Ich entnehme Deinem Post noch das die Sitzposition wichtig ist, stimmt, die Länge der Motothaube ist eher unwichtig, da gibt es wichtigere Dinge, und Groß ist auch keine Lebensversicherung.
Ansonsten alles Gute weiterhin.
Möchte mich meinem Vorposter anschließen, wichtig ist dass niemand ernsthaft zu Schaden gekommen ist, Blech ist immer zweitrangig.
Dennoch schade um deinen E46, holst du dir wieder einen?
Na ja, nach Vollbremsung als gesammtkollisionsgeschwindigkeit kommt das schon hin.
Schadensbild passt.
Moorteufelchen
Da hast du großes Glück gehabt, dass es bei dir recht glimpflich ausging! Das ist das Wichtigste!
Jetzt kommt der ganze Bürokram-Ärger und die Suche nach nem neuen Wagen!
Du hast vollkommen Recht mit deiner Einschätzung: ich fahre viel und bin immer froh, in meinem 3er Karosserie um mich und ein paar PS unter der Haube zu haben. Das gibt ein bisschen mehr das Gefühl von Sicherheit und bringt Gelassenheit in mancher Situation.
Trotzdem ist immer auch wichtig, die Benimmregeln auf der Straße zu beachten: kein Handy am Steuer, kein Drängeln, nicht Rasen, etc. Das schützt einen selbst und die anderen!
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:23:43 Uhr:
Na ja, nach Vollbremsung als gesammtkollisionsgeschwindigkeit kommt das schon hin.
Schadensbild passt.
Moorteufelchen
Hast Du Dir schon mal ein Video von einem Crashtest angeschaut wo das Fahrzeug mit 50 Kmh gegen ein verformbares Hinderniss fährt ? Irgendwie sehen die Dinger dann anders aus..
Die genaue Geschwindigkeit kenn ich nicht - vorher waren's bei mir etwa 80 km/h, und ich habe nur noch kurz bremsen können, meine Unfallgegnerin war ja mitten im Überholvorgang. Können auch etwas weniger gewesen sein - der Astra sieht ähnlich aus, aber eben mit deutlich weniger Knautschzone.
Groß mag keine Lebensversicherung sein, Klein aber vermutlich doch ein Todesurteil, falls es zu schlimmeren Crashs kommt.
Danke euch für die "Glückwünsche".
Ein E46 wird es nicht wieder werden - leider. Nächste Woche kommt erstmal wieder ein Leasingfahrzeug, und danach eventuell ein E39 - unterhalb der Kompaktklasse werde ich mir vermutlich für den Rest meines Lebens nichts antun. :D
Und noch ein Hinweis, moderne Kleinwagen haben ein besseres Crashverhalten als ältere Mittel-/ Oberklassewagen.
Die Ingenieure haben ihre Hausaufgaben gemacht.
Zitat:
@Amarok85 schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:15:21 Uhr:
Gratuliere zum zweiten Geburtstag aber das waren im Leben keine 60-70 km/h.
... und auch keine 40-50% Überdeckung
Klingt für mich so, als wären da zwei VTs unaufmerksam gewesen.
Aber gut, nutzt ja jetzt nix mehr.
...wenns der Physik nach geht würd ich mir für so einen Crash auch etwas großes schweres aussuchen. Letztendlich gewinnt halt doch der, der neben einer vernünftigen Knautschzone auch das größere Produkt aus Masse x Geschwindigkeit auf seiner Seite hat - warum ist ein LKW ohne nennenswerte Knautschzone bei einem Frontalcrash mit einem PKW wohl immer der Gewinner?
Die Sicherheit bei Kleinwägen, die wegen der Größe mit keiner anständigen Knautschzone aufwarten können basiert darauf die Karosserie so steif zu konstruieren, dass sie sich die fehlende Knautschzone in der Crashsituation vom Unfallgegner holen... ist halt nur blöd, dass man sich den Gegner meist nicht aussuchen kann.
Bzgl. Knautschzone würde ich bei meinem "großen schweren Gefährt für den Crash" nur darauf achten, dass es keinen steifen Leiterrahmen, wie viele ältere Geländewagen hat... also z.B. keine MB G-Klasse, usw.
Daher, wenn es um nen Crash geht besser zu nem schweren SUV ala MB M-Klasse, BMW X5, VW Touareg, Volvo XC 90,... oder MB S-Klasse, BMW 7er, Volvo S90/V90, etc. greifen.
Zitat:
@gast356 schrieb am 6. Oktober 2016 um 22:33:29 Uhr:
Daher, wenn es um nen Crash geht besser zu nem schweren SUV ala MB M-Klasse, BMW X5, VW Touareg, Volvo XC 90,... oder MB S-Klasse, BMW 7er, Volvo S90/V90, etc. greifen.
Dann gäbe es nur noch Panzer auf der Straße und keine ansehlichen Autos mehr.
Zitat:
@towe96 schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:10:00 Uhr:
Lieber eine Nummer größer kaufen, als das dann mit der eigenen Gesundheit zu bezahlen.
Das ist doch auch Unsinn. Wenn man so denken würde, müsste jeder mit einem gepanzerten Q7 durch die Gegen tuckern und der nächst klügere kommt mit einem Leo an *g* ...
Zitat:
@towe96 schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:10:00 Uhr:
Lieber eine Nummer größer kaufen, als das dann mit der eigenen Gesundheit zu bezahlen.
Was ist denn das für ein Apell?
Mal sehen, der Up! Fahrer kauft sich einen Polo, der Polo Fahrer ein Golf, der Golf Fahrer einen Passat, der Passat-Fahrer einen Touarag und der Touareg-Fahrer einen Radpanzer.
Nun haben alle ein größeres Auto, aber immernoch trifft der aufgestiegene Polofaher auf einen größeren Golf, weil der ehemalige Polofahrer ja nun Golf fährt...
Mit Sicherheit hat nun jeder ein Auto, das für seine Ansprüche zu groß ist.
Wo soll dieses Wettrüsten enden? Bis wir alle das fahren?