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Seinen Namen verdankt der heutige Octavia seinem von 1959 bis 1971 gebauten gleichnamigen Urahn. Den ersten neuzeitlichen Octavia stellte Škoda im Herbst 1996 mit der Modellgeneration 1U vor. Dieser war zugleich Skodas erstes Auto nach der Übernahme durch den VAG-Konzern im Jahr 1991, welches vollständig auf der Technik von VW basierte. Mit dem Golf IV und anderen Konzernmodellen teilte er sich die Plattform PQ34. Abgelöst wurde der Octavia I 1U 2004 durch die Nachfolger-Generation 1Z, die Modelle der Baureihe 1U blieben jedoch als „Octavia Tour“ bis Ende 2010 im Skoda-Programm. Der Octavia II 1Z, ein Plattform-Bruder des Golf V, bekam 2009 ein Facelift und wurde bis 2013 gebaut. Die dritte Octavia-Generation III 5E erschien im Februar 2013 und ist wie alle Vorgängergenerationen als Limousine, sowie als Kombi erhältlich, den Skoda mit C geschrieben „Combi“ nennt. Die vierte Generation baut auf der MQB-Evo Plattform auf und ist erstmalig auch in Mild-Hybrid und Voll-Hybrid Varianten verfügbar. Nach wie vor ist der Octavia IV als Limousine und Kombi erhältlich.
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