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Seat Ibiza Reparatur Kosten
Hallo, bei meinen Seat stehen folgende Reparaturen an. Beide Kotflügel wechseln und Rostellen unterhalb der Kotflügeln ausbessern(Bild 1)..
Dazu noch wie auf Bild 2 zu sehen ein Stück der verkleidung wieder anschrauben.
Die Werkstatt kommt dabei auf 6 bis 7 Stunden Arbeitszeit. Kann das hin kommen ? Kommt mir ehrlich gesagt schon sehr lang vor für die kleinen Reparaturen.
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15 Antworten
@Knuuu2022 joa die Kotflügel müssen zu jedem Räderwechsel ausgeleert werden, da du es nicht gemacht hast musst du teuer bezahlen.
6-7 Stunden Arbeitszeit ist plausibel!
Zitat:
@polobuddy schrieb am 4. August 2024 um 17:43:30 Uhr:
@Knuuu2022 joa die Kotflügel müssen zu jedem Räderwechsel ausgeleert werden, da du es nicht gemacht hast musst du teuer bezahlen.
6-7 Stunden Arbeitszeit ist plausibel!
In wie fern ausleeren? Von dem hab ich noch nie was gehört.
Wasserabläufe werden nach Wartungsplan geprüft. Und nachdem es ein Wasserablauf ist.
Wenn man schon dabei ist, irgendwoher kommt der Schmodder ja. Meist aus dem Wasserkasten unterhalb der Wischer. Dort auch mal prüfen, auch die Abläufe direkt am Austritt der Wischerwellen, sonst läuft dort irgendwann Wasser rein und die Wellen rosten fest, was neben dem Wischergestänge und dem Ausfall des Wischers, meist wenn man ihn braucht, auch noch einen Motor vernichten kann.
...hier wurde aber versäumt, den Straßendreck wenigstens aller 1 bis 2 Jahre hinter den Radhausschalen zu entfernen...das macht dir "ungesagt" keine Werkstatt.
Ich entferne die Radhausschalen... unteren Ecken, sind mit drei Torx befestigt...bei allen privaten VAG Konzern Autos (Golf, Polo, Seat Altea) einmal pro Jahr und putze/spüle sie sauber...und achte nach der Reinigung darauf, das das Wasser auch wirklich nach unten abläuft.
Bis jetzt bei keinem Probleme mit Rost...BJ 2002, 2007 und 2009.
Gruß
Wenn der Schwellerkopf (am Anschraubpunkt des Kotflügels) auch durchgerostet ist, werden das deutlich mehr als 6-7 Arbeitsstunden, fertig lackierte Kotflügel vorausgesetzt.
Warum ignoriert man eigentlich den Rost so viele Jahre lang?
Den Schweller vorn und hinten beidseits gut prüfen, könnte schon durchgerostet sein
Wenn zwischen der Radhausabdeckung und Blech wenig Platz bleibt sammelt sich Blätter, Schmutz etc.
und wenn es nicht richtig trocken wird , kann mit der Zeit Rost entstehen, gerade in diesen Ecken.
Deswegen immer mal die unteren Schrauben lösen und schauen was da an Siff ist, einfach mit einem Papier oder so sauber machen.
Bild 2 ,da sind die Schrauben weg ,gutes Beispiel.
bei Bild 1 einfach von unten her die 2 Schrauben abmachen ( reicht vom Platz her ) Schmutz abwischen.
@Knuuu2022
Hier siehst Du was dein Kotflügel so gemacht hat !
Der feuchte Dreck ist nur von einem Kotflügel!
Zitat:
@polobuddy schrieb am 4. August 2024 um 17:43:30 Uhr:
@Knuuu2022 joa die Kotflügel müssen zu jedem Räderwechsel ausgeleert werden, da du es nicht gemacht hast musst du teuer bezahlen.
6-7 Stunden Arbeitszeit ist plausibel!
Und mit Klarlack nachkonservieren ! Einmal pro jahr. Sehr gut.
Zitat:
@lausitzerMB320 schrieb am 5. August 2024 um 14:17:32 Uhr:
...hier wurde aber versäumt, den Straßendreck wenigstens aller 1 bis 2 Jahre hinter den Radhausschalen zu entfernen...das macht dir "ungesagt" keine Werkstatt.
Das ist kein Straßendreck. Das sind immer Blätter die von oben reinfallen und mit dem Wasser nach unten transportiert werden. Dort bleiben sie stecken und kompostieren. Deshalb bringen Schmutzfänger unten gar nix.
Nicht unterm Baum parken, Blätter bei den Wischern entfernen, Wasserkasten reinigen. Das bringt echt was.
@85mz85 genau da ist unteranderem feuchte Erde drinne . Die Feuchtigkeit tut sich von innen nach außen durchfressen. Und wenn man nichts macht dann endet wie oben zu sehen.
Zitat:
@Knuuu2022 schrieb am 4. August 2024 um 09:17:49 Uhr:
Die Werkstatt kommt dabei auf 6 bis 7 Stunden Arbeitszeit. Kann das hin kommen ?
Ja, da man nicht nur den Kotflügel austauschen muss, sondern dein Schwellerkopf ist bereits auch gut am wegrosten.
Zitat:
Kommt mir ehrlich gesagt schon sehr lang vor für die kleinen Reparaturen.
Du siehst nur die Spitze des Eisberges. Mehr sieht man erst, wenn der Kotflügel angelöst wurde und man da alles gereinigt hat. Dann sieht man wie weit der Rost bereits sich eingefressen hat. Kann gut sein, dass da viel "Blätterteig" ist, denn man nur noch herausflext und neue angefertigte Bleche anpasst & einschweißt. Da läppern sich schnell die Arbeitsstunden zusammen & die sind hierzulande sehr teuer.
Zitat:
Der feuchte Dreck ist nur von einem Kotflügel!
Jetzt wissen wir auch was gemeint ist, wenn es immer mal wieder heißt: "das geht Sie einen feuchten Dreck" an :-)
und: warum der Name KOT-flügel eine passende Bezeichnung ist.
Eine Bekannte, die in einer "streusalzarmen" Gegend wohnt, hatte sogar kleine grüne Pflänzchen in ihrem Kotflügel, die haben sich dort sehr wohlgefühlt, denn sie wurden ja regelmässig mit Wasser begossen...