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Smart Roadster 452 Subwoofer 30cm ?
Hallo zusammen,
bei der Suche nach Audioverbesserungen im Smart fand ich u.a.:
http://www.carsound-berlin.de/.../30cm-Subwoofer-smart-Roadst.jpg
Leider bietet die Firma das so nicht als Verkauf an.
Die anderen Sachen,wie Hub Car etc sind mit 20cm Woofern ausgestattet.
Da ich aber noch zwei 30er in der Garage liegen habe (Hifonics SQ Serie, Rodek RW30DM), wäre es u.a. günstiger, diese irgendwie einzubauen.
Hat schonmal jemand diese Größe eingebaut oder sind die 20cm Woofer ausreichend?
btw: ich will keinen Strand beschallen etc., nur mit geringen Kosten das beste herausbekommen. Und es geht erstmal! nur um den Woofer 
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22 Antworten
Ein 30 cm Woofer braucht ungefähr 35-45 Liter geschlossenes Volumen,
je nach Modell.
Wenn Du bereit bist den Platz zu opfern, kannst den problemlos einbauen.
Ein 20er spielt in einem drittel oder viertel dieses Volumens.
Das eine 20cm Membran nie dasselbe leisten kann, sollte wohl klar sein.
Ob Dir das ausreicht kann hier aber glaub niemand sagen.
Mir würde es das auf jeden Fall.
Das auf dem Bild war ein Hertz in 14 Liter im Chrysler Voyager:
http://www.elettromedia.de/images/datenblaetter/energy/es-200.pdf
Aber ganz alleine kann solch ein Subwoofer sowieso nicht klingen.
Dazu muss auch das Frontsystem seinen Teil beitragen.
Das ganze muss eine Einheit bilden.
Wenn Du vorne die Originaltröten am Radio spielen lässt,
wird das nix mit gutem Klang.
Danke für die Antwort!
Ich war für die Hifi Aufrüstung bei einem Auto-Soundspezialisten und habe mir mal einen groben Kostenpunkt geben lassen, für einen kompletten Umbau. Das würde mich mit allem drum und dran 1200€ kosten, was für mich etwas viel ist. Der Woofer+Gehäuse ist eigentlich das teuerste an der Sache. Auch mein vorhandener Verstärker (Kenwood KAC 6402 400W) ist nicht geeignet, da er für die Verstecke von den Maßen zu groß ist,darum auch neu 
Mal angenommen, ich würde die vorhanden 2 Teile trotzdem verwenden (zum Sparen), würde das überhaupt von den Technischen Daten Passen? (+Frontlautsprecher)
Woofer:
Nominal Impedance 2x3 ohms
Re (DC resistance) 6,4 / 1,6 ohms (series/parallel)
Splo (reference efficiency) 88,6 dB
Fo (free air resonance) 25 Hz
Qes (electrical Q) 0,43
Qms (mechanical Q) 5,1
Qts (total Q) 0,39
Vas (volume of acoustic suspension) 121,1 l
Mms (moving mass including air load) 137 g
Xmax (electrically limited cone excursion) 8 mm
Sd (effective cone surface area) 551 cm²
Vd (displacement volume of cone) 881 cm³
Continuous Power Handling (RMS) 300W
Voice Coil Diameter 2" / 50 mm
Voice Coil Winding Height 26 mm
Front Pole Height 10 mm
Magnet Weight 2x42 oz.
Mounting Diameter 278 mm
Mounting Depth 161 mm
Verstärker:
Max Power Output 400 W
Rated Power Output
Normal (4 Ohm) (20 Hz – 20 kHz, 0.08 % THD) 35 W x 4
Normal (2 Ohm) (1 kHz, 0.8 % THD) 50 W x 2
Bridged (4 Ohm) (1 kHz, 0.8 % THD) 100 W x 2
Frequency Response (+0, –3 dB) 10 Hz – 45 kHz
Sensitivity (rated output) (MAX.) 0.2 V
Sensitivity (rated output)
(MIN.) 5.0 V
Signal to Noise Ratio 100 dB
Input Impedance 10 k?
Low Pass Filter Frequency (12 dB/oct.) 50 – 200 Hz (variable)
High Pass Filter Frequency (12 dB/oct.) 50 – 200 Hz (variable)
Naja, die Endstufe bringt an 4 Ohm 100 Watt,
da Du aber durch die Reihenschaltung eine Impedanz von ca. 6 Ohm hast,
veringert sich die Leistung,
so das der Sub am Ende ca 70 Watt abbekommt.
