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Sound & Leistungssteigerung/Vmax
Mal wieder ein neues Thema damit es nicht langweilig wird 
Und zwar folgendes
Bisher bin ich mit meinem Autole zwar noch vollkommen zufrieden
aber wie ich mich kenne, kommt die Zeit, da brauch ich was neues.
Heißt ich denke bereits jetzt über die VmaxAufhebung sowie eine Leistungssteigerung nach
Habe versucht mich ein wenig schlau zu lesen aber ohne den erhoften Erfolg
- empfehlenswert (merkbarer Zuwachs / schädlich...)
- preiswerte Anbieten, die Qualität muss stimmen
- Alternativen zum Chiptuning am liebsten etwas ohne viel Aufwand
Des weiteren musste ich mich zwischen M6 & 650 entscheiden
Wie ihr vielleicht wisst wurde es ein 650i
Was mir aber fehlt, ist der kernige Sound
Ich möchte jetzt nicht: hauptsache laut und prollig,
sondern einfach einen etwas markanteren Sound
- Anbieter?
- Alternative zum Auspuff / ESD ...(keine Soundfiles )
Danke
Beste Antwort im Thema
Diese Mehrleistungs-Angaben werden nicht erreicht !
Saugmotoren erreichen nur mit Mühe die Werksangaben.
Ich hatte meinen 645ci (Handschaltung) am Prüfstand und erreichte lausige 318PS und 395NM !!
Ein Verstellen des Zündzeitpunktes wird hier nicht viel bringen, da der Motor das eh von sich aus macht. Ich hatte auch mal 100Oktan Sprit drinnen. Am Rollenprüfstand hat das nichtmal 1% gebracht.
Aus meiner Sicht ist das rausgeschmissenes Geld, das man lieber in schöne Felgen investieren sollte.
Das Einzige, das aus meiner Sicht sinn macht ist der Kompressorkit von ESS.
Der macht dem Motor richtig Dampf !
MFG
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44 Antworten
Hallo Leute
Die Firma ESS Tuning hat für den N62 Motor einen Kompressorumbau entwickelt.
Es sind Leistungen von 430 (4,4L Motor) bis 480 PS (4,7L Motor) zu realisieren.
Es gibt 2 Kits ; Mit und ohne Ladeluftkühlung.
Die Preise bewegen sich zwischen 7500 und 9000 USd
Hört sich interessant an. Besonders wenn der Dollar schwach ist.
MFG
http://www.esstuning.com/pages/x45%7B47%7Dx50-N62-SC.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
bleibt die frage wer das ding legal einträgt....
mit dem ESS für den M54 liebäugel ich auch schon lange..
aber das legal durch zu bekommen.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Hi
Weiß zwar das der Thread von 2011 ist, finde aber nix bei google deswegen möchte ich gern eine frage stellen.
Und zwar hab ich dieses Kit auch schon gefunden und würde es gerne verbauen.Die frage ist,welche komponenten müsste ich noch ändern wenn ich mir so ein kompressor draufbaue auf den 4.5 L motor? Mit nur draufbauen und sich über die 120 mehr ps freuen ist denke ich mal nicht getahn,hat da eventuell wer erfahrung oder ratschläge?
würd mich freuen wenn mir wer weiterhelfen könnte. Lg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Wird sicher ganz schön schwierig dies eingetragen zu bekommen.
Wenn ich in meinen BMW mehr Power pusten wollte, würde ich dort anfragen: http://www.g-power.de/275.html
Ich habe mir den Betrieb vor 3 Jahren angeschaut und gesehen was die machen, (sitzen im gleichen Haus zusammen mit ASA dem Laderbauer) und muss sagen SUPER .
TÜV ist dort sicher kein Problem, da sie ausschliesslich BMW machen und seit Jahren Erfahrung haben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
hey schön das so schnell eine Antwort Kahm !
Was G-power angeht,das die was von ihrem Handwerk Verstehen ist mir schon klar,bloß will das auch sehr gut bezahlt werden
Mein Gedanke an so einem Kompressor Kit wahr der das ich als Kfz´ler alles selber einbauen kann und ihn nur zum abstimmen weggeben müsste und somit auch eine Betrachtliche summe sparen könnte für arbeit die ich selber erledigen könnte.Lediglich zum abstimmen müsste man ihn zu G-power oder anderen Tuning firmen geben.Und was Eintragen angeht, würde es auch keine Probleme geben.
hat sonst noch wer Ratschläge zum umbau des Motors auf einen Kompressor? Was mir auch weiterhelfen würde währe ein Tuner oder Onlineshop der eventuell teile für den N62B44 Motor anbietet,wie Kurbelwellen,Kolben und andere teile die für eine Leistungssteigerung unumgänglich sind
Mfg reaper000
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Das Problem ist doch die TÜV Abnahme. Bei sonem Teil aus USA, oder aus irgendeinem Shop, wird es sicher problematisch.
Red doch mal mit g-power ob Du den Einbau selbst mache kannst und die das Feintuning.
Ist doch wie Du es willst.
So würde ich das machen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
schau dir mal die ESS Kompressoren an!
das kannst du nicht mit "spielzeug" von G-Power/ASA vergleichen.
die Chance das der Tüv es gar nicht merkt das ein Kompressor verbaut wurde ist das sehr groß 
es gibt aber auch in deutschland eingetragene ESS also alles ist möglich.
ein Abgasgutachten für um die 300-400€ sollte da doch reichen
die ESS sind wie soll man sagen.... die schmiegen sich in das Gesamtbild ohne dicke blaue Schläuche und pimpMyRide bling bling
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Hi
Naja sonstige Alternative wäre halt von Alpina für den 4.4l. Etwas teuerer aber dafür noch mehr leistung und es hält, ist jahrelang bewährt und getestet und ist kein gebastel. ESS mag zwar gut sein, glaube aber kaum dass die denen das wasser reichen können.
SG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
da hast du natürlich auch nicht unrecht.
wobei die ladedrücke was da gefahren werden sind ja im vergleich zu richtig aufgeladenen motoren ein witz.
über die dauerhaltbarkeit spekuliert es sich dann natürlich immer.
bleibt halt abzuwägen nach 100tkm ein ATM in kauf zu nehmen oder gleich ein alpina wo es auch fragwürdig ist das der 300tkm hält...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Also der Ess kompressor hört sich echt gut an wie ich finde,vorallem noch nichts schlechtes gehört über diese Firma.
es bietet sich halt noch an weil der erst knapp über 70.000 Km hat, und um mehr Leistung würde ich mich sehr freuen :b
mal sehn erstmal bräuchte ich paar tuner die motorteile anbieten für den N62B44 motor..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 645ci 650i 545i 550i 745i 750i Kompressor Umbau' überführt.]
Hallo!
Eine Leistungssteigerung bei einem Saugermotor wird leider nicht viel bringen. 5-10% sind die Folge. Also beim 650i maximal 400 PS, wenn wir mal von 10% ausgehen, was schon sehr viel ist beim Sauger, der einfach nicht so viel Spielraum lässt
Beim Diesel ist das wesentlich einfach oder bei aufgeladenen Motoren (N63, N54, ..)
Ich würde einfach einen anderen ESD einbauen (da gibt es viele Anbieter, Eisenmann z.b.) und dann wird der Sound nicht aufdringlich laut, sondern akzeptabel.
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von VITTAMIN
Zusammenhang?
Und was meint ihr,
es hatte wohl seinen Sinn, dass BMW die Motoren so konzipiert hat
Wenn ich jetzt die Leistung -> Kraftwirkung abändern, sowie die Vmax anhebe
hat das keine negativen Auswirkungen?