Stützlager mal anders... ;-)
Hi, ich hab gerade ein Paket mit meinen neuen rogue engineering stützlagern bekommen und weil die dinger schon allein vom aussehen absolut genial sind, wollte ich euch die 2 bildchen nicht vorenthalten.. 
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22 Antworten
sind ja fast zu schade zum einbauen... 
mhm ja.. sehen tun sie gut aus, nur taugen die auch was ?
also ich denke mal schon oder? schließlich ist da die versteifungsplatte schon dabei und so...
berichte danach mal bitte !:]
Zitat:
Original geschrieben von bigurbi
sind ja fast zu schade zum einbauen...
Jou... sehen "haltbar" aus 
Hättest fast Uniball verbauen können!
Jetzt halten die Teile zwar ewig, aber must alle 20tkm hinten die Dome nachschweissen...
Ne, wie werden die motiert? Die Platte mit den Bolzen von unten durchgesteckt oder wie!?
Grüße,
Hobbyschrauba
die platte mit den bolzen kommt von oben drauf, das heisst die beiden befestigungsmuttern muss man - abweichend von den serienlagern - von unten draufdrehen. in der montageanleitung steht aber drin, dass man sie bei vorhandensein einer versteifungsplatte (z.b. der vom Z3) auch umgekehrt montieren kann. ich mache das mal von der stabilität der Z3-platte abhängig, habe nicht mehr genau in erinnerung, wie dick die ist.
und da die rogue-lager angeblich nur 30% härter sind als die serienstützlager, hoffe ich eigentlich, dass die dome das aushalten
*lecker*
wünsche dir viel erfolg damit
warte noch auf provision
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
warte noch auf provision
provision zahlt gewöhnllich der, der etwas verkauft hat, und nicht der, der gekauft hat => wende dich an den importeur 
Zitat:
Original geschrieben von bigurbi
provision zahlt gewöhnllich der, der etwas verkauft hat, und nicht der, der gekauft hat => wende dich an den importeur
weiss ich wohl
starke teile urbi.
wobei ich bei der überschrift "Stützlager mal anders... ;-)" eher an das hier denken musste 
:
click 1 | click 2
mfg
autsch, das wird teuer
Mal eine allgemeine Frage zu den Stützlagern.
Wann merkt man denn, wann man neue braucht bzw. sich ein Wechsel lohnt?
Wenn ich es richtig verstehe, ist der Vorteil der M Lager (e36 oder e46) die längere Haltbarkeit, oder?
Thx
quietschen, schlagen
oder einfach mal im radhaus überprüfen
ehm
die m lager sind wohl etwas haltbarer
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
die m lager sind wohl etwas haltbarer
hmm obwohl ich davon nix gemerkt habe :-/
Bei dem Porsche hätte ich die Bremsscheiben und Sättel auch noch abgeschraubt
Jetzt mal ohne Spaß,sowas ist echt das letzte.
Deswegen habe ich zur Sicherheit ein felgenschloss drauf.
Was jedoch für manche mit sicherheit kein problem ist, dieses Felgenschloss aufzubrechen!