Etwas mager.
Ich würde ihm einen Monoblock spendieren
und die vorhandene Endstufe gebrückt ans Frontsystem anschliessen.
zB http://www.pimpmysound.com/.../Ampire-MB10001-2G::10514.html?...
Deine Subwoofer eignen sind wohl wirklich nur für größere Gehäuse, aus meiner Sicht sind Gehäuse um 30 Liter Innenvolumen im Fussraum störend.
Ob es noch weitere Möglichkeiten gibt, flache Subwoofer unterzubringen (hinter oder unter den Sitzen) weiß ich nicht, ich kenne dieses Auto zu wenig.
Aber ob es Sinn macht, für diesen Wagen eine 1000 -Watt-Monoendstufe zu empfehlen ? 
Die Endstufen von Krüger&Matz und von Carpower "Nano" sind sehr klein, falls das hilft.
Dein vorhandener Verstärker passt nicht wirklich zu diesen Subwoofern, allein schon wegen der Leistung (4x35 Watt, gebrückt 2x100 Watt @ 4 Ohm)
Ich halte weder das Chassis noch die Endstufe für diesen Zweck geeignet.
Auf Biegen und brechen geht alles und es wird mit der halbgeeigneter Lösung immer noch besser als ganz ohne, aber wenn man schon den Aufwand für die Angepasste Montage treibt, dann würde ich mir überlegen, ob ich nich die 400€ für ein passendes Chassis (10" für geschlossene Gehäuse) und eine neue, kleine Endstufe investiere.
Ergänzend ich würde für sowas bestimmt keine 1200,- ausgeben. Es gibt welche die e flott günstiger Machen.
Oder selberrobieren. Hier ein Beispiel aus einem anderen Forum wie das geht
Erstmal VIELEN DANK für die Antworten !!
eins ist jetzt klar, das was ich habe, werde ich nicht zusammen verbauen können
und wie ich auch sagt, ich wollte auch keine 1200€ für einen Komplettumbau zahlen, auch wenn evtl Preis/Leistung damit stimmen sollten (Ist eben auch inkl Dämmung etc)
Das mit den flachen Woofern habe ich auch schon angeschaut, bin da aber seehr skeptisch , was den Klang betrifft und leider kann ich sowas nicht probehören, bzw hab hier in der Nähe nichts gefunden.
Un was selbsbau betrifft, habe ich da leider 2 linkshändige linke Hände *g*
Ich möchte eigentlich nur einen vernünftigen Klang für vernünftiges Geld (ca 600€ gesamt).
Aber kann das reichen? *neugier*
600€ für was?
Nur Subwoofer + Endstufe mit Einbau?
knapp aber realistisch.
Dämmung spielt hier keine Rolle
Für 600 EUR nimmt man das Standartprogramm:
1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen.
1 2-Wege KOMPONENTEN System
1 Subwoofer
1 4-Kanal Endstufe
Das wird so angeschlossen wie in Beispiel Nr.2:
http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3
Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:
Radio:
http://www.pioneer.eu/de/products/25/121/61/DEH-X5500BT/page.html
http://www.clarion.c...i_1259576845190.html
http://www.kenwood.de/products/car/receivers/cdreiver/KDC-BT92SD/
http://www.clarion.c...f_1259559424064.html
2-Wege Frontsystem:
http://www.hifitest....elix-b_62c_2901.php#
http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e
http://www.pimpmysou...7cce1a6b0fe7c96b937d
http://www.pimpmysound.com/.../Eton-RS-161::2376.html?...
Subwoofer:
http://www.mivoc.com...4-Datenblatt_WEB.pdf
oder
http://www.pimpmysou...28b1f9c96ed63879810d
oder
http://www.kochaudio...003&products_id=7057
http://www.exactaudio.de/html/subwoofer/wca263br.php
Endstufen:
http://www.store.amp....4&t=274&c=277&p=277
http://www.hifitest....power-4400_1326.php#
http://www.just-soun...stufe-b-ware/a-4729/
http://www.hifi-music.de/shop/Massive-Audio-NX4
http://www.hifi-music.de/shop/Eton-MA-1504
Mit Deiner PLZ kann man viell nen Tipp für einen guten Fachhändler geben.
