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Smart cdi wieviel km habt ihr drauf
Hallo mal ne frage an alle cdi Fahrer wie viel km habt ihr schon auf eurem cdi und habt ihr schon Probleme gehabt Reparaturen usw
Beste Antwort im Thema
Ich habe jetzt 381 000 km ohne problem fahre jeden tag 200 km
habe jetzt einen kat nachrüsten lassen damit ich in die innenstadt Frankfurt darf
super wagen null probleme
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38 Antworten
Na, da fange ich mal an: ...ganze 7 tkm seit 2004 beim aktuellen Smart!!!
....keine Reparaturen!!!
Beim vorherigen Smart cdi waren mit 20.000 km schon viele Undichtigkeiten des Motors, Bremsen erneuert und sonstiges behoben worden....
Traut sich keiner was zu schreiben?
Meiner BJ.2001, hat jetzt 140tsd km. Bis 120tsd km gab es eigentlich nie Defekte . Nur der Lichtschalter wurde 2 mal getauscht und 2005 die Batterie.
Bei 120tsd war dann eine kleine Generalüberholung fällig. Er bekam eine neue Kupplung, neue Radlager, neue Motorlager, neue Stossdämpfer, ein Thermostat und neue Glühkerzen. Seitdem läuft er wieder ohne Probleme.
Der Ansaugtrakt ist allerdings wie bei vielen CDIs schon seit Jahren nicht mehr original, da er immer wieder versiffte durch die werksseitige Fehlkonstruktion.
Gruss
Habe meinen auf Grund mir nicht ausreichender Motorleistung nach ca. 20TKm wieder verkauft und fahre jetzt wieder Benziner, lief aber wie ein Schweizer-Uhrwerk.
Gruß Ingo
mein cdi, baujahr 2004, hat jetzt 65.000 km runter.
einmal neue bremsen incl scheiben.
ansonsten null problemo.
gruss
martin
Hallo,
mein Smart cdi passion Baujahr 2002 hat mit mir bisher 165000km zurückgelegt, ein neues Mischgehäuse wurde bei km 148000 fällig, neue Stoßdämpfer hinten gab es letzes Jahr, neue Bremsen vorne und hinten vor zwei, bzw letzteres vor einem Jahr.
Der Motor topfit kein Ölverbrauch.
Im Herbst gibt es eine neue Kupplung und einen neuen Endschalldämpfer.
Verbrauch auf der Autobahn zwischen 3,2 und 3,6 Liter/100km. In der Stadt allerdings knapp über 4 Liter/km.
Der Wagen wird bei Mercedes gem. Fristenheft gewartet und ich bin mit der Wartung sehr zufrieden.
Auch wenn das Design meines süßen Winzlings eher an einen ausgeschabten Joghurtbecher erinnert, der kleine Wagen erfüllt voll und ganz meine Ansprüche.
Vom nächsten Jahr an soll es den Smart cdi mit einem geschlossenen System geben. Außerdem kommt eine Start-Stopp-Automatik, die den Verbrauch auf 2,9 Liter und den CO2-Ausstoß auf 78 g/km senkt, auch sehr interessant bei einem zukünftigen Dieselpreis von 3-4 Euro je Liter.
Schöne Grüsse,
Björn
Zitat:
Original geschrieben von Bjoerncdi
Vom nächsten Jahr an soll es den Smart cdi mit einem geschlossenen System geben. Außerdem kommt eine Start-Stopp-Automatik, die den Verbrauch auf 2,9 Liter und den CO2-Ausstoß auf 78 g/km senkt, auch sehr interessant bei einem zukünftigen Dieselpreis von 3-4 Euro je Liter.
Schöne Grüsse,
Björn
Vom geschlossene System wird ja schon länger geredet, das mit der Start-Stopp-Automatik ist mir neu, hast du da schon irgendwelche Infos zu?
Gruß Ingo
Zitat:
Original geschrieben von Ingo.M
das mit der Start-Stopp-Automatik ist mir neu, hast du da schon irgendwelche Infos zu?
Gibt es bereits für den 71PS Benzin als micro hybrid oder mild hybrid oder wie das heißt. Hat mit Hybrid allerdings imho nicht wirklich was zu tun und soll nach meinem Kenntnisstand zumindest bis auf weiteres auch auf diesen Motor beschränkt bleiben.
Arvin S.
Den MHD 71 PS Benziner kenne ich, mir war nur noch nicht bekannt daß der CDI auch diese Start-Stopp-Automatik bekommen soll.
Gruß Ingo
Zitat:
Original geschrieben von Bjoerncdi
auch sehr interessant bei einem zukünftigen Dieselpreis von 3-4 Euro je Liter.
Das sind nur die Vermutungen, die nie stattfinden werden. Was denkst Du was passiert mit der geamten Industrie Deutschlands? Ist halt nur so, dass sowas nur die Deutschen sich gefallen lassen....in Frankreich sieht das z.B. schon etwas anders aus 
. Also falls die Preise doch so hoch steigen werden, so werde ich nicht mal den Smart fahren. Das ist doch krank ! Sorry für diesen kleinen Ausrutscher hier, konnte mich hier nicht zurückhalten 
.
Bisher 257.700 km, smart cdi Baujahr 2000. Motor und Getriebe haben noch keine Probleme gemacht.
Hallo,
meine Infos bzgl. der weiteren Entwicklung habe ich dem Magazin AutoTechnology (International Magazine for Engineering, Production and Managment) entnommen. Recht interessante Zeitung und etwas tiefer als unsere üblichen Magazine.
Bzgl. Treibstoffpreise:
Ich denke über eine Alternative nach wenn der Liter etwas über 8,00 Euro mal kosten würde. Vielleicht ein neues Rad, ein Maultier oder so ;-)
Im Grunde ist unser Preis so niedrig weil der Dollar derzeit so schwächelt. Erstarkt der Dollar, bleibt die Nachfrage weiter höher als die Fördermenge wird sich dieser Preis schneller etablieren als man es vielleicht wahrhaben mag.
Dieses Jahr sehen die Prognosen um die 130-150 Dollar/Barrel vor, tendenz sehr steigend.
Zitat: .."Was denkst Du was passiert mit der geamten Industrie Deutschlands?"
Sie baut andere Auto oder verschwindet.
Schöne Grüsse,
Björn
Hallo,
Bj. 2003, 45.000 km, letzten Monat Einspritzpumpe Riss gekriegt, 1.100,- € Reparatur,
davon 550,- € auf Kulanz ersetzt.
Schönen Gruß,
Ferdinand.
Zitat:
Original geschrieben von Bjoerncdi
Zitat: .."Was denkst Du was passiert mit der geamten Industrie Deutschlands?"
Sie baut andere Auto oder verschwindet.
Na wenn die Entwicklung genauso schnell wäre , wie der steigender Preis des Treibstoffes ....... Bald wird man dazu gezwungen woanders hinzuzihenen, nur wohin? 
Grüsse