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Sportlicher Kompaktwagen gesucht bis max. 9000€
Hallo,
da ich Ende des Jahres 18 werde, bin ich schon mal auf der Suche nach einem Auto.
Da ich BF17 habe und schon unterschiedliche Autos gefahren bin, habe ich auch schon gewisse Vorstellungen, aber da der Automarkt so riesig ist, überblicke ich alles noch nicht so ganz.
Hier mal kurz paar wichtige Infos:
- ich suche ein "sportlich und elegant " aussehenden Kompaktwagen, Coupe oder Limousine
- das Auto sollte mindestens mit 100 PS aber auch nicht mehr als 160
- maximal ca. 125000 KM gelaufen sein
- fahren tue ich wahrscheinlich 60% Landstraßen, 30 % Stadt und 10% Autobahn
--> Insgesamt würde ich auf eine Laufleistung von ca. 20000 KM pro Jahr schätzen
- da ich ein etwas moderneres und neueres Auto haben möchte kommen meistens erst Autos ab BJ 2008 infrage, am besten sollte das Auto noch etwas neuer sein
- der normal Verbrauch sollte maximal bei ca. 7 L liegen
-neben diesen Faktoren soll das Auto aber natürlich wie jedes Auto zuverlässig sein, gut verarbeitet sein und nicht für viele Probleme sorgen
Ich hoffe ihr könnt mir da etwas weiter helfen :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 22. September 2016 um 22:56:16 Uhr:
Vom mazda 3 würde ich bloß die Finger lassen. Die Dinger rosten dir unter dem Arsch beim fahren weg. Ds wäre der größte Fehler den du machen kannst und später bereuen und teuer bezahlen wirst.
Das ist stark übertrieben, im Dauertest von Autobild hat das Modell die Note 1, hier der Gebrauchtwagen-Test-Artikel: http://www.autobild.de/.../...-typ-bl-gebrauchtwagen-test-5657481.html
Der Rost ist meist ein kosmetisches Problem, kein Durchrostungs-Problem. In der Vergangenheit gab es Kulanzregelungen für die Rostbeseitigung, ich weiß nicht wie das heute ist. @LMTLESS: schau dir beim Kauf den Unterboden, Radläufe und Türfalzen an, wenn die in Ordnung sind, spricht nichts dagegen.
Das Rostproblem alter Mazda-Modelle wird meist sehr in den Vordergrund gestellt, aber wenn man mal überlegt, was andere Modelle für Probleme haben... ich würde lieber Rostbeseitigung bezahlen als einen Motortausch. Der Mazda-Rost ist in der Regel auch weder TÜV- noch sicherheitsrelevant. Wenn du in den Alpen wohnst und da ständig gestreut wird, würde ich vom Mazda 3 abraten, aber sonst generell nicht.
Wenn du keine Rücksitze brauchst und das Design ok findest (guck ihn dir einfach nur von vorne an, nicht von hinten ;)), würde ich auch zum CR-Z raten. Honda ist der größte Motorenhersteller der Welt und baut ohne Frage mit die zuverlässigsten Motoren.
Der Honda Civic Type S sieht noch sportlich aus ohne so viel PS zu haben, dass es im Unterhalt weh tut.
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21 Antworten
Hallo,
Maximal 7 Liter Verbrauch wird in der Klasse schwierig wenn's ein Benziner sein soll. Schau dir z.B. mal Ford Focus MK2 oder Opel Astra H (GTC) an. Beides gute, zuverlässige Autos wobei der Ford das bessere Fahrwerk hat.
Beispiel Focus: http://suchen.mobile.de/.../details.html?... Der Zahnriemen wäre dabei dieses Jahr fällig (alle 8 Jahre oder 160000 km beim 1.6 16V, der 1.8 und 2.0 haben eine wartungsfreie Steuerkette)
Beispiel Astra: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zahnriemenintervall beim Opel weiß ich nicht auswendig.
MfG Michi
Besonders zuverlässig ist der Mazda 3 zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
genau maximal 7 L müssen es nicht sein, ich möchte bloß nicht durchschnittlich 9/10 L verbrauchen.
