Sondermodell Caddy Edition 30 kommt ab KW 18 bestellbar

[Batterietester5109]

Zum 30. Geburtstag des Caddyg: Sportlich und Trendy das Sondermodell Caddy Edition 30

Den Caddy Edition 30 gibt es auf Basis des Caddy Trendline und sowie auf Basis des Caddy Kastenwagens. Folgende Highlights zeichnen beide Modelle aus:

Leistungsstärkster 2,0l TDI Motor mit 125 kW und DSG exklusiv für Caddy Edition 30 verfügbar

Lackierung des Daches, Dachreling in schwarz hochglänzend

Lackierte Anbauteile und Stoßfänger in Wagenfarbe

17" Leichtmetallfelgen - Teillackiert schwarz

Einstiegsleisten mit Beschriftung Edition 30

Lederlenkrad mit modellspezifischen Nähten, bei DSG immer als Multifunktionslenkrad mit Schaltpaddles

Nebelscheinwerfer und H7 Scheinwerfer

Aufkleber mit Schriftzügen Edition 30 an Seite und Heck

 

Caddy Edition 30 auf Basis Caddy Trendline

Klimaanlage

Privacy Verglasung

Nur mit Heckklappe erhältlich

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Caddy Edition 30 auf Basis Caddy Kasten

Elektrische Fensterheber und Außenspiegel

Heckklappe, Optional Heckflügeltür bei Edition 30 Kasten

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Verfügbarkeit

Caddy Edition 30 auf Basis Trendline , kurzer Radstand als 5- und 7 Sitzer (Motorisierung ab 75kW, nicht mit CNG, LPG und BMT Motoren)

Caddy Edition 30 auf Basis Kastenwagen, kurzer Radstand (Motorisierung ab 75kW, nicht mit CNG, LPG und BMT Motoren)

Paket Nr. Z7E für Caddy Trendline Edition 30 und Caddy Kasten Edition 30

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Weitere Ausstattungspakete sind Optional erhältlich

Paket ZA1 - Alcantara für Edition 30 Kasten

Paket ZR1 - Leichtmetallräder Design Budapest für Edition 30 Trendline

 

 

 

 

 

[Spannungsprüfer40252]

Hab mir schon mal ein Paar Bilder angeguckt, mit dem Schwarzendach sieht er echt gut aus.

[atiz]

Gibt es eine zeitliche Begrenzung?

[Tabaluga27]

125kW Diesel und Schaltpaddle .... unsere Wünsche wurden erhört:D:D:D

[Druckluftschrauber33047]

Danke für Infos ! Na dann gute Umsätze...

[PIPD black]

Zitat:

Original geschrieben von Tabaluga27

125kW Diesel und Schaltpaddle .... unsere Wünsche wurden erhört:D:D:D

Schon möglich, aber.....KLICK

@OPATAKER: Wo sind die Preise?????

[MonsterJunkie]

Willst du die wirklich wissen?? :D:D

[RonCaddyHoschi]

Zitat:

Original geschrieben von MonsterJunkie

Willst du die wirklich wissen?? :D:D

Wofür sollte man sonst fragen??? :cool::cool::cool:

Die optischen Sachen sind mir relativ wurscht... Der grosse Diesel juckt mich....

Hab VIELLEICHT gut 6 Wochen zu früh bestellt...

Endlich Caddy mit Rumms....

[Rolling Thunder]

Rumms ist wohl übertrieben.

Ich hatte den 170PS TDI im etwa gleich schweren Sharan und der war als max. zügig zu bezeichnen, aber nicht wirklich schnell.

Möchte allerdings nicht wissen, wie schwammig der Caddy bei Geschwindigkeiten um 200km/h auf der Straße liegen soll. Da kam selbst mein Sharan mit Sportfahrwerk und 225/45-18"-Rädern in schnellen Kurven schon an seine Grenzen.

Zum Preis: ich denke, es wird bei rund 30.500€ losgehen. Das wäre ein Aufpreis von rund 1.500€ auf den 140PS TDI mit DSG im Comfortline und abzgl. 1.000€ Sondermodellrabatt...

[Batterietester5109]

Aufpreis zum vergleichbaren Trendline ca. 2940 €

genaue Preise erst mit Einspielung in den Konfigurator.

[MonsterJunkie]

Zitat:

Original geschrieben von OPATAKER

Aufpreis zum vergleichbaren Trendline ca. 2940 €

genaue Preise erst mit Einspielung in den Konfigurator.

Ab wann kann man den denn konfigurieren?? Ab KW 18 oder schon früher? ;)

[Batterietester5109]

KW 18

exclusiv bei mir :-)

[Antriebswelle254]

...und immer noch kein sinnvoller Benziner :eek:

Das wäre DIE Chance gewesen für den 2.0 TSI (übrigens auch gerne abgeregelt bei 180 oder so)...

Viele Grüße

 

Thomas

[Rolling Thunder]

Zitat:

Original geschrieben von Caddy-vom-Daddy

...und immer noch kein sinnvoller Benziner :eek:

Das wäre DIE Chance gewesen für den 2.0 TSI (übrigens auch gerne abgeregelt bei 180 oder so)...

Viele Grüße

 

Thomas

Den aber in der Praxis keiner kauft (siehe Sharan oder T5). Warum also viel Geld für die Anpassungen ans Fahrzeug und die Typgenehmigung ausgeben, wenn hinterher die Kunden fehlen.

[Antriebswelle46549]

Abregelung? Das ist doch ätzend. Das will ich schon noch selbst entscheiden. Auf der Geraden ist doch auch 200 mit nem Caddy kein Problem. Vor Kurven muss man dann halt bremsen. Ist doch bei Autos die 250 fahren auch. Da kann man auch nicht jede Kurve voll fahren. Grad erst beim A1 gehabt.