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Subaru WRX STI 2012?
Hi Leute
Ich habe vor mich in absehbarer Zeit von meinem SUV zu trennen (mein Töchterchnen brauch keinen Kinderwagen mehr:cool:) und mir eine 4x4 angetriebene Sportlimo zu kaufen.
Der Subaru WRX STI steht bei mir ganz oben.
Ich habe gehört, dass ein neuer Impreza 2012 rauskommen soll !?
...wisst ihr mehr?
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34 Antworten
Guckst du hier .
Danke für die schnelle Antwort!
Da finde ich die aktuelle Limo viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel schöner!
Alleine die Seitenlinie von den Jetztigen ist der Hammer und zeigt Power.
Habe inzwischen noch mehr Bilder gefunden...
http://www.v10.pl/.../...cia,szpiegowskie,003,artykul,58818,1,jpg.html
Ne.... dann lieber den 2010er:cool
Ok...zugegeben die schönsten sind die Subarus sowieso nicht!
Da zählt das Fahrten:D...ist mir mehr wert....
http://www.youtube.com/watch?v=TF_EYFkXWbg
http://www.youtube.com/watch?v=4zOaZqU4BvY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mfHNYalkK7M&feature=related
Ja, das neue Design ist nichtsagend. Aber Achtung, das ist der Impreza. Seit 2011 sind WRX STI und Impreza nicht mehr eine Baureihe. Also kanns gut sein, das der STI deutlich anders aussieht. Ist ja nichtmal sicher obs 2012 schon einen neuen STI geben wird. Der hatte ja 2011 erst sein Facelift.
PS: Du bist nicht zufällig Schweizer aus Nähe Bern.;)
@
Bluesilentpro
Kann gut möglich sein was du schreibst...vor allem weil wenig von der Studie übernommen wurde.
Es bleibt also spannend!
...ich wohne in Berlin...
Na wichtiger ist doch, daß die Bremsen jetzt funktionieren, auch wenn man mal übern Ring fegt, oder?
Hab schon gelesen, dass Viele über die Bremsen klagen.
Sind denn die Bremsen von dem aktuellen Model wirklich sooo dramatisch?
Zitat:
Original geschrieben von Olds 442
Hab schon gelesen, dass Viele über die Bremsen klagen.
Sind denn die Bremsen von dem aktuellen Model wirklich sooo dramatisch?
1. was verstehst du unter "viele" ?
2. wie definierst du "dramatisch" ?
Wenn man ein leichtes "Klack" hört wenn sich die Bremsbeläge beim betätigen des Bremspedals im Bremszylinder bewegen und deswegen behauptet von unerträglichem Lärm und Geräusche belästigt wird, so mag in dessen Augen/Ohren die Bremse Mist sein.
Oder wenn sich eine Bremsanlage aus dem Jahre 2008 tatsächlich nicht so verhält wie man es von einer Hochleistungsbremsanalge erwartet (wie hoch auch immer die persänliche Erwartung ist), dies dann aber verallgemeinert und auch unbewiesenermaßen behauptet das dies ebenso auf eine Anlage aus dem Jahre 2011 zutreffen muß, so ist das eine Verallgemeinerung einer einzelnen Person.
Wo hast du gelesen das das aktuelle Modell Bremsprobleme hat? Ich kenne nur ein Modell aus dem Jahre 2008 das hier durch den Kakao gezogen wird, aber mittlerweile hört man nichts mehr davon. Es wurde viel angekündigt (Gutachten, Rechtstreit) aber das war dann auch schon alles.
Grundsätzlich ist zu sagen das man JEDE Bremsanlage ruinieren kann. Es kommt immer drauf an wie man mit ihr umgeht. Es reicht schon wenn man die Bremsbeläge einmal kräftig überhitzt. Die Bremsleistung läßt danach dramatisch nach (Beläge sind verglast) und die Beläge fangen an zu zerbröseln.
Also, das Problem im Auto sitzt fast immer vorne links.
Keine Bange, die Bremsanlage im WRX/STI ist nicht so schlecht wie Einzelne behaupten.