Vielleicht sollte ich noch sagen das ein 5 Türer optimal wäre, der Mazda gefällt mir von den drei an besten.
Vom mazda 3 würde ich bloß die Finger lassen. Die Dinger rosten dir unter dem Arsch beim fahren weg. Ds wäre der größte Fehler den du machen kannst und später bereuen und teuer bezahlen wirst.
Okay, welches Modell des Ford Focus ist denn besonders zu empfehlen ?
Das was kine050683 gepostet hat. Mit dem 1,6 hat man genug Leistung ohne zu hohe Unterhaltskosten.
Ich würde ich folgende Kandidaten anschauen
Audi A3 1,6l
BMW 116i (aber die 122PS Version und nicht die mit 115PS)
Ford Focus 1,6l
Honda Civic 1,8l
Opel Astra 1,6l
VW Golf6 1,6l
Volvo C30 1,6l
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Eine weitere Alternative wäre der französische scirocco. Mit modernen kleinen Turbomotor sehr kräftig und dennoch sparsam beim gleiten.
Sehr kompakt, aber auch sehr sparsam ist der Honda CR-Z. Eigentlich sehr gut für Dein Fahrprofil passend. Verbrauch laut Spritmonitor 5,9 Liter im Schnitt:
https://www.spritmonitor.de/.../1189-CR-Z.html?...
z.b.:
Ich fände ja sowas ganz schick Fahrzeugangebot: Honda Civic Coupe 1.7 ES Automatik Leder Sitzh.Klima für 3000 EUR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232604201 zwar nicht ganz deine Anforderung was das BJ betrifft aber dafür sehr günstig und wesentlich schicker als die neuen Kompakten, die Zuverlässigkeit von Honda ist auch über jeden Zweifel erhaben.
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 22. September 2016 um 22:56:16 Uhr:
Vom mazda 3 würde ich bloß die Finger lassen. Die Dinger rosten dir unter dem Arsch beim fahren weg. Ds wäre der größte Fehler den du machen kannst und später bereuen und teuer bezahlen wirst.
Das ist stark übertrieben, im Dauertest von Autobild hat das Modell die Note 1, hier der Gebrauchtwagen-Test-Artikel: http://www.autobild.de/.../...-typ-bl-gebrauchtwagen-test-5657481.html
Der Rost ist meist ein kosmetisches Problem, kein Durchrostungs-Problem. In der Vergangenheit gab es Kulanzregelungen für die Rostbeseitigung, ich weiß nicht wie das heute ist. @LMTLESS: schau dir beim Kauf den Unterboden, Radläufe und Türfalzen an, wenn die in Ordnung sind, spricht nichts dagegen.
Das Rostproblem alter Mazda-Modelle wird meist sehr in den Vordergrund gestellt, aber wenn man mal überlegt, was andere Modelle für Probleme haben... ich würde lieber Rostbeseitigung bezahlen als einen Motortausch. Der Mazda-Rost ist in der Regel auch weder TÜV- noch sicherheitsrelevant. Wenn du in den Alpen wohnst und da ständig gestreut wird, würde ich vom Mazda 3 abraten, aber sonst generell nicht.
Wenn du keine Rücksitze brauchst und das Design ok findest (guck ihn dir einfach nur von vorne an, nicht von hinten ;)), würde ich auch zum CR-Z raten. Honda ist der größte Motorenhersteller der Welt und baut ohne Frage mit die zuverlässigsten Motoren.
Der Honda Civic Type S sieht noch sportlich aus ohne so viel PS zu haben, dass es im Unterhalt weh tut.
Die oben von Stratos Zero verlinkte Mazda Generation ist schon das
Nachfolgemodell des ersten 3er.
Beim ersten 3er ist der Rost schon HU Relevant.
Hier ist der Gammel nicht mehr so schlimm,
von guter Vorsorge kann aber auch nicht gesprochen werden.
Man erkennt recht gut falls man sich mit der Thematik befast,
das hier am hinteren Radlauf die 90° Blechkante
recht gut mit einer Karosseriedichtmasse als
Wulst versiegelt ist.
