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SOMMERREIFEN ROLLWIDERSTAND
Moinsen!
So ...ich habe heute meine Sommerreifen montieren lassen! Falken 17" 215/40!
Musste dann feststellen, dass ich auf der Autobahn bei 170 bis zu 1,5 Liter mehr verbrauche!
Wintereifen waren 195er!
Auch die Endgeschwindigkeit liegt jetzt beu nur noch 190km/h nach Tacho!
Liegt das wirklich nur an der größeren Lauffläche?
(2004er FoFo 116PS Diesel)
mfg
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24 Antworten
Was für eine größe hattest du als Winterräder? Stahlräder?
In erster Linie liegt an den schweren 17Zoll Rädern.
N'Abend Priest,
habe zwar selbst uniroyal im 215er Format (Alu), aber er rennt damit laut GSP immer noch über 190 Spitze auf ebener Strecke. Vom Fahrgefühl zieht er aber nicht mehr ganz so spritzig, wie mit den WR, was aber auch verständlich ist.
195er WR (Stahl) habe ich bisher noch nie ausgefahren, da diese nur bis 190 zugelassen sind.
Glaube es zwar nicht, aber hast Du zu wenig Luftdruck drauf? Würde vielleicht den erhöhten "Rollwiderstand" erklären?
Gruß
spo08
Das ist normal, mehr Luftwiederstand, mehr Lauffläche, billiger Reifen, mehr rotierende Masse(Hebelgesetzt) und wenn dann noch falscher Luftdruck dazu kommt(2,8 bar sollten es sein). Also ich hab auch zwischen 15 Zoll(195er) und 17 Zoll(215er) 10km/h Vmax Verlust und natürlich ist er weniger spritzig. Das ist aber normal und habe ich auch vorher gewusst. Aber Mehrverbrauch habe ich jetzt im Durchschnitt nicht festgestellt.
Also Luftdruck habe ich jetzt bei 2,2bar! 2,8,bar ? Bis Wieviel halten die denn aus ohne mir um die Ohren zu fliegen?
Winterreifen waren auf Stahlfelge!
Welche Sommerreifen sind denn wirklich empfehlenswert, wenn die Falken nicht so toll sein soll?
mfg
Also Falken sind bisher wegen hohem Verschleiß aufgefallen, halten keine 15.000km. Meine Dunlop halten über 30.000km und kosten weniger als das doppelte mehr. Wobei die auch nicht wirklich zu empfehlen sind, wenn man eher mit viel Tieferlegung fährt.
Also die Reifen halten locker 3,5Bar aus! Steht übrigens auf der Flanke der Maximaldruck. Aber 2,8 Bar sind nicht viel, was soll denn der filigrane Rennradreifen mit 10 Bar sagen ;-) oder die Commonraileinspritzdüse bei 2000 Bar ;-)
AH OK!
Ich bin in den ganzen sachen noch nicht so bewandert! Vielen Dank erstmal für die infos!
15000km? Dann kann ich ja nach nem halben JAhr die Reifen wehcseln oder wat? Oh man....na dann!
LG
Wenn du so viel fährst? Aber wart erstmal ab... jeder fährt anderes usw.; aber mach die 2,8 Bar rein und es ist schon besser für den Reifen, selbst bei den 195ern auf 15 Zoll fahr ich 2,5 Bar! Meine letzten Winterreifen hatten so über 50.000km geschafft bis sie auf 4mm waren!!
2,8 Bar ist wirklich eine Menge. Die Reifen halten das zwar aus (so weit aufpumpen, dass die Dinger platzen, traust Du Dich sicher nicht 
), aber dann würde ich nach ein paar Tausend KM mal das Profil prüfen. Wenn die Abnutzung in der Mitte mehr ist als Außen, dann lieber auf 2,5 Bar runter gehen.
Auf jeden Fall: Probieren, was passiert!