Ich bin noch letztes Jahr mit einem Impreza STI aus dem Jahre 2008 (das Modell das angeblich einen katastrophale Bremsanlage haben soll) regelmäßig Slalom gefahren (mit der Serienbremsanlage und Serienbremsbelägen) und ausser einem sehr hohen Verschleiß an Bremsbelägen waren keinerlei Probleme an der Bremsanlage fest zu stellen.
Vieleicht liegt es ja am hohen Verschleiß bei dem die Bremsbeläge keine langfristige Chance haben zerstört zu werden. Oder am häufigen Austausch der Bremsflüssigkeit (wegen der starken Beanspruchung der Bremsanlage) das die Bremsleitung "unserer" Bremsanlage keinen Grund zur Klage gibt.
Ich wage einmal zu behaupten, der WRX STI ist ein Auslaufmodell. Solange der er noch verkauft werden kann, bzw. mit dem Mythos noch Geld verdient wird, wird es ihn noch geben. Weiterentwicklung findet sowieso keine mehr statt. Danach ist Schluss. Nur meine Meinung.
Wäre dann wie beim Evo von Mitsubishi. Schade drum. Was kaufen die Leute dann? Oldschool-Mustang, schnöden Golf R?
Zitat:
Original geschrieben von Goify
Wäre dann wie beim Evo von Mitsubishi.
Da ist man aufgrund des Aufschreis in der Fanbase schon etwas zurückgerudert.
Es wird zumindest überlegt, ob man diesen Typus nicht als "Sport-Hybriden" anbietet, mit E-Motor an der Vorderachse und zuschaltbarem Diesel an der Hinterachse, soll dann sogar im Sprint besser sein, als der bisherige EVO.
EVO wie STI haben ihren Bezug zum Motorsport, genau dort vollzieht sich aber wegen "Umwelt" auch gerade ein erheblicher Wandel. Ich vermute (hoffe), dass es zwar weiterhin, zukünftig auch noch derartiges Spielzeug geben wird, aber dann orientiert an den ebenfalls zukünftigen Regeln aus dem entsprechenden Motorsportbereich.
Hab mal eine Studie gesehen die ist zwar aus dem Jahre 2010 sieht aber geil aus!
http://www.topspeed.com/.../2012-subaru-impreza-wrx-sti-ar102544.html
Mehr agro durch die kantigeren Einlässe!
Ich hab gesehen dass das Automatenmodell zwar nur 350 NM Drehmoment hat dafür aber
durchgehend von 2800-6000. Ich hab lieber 350NM ab 2800 umin als 407NM ab 4000 umin welches bereits ab 4000 wieder abfällt. Sofern der 2.5 Liter STI A Modell den gleichen Turbo hat und die gleiche Abgasanlage sollte dies nur eine Frage der Einstellung sein! Auf jeden Fall muss etwas getan werden.
Der Turbo Lag is katastrophal, spool up Time verschissen er setzt zu spät und zu schwach ein!
Ausserdem hat der 2.5 Liter viel dünnere Zylinderlaufbuchsen als der 2 Liter aus Japan. Wiso?
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/#/performance/subaruboxer/boxer25/
Auf die Drehmomentkurve drücken
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
Hab schon gelesen, dass Viele über die Bremsen klagen.
Sind denn die Bremsen von dem aktuellen Model wirklich sooo dramatisch?
1. was verstehst du unter "viele" ?
2. wie definierst du "dramatisch" ?
Also, das Problem im Auto sitzt fast immer vorne links.
Sry F.Boy
aber letztens war er noch nie in einem 2008er Sti gesessen auf einmal war er in mehreren "intensiven" Slalomevents unterwegs ?
Sorry ich komm aus dem lachen nicht mehr raus...
1) Was verstehst du unter ist nicht so schlecht wie einzelne behaupten ?
2) Wie genau definierst du " einzelne " ?
Ganz dicht bist du aber nicht mehr ? hahaha passt eigentlich genau wie die ZKD beim 2.5L Motor im Sti :)
Was soll gepostet oder gemeldet werden wenn die meisten ihren STI verkaufen wenn sie probleme hatten ?
Schau mal bei den 2008/09ern bei wievielen steht "neuer motor, gerade eingefahren" oder "neuer motor, nur 3000km" !!