Dies war beim ersten 3er der mitlerweile entweder
verrostet oder großteils nach Osteuropa entsorgt wurde nicht der Fall.
Leider schlampt Mazda aber immer noch massiv beim Hohlraumschutz
und am Unterboden sind Schnittkanten auch mangelhaft geschützt.
Das Garantieverhalten von Mazda war zu jeder Zeit beschämend.
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 22. September 2016 um 23:55:35 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Eine weitere Alternative wäre der französische scirocco. Mit modernen kleinen Turbomotor sehr kräftig und dennoch sparsam beim gleiten.
hahaha :D "französischer scirocco", gefällt mir ganz gut und meine Familie hat bisher auch relativ gute Erfahrungen mit Renault gemacht, das Ding ist bloß, dass wir bereits einen Megane dieser Generation besitzen und was anderes nicht schlecht wäre. Was müsste man denn für einen gut erhaltenen Scirocco bezahlen ?
Zitat:
@fm672 schrieb am 23. September 2016 um 10:53:55 Uhr:
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 22. September 2016 um 22:56:16 Uhr:
Vom mazda 3 würde ich bloß die Finger lassen. Die Dinger rosten dir unter dem Arsch beim fahren weg. Ds wäre der größte Fehler den du machen kannst und später bereuen und teuer bezahlen wirst.
Das ist stark übertrieben, im Dauertest von Autobild hat das Modell die Note 1, hier der Gebrauchtwagen-Test-Artikel: http://www.autobild.de/.../...-typ-bl-gebrauchtwagen-test-5657481.html
Der Rost ist meist ein kosmetisches Problem, kein Durchrostungs-Problem. In der Vergangenheit gab es Kulanzregelungen für die Rostbeseitigung, ich weiß nicht wie das heute ist. @LMTLESS: schau dir beim Kauf den Unterboden, Radläufe und Türfalzen an, wenn die in Ordnung sind, spricht nichts dagegen.
Das Rostproblem alter Mazda-Modelle wird meist sehr in den Vordergrund gestellt, aber wenn man mal überlegt, was andere Modelle für Probleme haben... ich würde lieber Rostbeseitigung bezahlen als einen Motortausch. Der Mazda-Rost ist in der Regel auch weder TÜV- noch sicherheitsrelevant. Wenn du in den Alpen wohnst und da ständig gestreut wird, würde ich vom Mazda 3 abraten, aber sonst generell nicht.
Wenn du keine Rücksitze brauchst und das Design ok findest (guck ihn dir einfach nur von vorne an, nicht von hinten ;)), würde ich auch zum CR-Z raten. Honda ist der größte Motorenhersteller der Welt und baut ohne Frage mit die zuverlässigsten Motoren.
Der Honda Civic Type S sieht noch sportlich aus ohne so viel PS zu haben, dass es im Unterhalt weh tut.
Danke für die Informationen, ich muss sagen das die Wagen von Honda mir eigendlich gefallen aber wenn ich mir die Autos dann von Hinten anschaue erstmal blöd schaue, ist bestimmt Geschmackssache aber überwältigt bin ich davon schon mal nicht, 4 bzw. 5 Türen wären schon nicht schlecht sprich 4/5 Sitzer.
Zitat:
@LMTLESS schrieb am 23. September 2016 um 19:14:31 Uhr:
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 22. September 2016 um 23:55:35 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Eine weitere Alternative wäre der französische scirocco. Mit modernen kleinen Turbomotor sehr kräftig und dennoch sparsam beim gleiten.
hahaha :D "französischer scirocco", gefällt mir ganz gut und meine Familie hat bisher auch relativ gute Erfahrungen mit Renault gemacht, das Ding ist bloß, dass wir bereits einen Megane dieser Generation besitzen und was anderes nicht schlecht wäre. Was müsste man denn für einen gut erhaltenen Scirocco bezahlen ?
Der scirocco ist nur bedingt empfehlswert, da er den 1.4 TSI Motor hat die zu Motorschäden neigen. Muss nicht dazu kommen, könnte aber.