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SOS Notruf Systemfehler

BMW
Themenstarteram 21. November 2016 um 5:36

Hallo Freunde

Bei mir erscheint ständig dieses sos Notruf systemfehler. Nachdem ich es gelöscht habe ist es 1 Tag später wieder erschienen. Ich wollte fragen ob ich den Schalter einfach wechseln kann oben am dachhimmel. Denn ich habe im Internet gelesen das es an der Feuchtigkeit liegt die vom Schiebedach kommt. Wenn ja dann einfach mit dem Schlitzschraubendreher seitlich runterdrücken oder wie geht das. Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe

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Moin,

ich hab noch nie gehört das ein defekter Schalter den SOS-Fehler auslöst. Der ist zwar in der Überwachung und kann theoretisch für die Störung sorgen, aber so ein Fall ist mir nicht bekannt.

Und die Probleme mit dem Schiebedach beziehen sich nicht auf Wasser im und um das Dach, sondern auf verstopfte Abläuft und dann sammelt sich das Wasser in und rund um die Reserveradmulde.

Bevor Du jetzt Teile tauscht, befrage den Fehlerspeicher wo tatsächlich das Problem liegt.

Als bei mir das TCU Steuergerät von BMW überbrückt würde wegen zu hohen Ruhestrom, kam bei mir auch diese Meldung. Würde im Kofferraum mit der Fehlersuche beginnen falls die Diagnose nichts ergibt.

Themenstarteram 22. November 2016 um 5:12

Danke für eure antworten . Ich habe festgestellt das wenn es nicht regnet verschwindet der Fehler in der Anzeige und sobald es regnet zeigt er die Störung an?. Vielleicht hilft das bei der Lokalisierung des fehlers. Sollte ich dann vielleicht das Schiebedach neu abdichten und wie kann ich es genau prüfen.

Themenstarteram 23. November 2016 um 7:55

Ich habe erfahren das man das System auch deaktivieren kann? Wie geht das?

Kann raus codiert werden. Kannst du codieren? Wenn nicht dann such dir am besten jemanden aus deiner Nähe.

Damit ist aber das Hauptproblem nicht behoben, ich schätze deine TCU verabschiedet sich, hast du Bluetooth? Bei Fehlermeldung sollte Bluetooth nicht funktionieren, ich Tippe auf einen Bruch im MOST System welches durch ein defektes STG z.B TCU verursacht wird.

Die Fehlermeldung kann durch Codierung unterdrückt werden. Wenn das zugehörige Steuergerät raus soll, dann verliert man auch die FSE.

Es geht in keinem Falle mit "einfach irgendwo nen Stecker abziehen", die Hoffnung muss ich Dir nehmen ;)

Frage: diagnostizieren und den Defekt zu beheben ist keine Option?

Themenstarteram 23. November 2016 um 9:02

Danke für die schnellen Antworten ja ich habe Bluetooth und es funktioniert einwandfrei sonst ist alles in Ordnung nur dass er immer diesen Fehler anzeigt nervt die ganze Zeit

Ok, wenn Bluetooth funktioniert dann liegt keine Unterbrechung im MOST-Bus. Dann auslesen und evtl. gebrauchte TCU besorgen, kosten ja nichts.

Themenstarteram 23. November 2016 um 9:44

Ok. Wo ist denn das das Steuergerät? Ist es im Kofferraum

TCU= ??

Ich bin mit diesen ganzen Abkürzungen einfach noch nicht Firm. Gibt es da kein Lexikon oder so?

CCC, TCU und was weiß ich nicht alles.

Kann eure Gespräche manchmal einfach nicht folgen. Will doch noch dazu lernen:)

Lasst mich nicht im Regen stehen;)

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Wow, das erschlägt mich ja fast;)

Aus den meisten Kürzeln kann man auf Grund der Bezeichnung herleiten für was sie zuständig sind aber bei einigen weiß ich es leider nicht. Wie eben TCU, wofür ist die genau zuständig?

Danke für das Lexikon:)

Ich wusste schon immer warum mir die neueren FZGe so suspekt sind:)

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Kurz u. knapp...im E6x für den Popo... die ganzen Assist Dienste müssen natürlich gezahlt werden wenn man diese nutzen möchte

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