Ich sag z.b zu den Bremsen nichts weil man nur als Volltrottel dargestellt wird bei den Subaru F.Boys.. wie gesagt mir gefällt der STI sehr gut sonst hätt ich ihn damals nicht gekauft... die Bremsen waren und sind Schrott sry..
Mir braucht keiner was zu erzählen über ein Auto mit dem ich 2 Jahre täglich gefahren bin und als einer der mir erzählen will das die Bremsen super sind.. sry mr.facepalm...
Starke beanspruchung der Bremsanlage? k.. mach ich bei anderen Autos auch aber da muss ich trotzdem nichts wechseln geschweige den die Beläge zerbröseln nicht so wie bei meinem Ex-Sti : )
Oder alle 500-700km Öl nachschaun.... fahr jetzt als Firmenwagen einen 6er Golf... ich hab nichts getauscht nichts kontrolliert und es passt einfach alle im moment sry...
lg
Ach die ollen Bremsen, bald quietschen nicht nur portugiesische und griechische Geldautomaten....
Kauft E-Autos, rettet Deutschland, und unsere Mods ....
P.S : gestern um die selbige Zeit verbrannten hier einige STI Bremsen auf dem Track. Die "Russen" gewannen den ersten Lauf..
beste Gruesse
Zitat:
Original geschrieben von sTi_daneben
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
Hab schon gelesen, dass Viele über die Bremsen klagen.
Sind denn die Bremsen von dem aktuellen Model wirklich sooo dramatisch?
1. was verstehst du unter "viele" ?
2. wie definierst du "dramatisch" ?
Also, das Problem im Auto sitzt fast immer vorne links.
Sry F.Boy
aber letztens war er noch nie in einem 2008er Sti gesessen auf einmal war er in mehreren "intensiven" Slalomevents unterwegs ?
Sorry ich komm aus dem lachen nicht mehr raus...
1) Was verstehst du unter ist nicht so schlecht wie einzelne behaupten ?
2) Wie genau definierst du " einzelne " ?
Ganz dicht bist du aber nicht mehr ? hahaha passt eigentlich genau wie die ZKD beim 2.5L Motor im Sti :)
Was soll gepostet oder gemeldet werden wenn die meisten ihren STI verkaufen wenn sie probleme hatten ?
Schau mal bei den 2008/09ern bei wievielen steht "neuer motor, gerade eingefahren" oder "neuer motor, nur 3000km" !!
Ich sag z.b zu den Bremsen nichts weil man nur als Volltrottel dargestellt wird bei den Subaru F.Boys.. wie gesagt mir gefällt der STI sehr gut sonst hätt ich ihn damals nicht gekauft... die Bremsen waren und sind Schrott sry..
Mir braucht keiner was zu erzählen über ein Auto mit dem ich 2 Jahre täglich gefahren bin und als einer der mir erzählen will das die Bremsen super sind.. sry mr.facepalm...
Starke beanspruchung der Bremsanlage? k.. mach ich bei anderen Autos auch aber da muss ich trotzdem nichts wechseln geschweige den die Beläge zerbröseln nicht so wie bei meinem Ex-Sti : )
Oder alle 500-700km Öl nachschaun.... fahr jetzt als Firmenwagen einen 6er Golf... ich hab nichts getauscht nichts kontrolliert und es passt einfach alle im moment sry...
lg
Ich verstehe dich nicht. Beschattest du Von der Alb 24h dass du weisst dass er nie im 2008 gesessen ist. Ich will nichts über dein Auto erzählen ich hab ein 2011er und die Bremsen sind top. Hab schon 15000 km drauf und Oel nachschauen musste ich auch noch nie. Ich denke du hast eine ziemliche Krücke erwischt. Auf jeden Fall würde ich nie einen Japser gegen ein Golf tauschen! Wer kauft denn jetzt einen 2008 er im Jahre 2011? 3000 KM macht man in 2 Monaten. Entweder hat es wie du sagst viele neue 2011er Subis mit Ersatzmotoren oder sie haben den Motor verbessert oder er war gar nie so schlecht wie du sagst.