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Starterbatterie AGM
Hallo allerseits
hatte die Tage einen B-check - wegen Umzuges in einer neuen (freien) Werkstatt.
GLK 200, vormopf BJ2011, 160.000km, Schaltgetriebe, kein StartStop, Minimalausstattung
Da die bisherige Batterie für den Winter schon ein bischen schwach wirkte stimmte ich einem Austausch zu.
Es wurde eine Starterbatterie AGM verbaut, inc. MwSt. 320 EUR. zzg Einbau. Nähere Angaben habe ich nicht, aber es gibt aufgrund der weiteren Rechnung keinen Grund zu vermuten, dass mir eine Billigbatterie überteuert eingebaut wurde, die das Geld nicht Wert ist.
Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass die MB-Spezifikationen des GLK eine solche (HighEnd)Batterie erfordern.
Ich habe mal bei einem onlinetool für meinen GLK nachgesehen, und dort geht es bei 110 EUR los, man wäre gefühlt schon ab 150 EUR im ordentlichen Mittelfeld dabei.
Ich habe ein bischen über die AGM Batterien gelesen.
Eine gute Batterie kann ja nicht schaden, aber:
Gibt es tatsächlich eine solche Anforderung?
Oder wurde mit Kanonen auf Spatzen geschossen und die Batterie hält jetzt länger als der GLK?
Vielen Dank für Eure Meinungen
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40 Antworten
Nichts verkehrt gemacht.. GLK hat sehr viele kleine elektronische Helferlein. .AGM..passt schon
Hallo,
Habe beide Batterien vor kurzem selbst erneuert.
Hauptbatterie war ein Horror weil sehr wenig Platz.
Stützbatterie war recht einfach.
Kosten 130+70 waren beide Varta AGM.
Zitat:
@bonbosch schrieb am 17. November 2023 um 23:08:33 Uhr:
Hallo,
Habe beide Batterien vor kurzem selbst erneuert.
Hauptbatterie war ein Horror weil sehr wenig Platz.
Stützbatterie war recht einfach.
Kosten 130+70 waren beide Varta AGM.
Hallo,
über den Preis kann man wohl streiten, aber AGM ist wichtig, weil Dein Auto ein Blue efficience ist. D.h. er hat ein Generatormanagement. Dazu muss die Batterie schnellladefähig sein und viele kurze Ladezyklen vertragen. Also alles richtig gemacht. Was für eine Marke hat man denn eingebaut.
Gruß Martin
Sorry, 320€ nur für die Batterie plus Einbau ?? Das ist schon heftig, selbst für eine AGM-Batterie, die sicherlich empfehlenswert ist. Dieser Preis ist schlicht Abzocke ! Kann man machen, muss man aber nicht
Wolli
ich bin nicht verwandt, verschwägert, nicht Teilhaber oä:
www.batterie-industrie-germany.de
gute Produkte zumguten Preis,
Wolli
Apropos Batterie - Starterbatterie an meinem GLK 250 cdi 4matic blueefficience von 2010 ist klar - vorne links abgedeckt - doch hier wird auch immer noch von einer Stützbatterie geredet - kann ich einfach nicht finden bei meinem - bin ich da irgendwie neben der Rolle?
Gemeint ist sicherlich, die rechts im Heck oberhalb der Reserveradmulde, hinter der Rücksitzlehne, verdeckt
eingebaute "Komfortbatterie", sie dient dem Erhalt der zahlreichen Steuergeräte und elektronischen Helferlein.
Anmerkung zum Preis: Die Werkstatt verkauft einen Artikel mit der individuell kalkulierten Marge und die dazu gehörige Dienstleistung. In der Regel je komfortabler je höher der Preis, wie beim Hotel ***** Sterne.
Ausnahme: Mercedes Benz 1* trotzdem nicht billig 
Dort habe ich zwar Sicherungen & Co. hinter einer kleinen Abdeckung gefunden - aber keine Batterie - vielleicht hilft ja ein Mikroskop. ^^
Nicht alle GLK,s haben eine 2te Batterie
320 CDI Baujahr März 2009 ..
Nur Sicherungen hinter der Reserveradmulde..keine Stützbatterie
Aaha - dachte schon, ich muß zum Doc ;-)
Die sogenannten Stützbatterie im Heck ist hier bzw. es sieht so am Ort des Geschehens aus.
Vielleicht hilft das Bild ja?!
(In meinem Fall: GLK 220 CDI 4matic, VorMoPf, Bj. 05/2012)
Nee - sowas hab ich nicht, auch keine Anschlüsse, nur an der Rückbank unten eine kleine Klappe mit sich dahinter befindlichen Sicherungen.
IMHO wurde die Stützbatterie erst mit dem Start-/Stopgedöns notwendig...
Wolli
Vermutlich - steht doch zB bei Varta Start-Stop-Batterie AGM drauf - zu den obligatorischen 80 bzw 85 Ah