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Sportlenkrad Raid 1600i
Hallo.
Ich habe mir ein Lenkrad von Raid zugelegt. Ein Holzlenkrad 13d.
Geschmäcker sind verschieden; )
Das Problem was mich beschäftigt ist, ob die Nabe, laut dem Gutachten ist es das M234, ohne Probleme draufpasst.
Ich hab jetzt zwei verschiedene Versionen gelesen. Einmal das so ein "hülse" über der verzahnung ist , die man erst anziehen muss.
Und einmal das es draufpasst ohne Probleme.
Es wäre super wenn mir jemand seine Erfahrung mitteilen könnte.
Beste Antwort im Thema
Genau so ist es.
Und wegen Blinkerrückstellung und Gradeausstellung und Hupkontakt ist der Tag dann wirklich um.
Vari.
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23 Antworten
Die 234 ist für Feinferzahnung. Sollte bei deinem 1600i problemlos passen.
Vari
Dank dir für die Antwort.
Was meinst du zu der "hülse"?
Schon mal was davon gehört?
Brauchst du nicht.
Damit kannst du Grobzahn und Großlochlenkräder auf kleinen feinverzahnten Lenkstangen fahren.
Vari
Also altes Lenkrad ab, raid nabe und raid lenkrad drauf . Fertig. Hört sich nach fünf Minuten Arbeit an. Wie immer.
Also ein Tag Arbeit dann
Ist ja immer so
Genau so ist es.
Und wegen Blinkerrückstellung und Gradeausstellung und Hupkontakt ist der Tag dann wirklich um.
Vari.
plane lieber mal eine ganze woche ein!
wenn probleme auftauchen dann dauert das schon mal
bis aus allen möglichen foren brauchbare hinweise kommen.
und bei rückfragen nochmal.
und dann kommt das nächste prob.
usw.
[ironiemodus=aus]
scnr
So . Langsam geht es los. Jetzt muss ich mir noch eine raid m234 nabe zulegen.
Was mich ein bisschen verwundert. Manche bieten die Nabe mit Kabel im Innern der nabe an manche ohne. Kann mir jemand sagen was korrekt Ist? Oder muss ich selber ein Kabel für die Hupe verlegen.
Beste Grüsse aus der Pfalz
Normalerweise ist kein Kabel in der Nabe.Das muß man halt manchnal nachrüsten.
Kommt aber darauf an wie die EL in deinem Wagen geschaltet ist. Manche haben ja Schleifring mit 2 und manche mit einem Kontaktring. Den muß man eh vom Serienlenkrad umbauen auf die Nabe. Dann dazu das fehlene Kabel einsetzen.......oder eben nicht. Gibt mehrere Möglichkeiten ,aber ist egal ob nun mit oder ohne Kabel.
Vari
Die m234 war grad bei ebay kleinanzeigen drin
Brauch doch einen anzieher. Da ist ne hülse drauf.
War in Werkstatt. Hülse ist ab. Lenkrad drauf. Muss den schleifring noch bearbeiten.
Wer hätte es gedacht. Der nubbel muss ab.
Die Mutter ist auch nicht vollständig drauf.vielleicht Lass ich die unterlegscheibe weg.müsste aber auch so halten
So
Der schleifring muss weiter bearbeitet werden. Der bekommt Masse von der lenksäule und damit ein dauerhupen.
Da müssen noch die überstehenden nubbel abgeschliffen werden (einer ist schon weg)
Damit der schleifring weiter in der nabe sitzt. Dazu kommt noch das der innendurchmesser vom schleifring ebenfalls vergrößert werden muss.
Und am Schluss müssen noch drei Löcher in den schleifring gebohrt werden damit der richtig in der nabe festgeschraubt werden kann. 
Mal sehen ob alles klappt. Bis jetzt war immer was dazwischen gekommen
Mein sSchleifring für das original Lenkrad hat bei mir super in die RAID Nabe gepasst.
Zitat:
@ousie85 schrieb am 3. Juli 2017 um 22:53:00 Uhr:
Mein sSchleifring für das original Lenkrad hat bei mir super in die RAID Nabe gepasst.
Bei mir leider nicht.
Bei mir war dieses lenkrad als Original eingebaut.
Es gab vielleicht verschiedene
