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Tayron der Nachfolger des Tiguan Allspace
Bekanntlich wird der Tiguan Allspace keinen direkten Nachfolger auf Basis eines langen Tiguan 3 bekommen, sondern wird als eigenständiges "Welt Konzern-SUV" mit dem Namen Tayron erscheinen.
Nachdem im Thread "Chinesicher Tiguan L Pro" auch schon über den Tayron diskutiert wurde und sich herausgestellt hat dass der dort aufgeführte lange Tiguan L Pro ein anderes exklusives Modell des Tiguan 3 rein für den chinesischen Markt darstellt, ist es sinnvoll für den Tayron einen neuen eigenen Thread zu eröffnen.
In den letzten Tagen sind jetzt auf diversen Seiten im Netz scheinbar finale Bilder des Tayron aufgetaucht die anscheinend von der Zulassung für den chinesischen Markt stammen. Ich habe hier mal verschieden Links zusammen gefasst:
https://cochespias.net/foros/debate/2025-volkswagen-tayron-ii/page/2/
https://www.motortrend.com/.../
Wenn man sich die vielen Erlkönigbilder des Tayron von Anfang des Jahres so anschaut, kann man erkennen dass es sich eigentlich um die finale Version des Tayron handeln müsste. Mir sind nur 2 kleine Veränderungen/Unterschiede aufgefallen, einmal eine abgesetzte Dachreling wie beim Tiguan 3, beim Erlkönig sind die immer Dachbündig wie z.B. beim Passat. Und zweitens eine neue weitere Kante/Fläche im unteren Bereich der Hecklappe..
Wie man auch in diversen Zeitungsberichten aus WOB und Braunschweig lesen konnten wurden in den Werksferien in WOB auch Umbaumassnahmen zur Vorbereitung der Produktion des Tayron ausgeführt: Der Anfang des Jahres in WOB ausgelaufene Seat Tarraco musste dort ja Platz machen für den VW Tayron, der zukünfitg für den europäischen Markt nicht mehr in Mexiko produziert wird sondern direkt in WOB. Für den amerilanischen Markt wird er auch dort weiterhin unter dem Namen Tguan produziert und vermarktet. Ebenso wird er in China gefertigt und ersetzt dort den Tayron der ersten Generation.
Der Anlauf der Tayron-Produktion im WOB soll noch im Herbst starten und dann dürfte auch die offizielle Vorstellung stattfinden, Auslieferungen sollen dann im Frühjahr 2025 starten.
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8 Antworten
Mal schauen welche Startschwierigkeiten und Kinderkrankheiten der hat … (es schreibt ein frustrierterer Tiguan 3 Fahrer )
Der hat ja bis auf Karosserie quasi den gleichen Technikunterbau wie alle MQBevo Modelle...Somit werden die Probleme identisch sein, jedoch mit dem Vorteil dass die Chance besteht dass bei Start des Modells die aktuellen Softwareprobleme gelöst sind
die vorderen Scheinwerfer sind ein wenig anders , würde fast sagen ein weinig eleganter/schöner gezeichnet als der Tiguan 3. Die Rückleute werden a la ID Grafik sein,
Der Tayron ist wenn er so kommt für mich der schönere Tiguan,,der zeigt an virlrn Stellen wieder mehr Kante, z.b beim Scheinwerfer und den Stossfängern
Was denkt ihr ab wann der Tayron bestellbar sein wird? Ist das üblicherweise ab der Vorstellung (man vermutet aktuell ja Oktober) der Fall?
Wenn ich wissen will wie ein europäisches Auto aussieht dann orientiere ich mich auch bei den Chinesen
Zitat:
@ralfs1969 schrieb am 13. August 2024 um 16:55:54 Uhr:
Der Tayron ist wenn er so kommt für mich der schönere Tiguan,,der zeigt an virlrn Stellen wieder mehr Kante, z.b beim Scheinwerfer und den Stossfängern
Schaut mit den eckigen Radhäusern wie ein Skoda aus.
Zitat:
@Renekcl schrieb am 15. August 2024 um 12:27:45 Uhr:
Was denkt ihr ab wann der Tayron bestellbar sein wird? Ist das üblicherweise ab der Vorstellung (man vermutet aktuell ja Oktober) der Fall?
Wenn es so wie beim Tiguan 3 und Passat B9 der Fall ist ja, da war Bestellbeginn kurz nach der offiziellen Vorstellung