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Suche 20 Zoll Sommerfelgen - Empfehlungen?
Hallo zusammen,
für meinen bald neuen 540d Touring suche ich geeignete Sommerfelgen in 20 Zoll, bei denen man keine Umbauarbeiten durchführen muss.
Könnt ihr welche empfehlen?
Mir gefallen die DIEWE WHEELS AVIO PLATINS ganz gut, bin mir jedoch unsicher, welche Felgen + Reifen Kombi hier möglich ist.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Nur für die es interessiert, habe nun Felgen von Diewe wheels Modell avio geholt....
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60 Antworten
Hierzu gleich eine Frage.
Die Avio würde es an der Hinterachse in folgenden Kombinationen geben:
9x20 ET25 und 10x20 ET40
Gibt es hier einen Unterschied? Was würde besser ausschauen?
Zitat:
@mwesox schrieb am 26. Februar 2019 um 10:38:33 Uhr:
Hallo zusammen,
für meinen bald neuen 540d Touring suche ich geeignete Sommerfelgen in 20 Zoll, bei denen man keine Umbauarbeiten durchführen muss.
Könnt ihr welche empfehlen?
Hast du mal hier geschaut...
oder hier...?
Wheelscompany
Hallo,
schau mal hier: www.oxigin.de - dort gibt es eine gute Auswahl mit sehr gelungenen Felgen (mein Geschmack...).
Habe mir für meinen SLC die 19"-Oxflow 21 titanbrush gekauft und die sieht hammermäßig aus! Die gleiche kommt im April auf meinen 540i XDrive, aber in silverbrush, 19" oder 20", bin noch nicht sicher, erst nach "Anprobe" (Felgen ans Fahrzeug stellen und entscheiden) beim Reifenspezi.
In beiden Fällen sind nur Distanzscheiben erforderlich und die obligatorische TÜV-Abnahme.
20“ Vielspeiche 759. ;)
Die Barracuda Inferno Silver in 10x20 ist auch ganz nett. Hat die zufällig jemand verbaut :)
Nur für die es interessiert, habe nun Felgen von Diewe wheels Modell avio geholt....
Zitat:
@mwesox schrieb am 26. Februar 2019 um 11:09:14 Uhr:
Hierzu gleich eine Frage.
Die Avio würde es an der Hinterachse in folgenden Kombinationen geben:
9x20 ET25 und 10x20 ET40
Gibt es hier einen Unterschied? Was würde besser ausschauen?
Der Unterschied sind ein Zoll in der Breite.
Die 10“ steht aber trotz 2,54 cm mehr breite minimal weiter innen, da
die ET recht hoch ist.
Ist also Geschmacksache, ich mag breite Felgen mit relativ schmalen Reifen,
Genauso wie aftermarket Felgen, da gibts kaum welche die Qualitativ und optisch überzeugen.
Ich kaufe nur OEM.
Nimm die neuen Alpina Felgen.
Sind leicht und schick sowie mit passender und adäquater Breite.
Oder die F90 Felgen M706 - Die habe ich als Sommerbereifung für meinen G30 ;)
Bilder mit den M706 wären schön.
Ich habe auch die Diewe Avio Platin S drauf. Der Wagen steht auch etwas tiefer mit AC Schnitzerfedern.
Zitat:
@reijada1 schrieb am 7. April 2019 um 22:15:12 Uhr:
Ist also Geschmacksache, ich mag breite Felgen mit relativ schmalen Reifen,
Genauso wie aftermarket Felgen, da gibts kaum welche die Qualitativ und optisch überzeugen.
Ich kaufe nur OEM.
Die meisten OEM-Felgen von BMW sind leider sackschwer und sprechen nicht für Qualität. Schwere Felgen um die Traglast zu gewährleisten, bekommt jeder Felgenhersteller hin.
Ja das kann ich bestätigen, nachdem ich meine neuen Winterräder Design 633 an die Wand gehängt habe. War da schon ein bisschen enttäuscht.
Die sind gefühlt schwerer als die jetzigen 20“ vom A6. Leider hab ich die 633 v+h nicht gewogen.
Mit Winterreifen Dunlop D3 255/35 wiegt ein Rad ca 25,8 Kg, ist allerdings auch eine Schmiedefelge.
Beim ex S3 8V wiegt die S3 spezifische 19“ Felge 9,6 kg, Legierung aus Alu und Magnesium.
Da kommen sogar diverse Leichtbau OZ nicht mit.
Traglast können viele billigheimer auch,
leider nur auf dem Papier.
Nur sind die dann teils nach zwei Saisons so krum (MAM) dass sie gerichtet werden mussten.
Höhenschläge von 4mm an allen Felgen, ohne sichtbare Beschädigungen.
Naja, für ne Schmiedefelge in 20" mit Reifen sind 25,8kg noch nicht wirklich leicht. Leicht wäre nochmal so knappe 20% weniger, also im Bereich von 21-22kg. Schwere 20Zoll Räder bringen ca 30kg auf die Waage.
Bei 19Zoll kommt man mit wirklich leichten Rädern sogar unter 20kg...
P.s. das Gewicht der 633er würde mich tatsächlich interessieren. Wenn Du mal dazu kommst, die auf die Waage zu hieven...
Alpina G3x VA 11,1 Kg HA 11,9 Kg Felge.
So ein Michelin PS4S Reifen 245-275 dürfte bei 12-13 kg liegen.
Als Rad ist das dann schon wirklich sehr wenig mit 24-25kg
unter Beachtung für den Straßenverkehr zugelassen.
Bei OEM wie 38special sagt so 30kg +x pro Rad ... :eek:
Pro Radsatz dann gute 20kg an Masse gespart wählt man clever
aus und dreht nicht jeden cent um is das schon ne ordentliche Hausnummer
und Gewinn an Dynamik und Agilität beim Bremsen und Beschleunigen etc...