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Start-Stop nachrüsten?
Hallo allerseits,
ist es eigentlich möglich, bei einem A5 Cabrio (2011) eine Start-Stop-Funktionalität nachzurüsten?
Grüße,
s.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Ist jetzt nicht dein Ernst mit der SSA oder??
Ich wäre an deiner Stelle froh,wenn der Mist nicht verbaut ist.
Wer brauch schon dieses nervige an aus an aus an aus..........
Ob das die Zukunft ist,um die scharfen Euro 6 Normen zuschaffen ne ne.
Wenn man es deaktivieren würde,würde man nicht die Euro 5 schaffen! Ist doch Krank oder?
Gruß und lasst eure Motoren schön durchlaufen.
Ähnliche Themen
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von klaus-baerbel123
Hallo allerseits,
ist es eigentlich möglich, bei einem A5 Cabrio (2011) eine Start-Stop-Funktionalität nachzurüsten?
Grüße,
s.
Geht nicht! Und wenn es möglich wäre, dann würden die Nachrüstkosten nie in Relation zur Ersparnis stehen.
Grüße
Ich kann Dir nur davon abraten wenn ein Umbau gehen würde.
Das Nervt extrem, vor allem wenn man im Stau stop and go hat. Kaum hat sich der Motor abgeschaltet gehts auch schon wieder kurz weiter und er startet wieder ,,......
Das erst was ich immer nach dem Starten mache, sofort Start/Stop deaktivieren.
Kann man das eigentlich codieren das es beim starten deaktiviert ist?
Zum deaktivieren ist ein Umbau notwendig mit einem Gerät das zwischengeschaltet wird.
Wurde hier schon oft besprochen 
Such mal oder frag Scotty18
einer mein Kollege hat ein Merc E250 2012, 7'+++ km
Motor kapput !
gerede , wie Du das hier schildersts...
auf Rot/Grün passiert...
der Merc macht aber verwirrung - wegen der Garantie meine ich ... -
Zitat:
Original geschrieben von DannyCoy
Ich kann Dir nur davon abraten wenn ein Umbau gehen würde.
Das Nervt extrem, vor allem wenn man im Stau stop and go hat. Kaum hat sich der Motor abgeschaltet gehts auch schon wieder kurz weiter und er startet wieder ,,......
Das erst was ich immer nach dem Starten mache, sofort Start/Stop deaktivieren.
Kann man das eigentlich codieren das es beim starten deaktiviert ist?
Start/Stop ist super, neben dem Abstandstempomat mein Lieblingsextra. Übrigens kann man mit dem Bremsfuss regulieren ob die Start/Stop Automatik angeht oder nicht. Im Stop&Go mit sehr kurzen Wartezeiten kann ich also durch den Bremsfuss den Motor auch anlassen.
Nachrüsten dürfte schwerstens möglich sein. Du brauchst eine neue Motorsteuerung, ein neues Ladegerät, eine neue Batterie, eine neue Anzeige... Alles in allem würde ich mal mit 2000€ rechnen, ohne das jetzt genau recherchiert zu haben. Start/Stop ist einfach mehr als ein wenig Schlüsselumdrehen.
Hallo,
Ist jetzt nicht dein Ernst mit der SSA oder??
Ich wäre an deiner Stelle froh,wenn der Mist nicht verbaut ist.
Wer brauch schon dieses nervige an aus an aus an aus..........
Ob das die Zukunft ist,um die scharfen Euro 6 Normen zuschaffen ne ne.
Wenn man es deaktivieren würde,würde man nicht die Euro 5 schaffen! Ist doch Krank oder?
Gruß und lasst eure Motoren schön durchlaufen.
du kannst gerne meine haben. wenn du vorbei kommst und sie ausbaust würde ich sogar dafür bezahlen :-)
Meine kannst auch direkt mitnehmen falls die erste kaputt geht.
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Hallo,
Ist jetzt nicht dein Ernst mit der SSA oder??
Ich wäre an deiner Stelle froh,wenn der Mist nicht verbaut ist.
Wer brauch schon dieses nervige an aus an aus an aus..........
Ob das die Zukunft ist,um die scharfen Euro 6 Normen zuschaffen ne ne.
Wenn man es deaktivieren würde,würde man nicht die Euro 5 schaffen! Ist doch Krank oder?
Gruß und lasst eure Motoren schön durchlaufen.
ein RS5 hat ohne diesen Mist auch Euro 5
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Hallo,
Ist jetzt nicht dein Ernst mit der SSA oder??
Ich wäre an deiner Stelle froh,wenn der Mist nicht verbaut ist.
Wer brauch schon dieses nervige an aus an aus an aus..........
Ob das die Zukunft ist,um die scharfen Euro 6 Normen zuschaffen ne ne.
Wenn man es deaktivieren würde,würde man nicht die Euro 5 schaffen! Ist doch Krank oder?
Gruß und lasst eure Motoren schön durchlaufen.
ein RS5 hat ohne diesen Mist auch Euro 5
Mein A5 3.0 TDI hat auch EURO 5 (BJ 2011)
P.s: rudi, deine Heckstoßstange lebt nicht mehr 
- mir ist einer hinten drauf gefahren..
Zitat:
Original geschrieben von Atr1x
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
ein RS5 hat ohne diesen Mist auch Euro 5
Mein A5 3.0 TDI hat auch EURO 5 (BJ 2011)
P.s: rudi, deine Heckstoßstange lebt nicht mehr
Kein Wunder so wie du immer bremst!!!! ist mir schon in den Dolomiten aufgefallen 
Spass muss sein
Zitat:
Original geschrieben von Atr1x
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
ein RS5 hat ohne diesen Mist auch Euro 5
Mein A5 3.0 TDI hat auch EURO 5 (BJ 2011)
P.s: rudi, deine Heckstoßstange lebt nicht mehr
mein Beileid....!
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Kein Wunder so wie du immer bremst!!!! ist mir schon in den Dolomiten aufgefallen
Spass muss sein
Wie war das - wer später bremst fährt länger schnell?
Das Foto von der Heckstoßstange ist ja im Dolo-Thread.. War auf dem Heimweg in Augsburg auf der Autobahn. Wurde jetzt auch alles reguliert und ich hab eine neue bekommen - musste dann 3 mal in die Werkstatt, 1. mal, weil die vergessen hatten, die Parktronic anzuschließen; 2. mal, weil ein Parksensor nicht in der Stoßstange richtig drin war und das 3. mal, weil dadurch dass der Parksensor nicht richtig drin war und die die Stoßstange abbauen mussten, haben die die so eingebaut, dass die Heckklappe gegen die Stoßstange gehauen hat und den Lack im ** gemacht hat
Das ist deutsche Wertarbeit 
Bei nem Leasingfahrzeug ist das doch ein nettes Gimmick, ich hatte SSA in nem 220cdi und war damit recht zufrieden, die Stille an der Ampel ist nicht übel, wenn der Motor kalt ist oder die Außentemperatur zu hoch (Klimaanlage) geht er nicht aus. In der Stadt spart man schon ordentlich damit, allerdings würde ich meinem eigenen Fahrzeug nie eine derartige technische Vergewaltigung antun
Wenn man für eventuelle Langzeitschäden selbst aufkommen muss ist der Sparfaktor schnell verschwunden, also lohnt sich das Nachrüsten in keiner Hinsicht.