Damits net so endet:
http://www.hifi-forum.de/index.php?...
http://www.hifi-forum.de/index.php?...
man man man...hier wird einem wirklich geholfen
leider sind deine Vorschläge nicht ganz passend für den Roadster
ohne Umbaumaßnahmen bekomme ich als LS-System maximal 13cm mit 60mm Einbautiefe in die Türen.
Und der Verstärker ist von den Ausmaßen zu groß, bzw, der müßte dann in den "Kofferraum" vorn rein, was ich primär verhindern möchte.
Natürlich war ich auch etwas im Internet am Suchen und da wäre mir z.b. das ins Auge gefallen,
ABER, ich weiß nur nicht, ob das allein schon von der technischen Seite passt:
Vorschlag 1:
LS: Axton AXC25S (http://www.extremmedia.de/product_info.php/info/p225_Axton-AXC25S.html)
Amp: AXTON A2100X (http://www.extremmedia.de/product_info.php/info/p313_AXTON-A2100X.html)
Sub: AXTON AB25A (http://www.extremmedia.de/product_info.php/info/p136_AXTON-AB25A.html)
hier noch als Verkleidung etwas basteln, das es eine bündige Optik gibt, wie im 1.Post
Vorschlag 2:
LS: ESX Quantum Serie QX5.2C (http://www.ebay.de/.../250737988401)
Amp: ESX Q200.2 (http://www.ebay.de/.../250737988051?...)
Sub: Hub-Car Roadster 20cm Aktiv (http://berlin-tuning.com/product_info.php?...)
Mit der HU ist es so eine Sache, wollte gern das Original aus optischen Gründen drin lassen,aber da würde ich wahrscheinlich nie 2 Amps betreiben können?! Wenn doch etwas neues her muß, werde ich deine Vorschläge nochmals ranziehen.
Was eben noch fraglich ist....was bringen diese aktiven Subs, gegenüber passiv+externen Amp?
Und ist es eigentlich besser 1x2Kanal Amp für die LS + 1xMono für Sub anstatt 4kanal für alles?
Meine PLZ ist im Raum Freiburg 791xx, ich kenne eigentlich nur TR-Soundgarage.
Zitat:
Meine PLZ ist im Raum Freiburg 791xx, ich kenne eigentlich nur TR-Soundgarage.
Ich glaube, es wäre das einfachste einen richtig guten Einbauer zu besuchen.
Eine der Koryphäen auf dem Gebiet in deiner Gegegen ist Fortissimo
http://www.fortissimo-net.de/
Er hat viele Fussraum Subs, auch für Smart's implementiert
Ich würde auch vorschlagen einen Einbauer zu besuchen und mit dem ein Konzept zu erarbeiten.
TR Soundgarage soll wohl net schlecht sein, was ich gehört habe.
Wer aber auf jeden Fall eine Reise wert ist, ist der DiDi von Fortissimo,
gehört mit zu den besten in Deutschland.
Weiters empfehlen kann ich den Frieder in Rottenburg, is ja auch net weit weg:
Also, ich habe mal beiden eine Email geschrieben....
ich werde berichten !
In Freiburg kannst du in den Müller gehen, Kellergeschoss
Wie der einbaut, weiß ich nicht, im Shop war ich schon
Weißt du, was ich weniger gut finde ? Mit Original-HU und 13er System hast du keinen Hochpass-Filter.
Kombiniere lieber eine 4-Kanal-Endstufe mit einem Subwoofer und einem FS 13er
Diese kannst du ohne Cinch und ohne Remote anschließen und dann hast du genug Leistung auch für einen kleinen Sub
www.ars24.com/Verstaerker/Audiosystem/Audio-System-CO-65-4.html
Ich kenne die Gegebenheiten in deinem Wagen nicht. Passt da evtl. so ein Subwoofer hinter die Sitze ?
www.caraudio-store.de/...Box,Rockford,Fosgate::::9550::::ce94c47b.html
Maße: 34 x 48 x 13/8 cm
So ließe sich das kombinieren, falls der Subwoofer passt. 13er FS kannst du dann frei wählen
Vllt ist dieser Sub von der Form nicht ideal, aber man kann auf jeden Fall mit dem gezeigten Verstärker (sehr kleine Baugröße) einen Sub (z.B 20cm flache Bauweise) versorgen und den dann unter/hinter dem Sitz oder im Fussraum verbauen