Tankanzeige zeigt halb voll, Tank ist aber leer :-(
Hallo zusammen,
mein TTchen zeigt mir:
einen halb vollen Tank mit der Tanknadel,
im FIS blinkt das Tanksymbol,
und der Tank ist aber leer :-/ .
Ich kenne die TT - Tacho/Lichtmaschinenkrankheit, da fällt aber alles aus (Drehzahlmesser, Geschw. Anzeige und alle Leuchten leuchten)
Kennt Ihr das Problem?
Was hat mein TTchen?
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16 Antworten
Wird wohl mal wieder ein defektes KI sein!
Schau mal hier....
Nicht zwingend! .... bei mir war es einer der Tankgeber (beim quattro 2)
Gib mal in der Suche im TT-Forum "Tankgeber" ein.
Gruß
ralle
ich danke euch recht herzlich.
ich habe den quattro... 1,8 t mit 225 ps
ich hoffe mal nicht dass des das KI ist :-(
Hab nun einen Termin bei Audi, denn so kann kein Mensch fahren...
Ich geb bescheid was raus kam.
LG
Sodele, ich komme grad von Audi das KI wars :-( !!!
(Ihr habts sicher gewusst) :-)
Hatte ich im "Tankgeber-Fred" ja bereits gepostet, mein KI wurde auch erst getauscht ... hat genau 3 Tage gehalten, dann war's doch einer der Tankgeber 
Also, falls das Prob innerhalb kurzer Zeit nochmal "auftauchen" sollte, kannst Du Deinem 
schonmal'n Tip geben 
Gruß
ralle
Zitat:
Original geschrieben von 4-Ringpower
Sodele, ich komme grad von Audi das KI wars :-( !!!
(Ihr habts sicher gewusst) :-)
und was hast du bezahlt? Ich habe ja auch das Problem mit der Tankanzeige, zwar nicht so gravierend wie hier beschrieben, aber dennoch störend. Meiner ist Baujahr 2004 > geht da noch was auf Kulanz?
Zitat:
Original geschrieben von RobsTT
Zitat:
Original geschrieben von 4-Ringpower
Sodele, ich komme grad von Audi das KI wars :-( !!!
(Ihr habts sicher gewusst) :-)
und was hast du bezahlt? Ich habe ja auch das Problem mit der Tankanzeige, zwar nicht so gravierend wie hier beschrieben, aber dennoch störend. Meiner ist Baujahr 2004 > geht da noch was auf Kulanz?
Ich hab vor 2 Monate 70% Kulanz bekommen. Von den restlichen 30% musste meine Garantieversicherung 90% zahlen. Bin also in ner Größenordnung von pi x Daumen 3% vom Gesamtschaden hängen geblieben. 
Ach ja: BJ 08.2004 ist meiner.
Zitat:
Original geschrieben von Puma_King
Zitat:
Original geschrieben von RobsTT
Ich hab vor 2 Monate 70% Kulanz bekommen. Von den restlichen 30% musste meine Garantieversicherung 90% zahlen. Bin also in ner Größenordnung von pi x Daumen 3% vom Gesamtschaden hängen geblieben.
Ach ja: BJ 08.2004 ist meiner.
Bei nem 04er noch Kulanz zu bekommen, nicht schlecht ;-)
Da sind die freundlichen eigentlich gar nicht so freundlich!
Ich hab es im Januar reparieren lassen, hat 100.- € gekostet!
War in ner knappen halben Std. erledigt!
Zitat:
Original geschrieben von TT888
Zitat:
Original geschrieben von Puma_King
Bei nem 04er noch Kulanz zu bekommen, nicht schlecht ;-)
Da sind die freundlichen eigentlich gar nicht so freundlich!
Du musst da einfach so FREUNDLICH wie ich auftreten.
6 Wochen vorher hab ich 2 neue Xenonvorschaltgeräte + Birnen bekommen. Von den knapp 1200,00 Euro sind ca. 150,00 Euro übrig geblieben. Da kamm der Vorschlag einer Kulanzanfrage sogar direkt von meinem Kundenbarater. Beklagen kann ich mich also nicht.
Habe im anderen Forum schon gelesen dass sich ift nur mit der Zeit der Zeiger etwas verschiebt durch das schnelle Anschlagen beim Zündung-anmachen. Anscheinend kann man das leicht lösen in den man den Zeiger runternimmt und einfach an der richtigen Position wieder feststeckt.
Habe leider selbst auch das Problem, bei mir zeigt er zwar nur ein Viertel zuviel an, aber ich denke ich werde das mal versuchen
Zitat:
Original geschrieben von Dj_Riwa
Habe im anderen Forum schon gelesen dass sich ift nur mit der Zeit der Zeiger etwas verschiebt durch das schnelle Anschlagen beim Zündung-anmachen. Anscheinend kann man das leicht lösen in den man den Zeiger runternimmt und einfach an der richtigen Position wieder feststeckt.
Habe leider selbst auch das Problem, bei mir zeigt er zwar nur ein Viertel zuviel an, aber ich denke ich werde das mal versuchen
Bei mir war es am Anfang auch genau ein viertel zuviel, mit der Zeigerjustierung hast du recht! Als ich es reparieren lassen hab, haben sie den Zeiger abgezogen, und vorsorglicherweise die spule hintendran gewechselt! Allerdings ists gar nicht so einfach den Zeiger später in die richtige Stellung zu bringen Bei mir stimmts jetzt immer noch nicht 100%ig, werds also die tage auch selbst nochmal ausbauen!
Ist glaube ich eine sehr frimmelige Arbeit das Kombi zu zerlegen, ich freu mich schon drauf 
Ich hol das Thema mal aus der Versenkung.
Hat vielleicht irgendjemand eine detaillierte Beschreibung, wie man die Nadeln wieder in die richtige Position bringt, nach ausgebautem KI ?
Wenn du Vcds hast kannst über Anpassungskanal
Die Zeiger in die richtige Position bringen ohne KI
zu zerlegen.