Zitat:
Original geschrieben von FoFo1-Fahrer
2,8 Bar ist wirklich eine Menge. Die Reifen halten das zwar aus (so weit aufpumpen, dass die Dinger platzen, traust Du Dich sicher nicht
Auf jeden Fall: Probieren, was passiert!
Also, es empfiehlt sogar mein Reifenhersteller genau 2,8 Bar, bei Volllast sogar 3,1Bar! Und meine Reifen laufen trotzdem außen ab....
Zitat:
Original geschrieben von Priest81
Also Luftdruck habe ich jetzt bei 2,2bar! 2,8,bar ? Bis Wieviel halten die denn aus ohne mir um die Ohren zu fliegen?
Winterreifen waren auf Stahlfelge!
Welche Sommerreifen sind denn wirklich empfehlenswert, wenn die Falken nicht so toll sein soll?
mfg
Ich bleibe -was Reifen angeht- bei Conti. Die sind generell sehr ausgewogen und haben selten ausgeprägte Schwächen. Einmal habe ich mir Fulda aufschwatzen lassen. Die hatten nach nur einem Sommer (!!!) kein Profil mehr. 
Gruß
Bernd
Toyo wird überall so hoch gepriesen, so wie ich das hör..
OK, gesagt - getan, aufziehen gelassen und nach sage und schreibe einem Sommer (vielleicht 10 000 km) waren sie runter. Eine echte Enttäuschung.
Ich habe die Falken jetzt erstmal auf 2,8 bar!
Mal schauen wie lange die halten! Ich fahr im Jahr ca 30 - 35000 KM! Und manchmal auch etwas sportlicher!
Da der Wagen ein Fronttriebler ist werd ich es vorne dann ja am ehesten sehen!
Bin mal gespannt!
Über 190km/h (nach Tacho) komm ich auf der Bahn mit den Reifen nicht!
Mit Winterreifen hatte ich bei 170km/h einen Verbrauch von ca 7,5 Liter! Jetzt sinds ca 8 - 8,5 Liter mit den Sommerreifen!
Wenn noch jemand Erfahrungen mit anderen Reifen gemacht hat, dann immer her damit!
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Mfg
noch ein ergänzender Kommentar von mir:
Ich fahre wie oben beschrieben Uniroyal Rainsport, 2,7bar haben sich für mich als ideal herausgestellt.(Mußte aber auch erstmal testen...)
Von Haltbarkeit und Fahrstabilität bin ich sehr zufrieden, allerdings dürfte der Reifen nach meinem Geschmack etwas leiser sein, aber schließlich handelt es sich um Breitreifen...
Die Haltbarkeit der Reifen beträgt etwa 35 - 40tkm mit dem von mir gefahrenen Luftdruck (Restprofil ca. 2,5mm). Fahre selbst auch ab und zu gern sportlich, allerdings auch ca. 40% Autobahn mit 160+. Für einen Stückpreis von knapp über 100€, kann ich mit den Werten der Reifen wirklich zufrieden sein.
Offtopic:
Auf meinem alten Escort hatte ich damals einen Khumo Ecsta ausprobiert (ebenfalls 215er) - habe meinen Versuch Geld zu sparen innerhalb kürzester Zeit bereut, die Performance war alles andere als gut. Hatte dann Pirelli P7000 (?) drauf (ca. 30tkm), mit welchen ich damals bis zu meinem Unfall sehr zufrieden war. (Der Unfall lag nicht an den Reifen(!), sondern an einem LKW-Fahrer, der mich übersehen hatte...)
Also ich fahre jetzt auch im Sommer 215/40 R17 mit Hankook Ventus EVO V12 -
mein Verbrauch liegt wie bei jedem hier auch knapp 1 Liter über dem Verbrauch mit 14" Winter-Alus mit 185er (jetzt 6,5l auf 100km)
Zu den Reifen kann ich nur sagen dass ich bisher sehr zufrieden bin !!! aber zum Verschleiß ist halt noch keine Aussage zu treffen, da der Reifen ja sehr neu ist auf dem Markt