Tiptronic bei el. Fensterheber
Per Suche habe ich keine Antwort gefunden.
Hallo,
auf der Fahrerseite meines Vectra B Bj. 07/97 ohne Kompfortschaltung, gab es damals leider noch nicht, muss ich nun immer die Taste zum öffnen und schließen des Fenster festhalten.
Jetzt habe ich mir einen anderen Fensterheber (gebraucht) für die Fahrerseite besorgt.
Ist es da möglich nur den Motor mit der Elektronik zu tauschen oder muss der FH kompett getauscht werden?
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18 Antworten
Ist zwar keine Antwort auf deine Frage, aber hast du schonmal versucht den Knopf zu drücken und gedrückt zu halten für ca. 5 sekunden wenn das Fenster oben ist? Damit solltest du erreichen das er danach von allein hoch und runter fährt wenn man nicht nur tippt.
Alternativ solltest du mal die Batterie abklemmen für mehr als 15 min und es dann probieren.
War bei mir auch so.
Danke für deine Antwort.
Zitat:
Original geschrieben von Memphis79
..., aber hast du schonmal versucht den Knopf zu drücken und gedrückt zu halten für ca. 5 sekunden wenn das Fenster oben ist? Damit solltest du erreichen das er danach von allein hoch und runter fährt wenn man nicht nur tippt.
Das habe ich schon versucht. Also Endabschaltung programmiert wie von dir beschrieben.
Wenn ich die taste festhalte läuft das Fenster ja auch problemlos. Nur die TIP-Funktion zum öffnen und schließen klappt leider nicht mehr.
Daher meine Frage ...
Jetzt bin ich etwas verwirrt, erst schreibst du: "...muss ich nun immer die Taste zum öffnen und schließen des Fenster festhalten..." und als nächstes: "Nur die TIP-Funktion zum öffnen und schließen klappt leider nicht mehr." Das mußt du nochmal näher erläutern.
Kann dir nur raten das mal mit der Batterie zu probieren. Bei mir hats funktioniert. Bei mir ging das Fenster nur mit festhalten hoch und nicht allein, wenn es oben war fuhr es wieder runter da der Einklemmschutz aktiviert war. Konnte das Fenster nur mit vorsichtigen tippen komplett schließen. Nachdem ich die Batterie abgeklemmt hatte für längere Zeit ging es wieder.
Ich versuche zu entwirren.
Wenn ich die Taste festhalte, fährt das Fenster ganz normal rauf und runter und bleibt auch in der Endposition. Ist das Fenster oben bzw. unten lasse ich die Taste los. Bei, z.B. oben. Das Fenster fährt fährt dann auch nicht alleine wieder runter wegen dem Einklemmschutz. Die Endpositionen sind also richtig eingstellt und funktionieren auch.
Nur, wenn ich die Taste nur antippe, dann soll das Fenster ja automatisch ganz runter bzw. rauf gehen, ohne das ich die Taste weiterhin gedrückt halte. Das ist es, was auf der Fahrerseite nicht mehr funktioniert.
Verständlicher?
Ok, dann kann ich dir wohl nicht helfen. Zu deiner eigentlichen Frage, ich denke du brauchst nur die Elektronik (samt Motor) tauschen, denn was sollte die restliche Mechanik damit zu tun haben.
@Keru:
ich hab irgendwie das gefühl, als ob hier aneinander vorbei geredet wird.
So wie du das beschreibst, klingt das aber trotzdem für mich, als ob er nicht richtig programmiert wurde. will ja nicht nerven. aber versuch mal wie mein vorredner sagte: fensterheber hochfahre, und dann, wenn er oben ist, taste noch weitere 5 Sekunden gedrückt halten.
@Thomas
Das mit der Taste 5 Sekunden festhalten probiere ich von Ziez zu Zeit seit einem Jahr immer wieder. 
Leider aber ohne Erfolg.
@all
Kann man den Motor alleine, also ohne die Mechanik, wechseln?
Soweit ich mich erinnern kann, waren die Motoren nur angeschraubt. Die kann man wohl allein wechseln.
Allerdings bin ich mir nicht mehr sicher, ob man an die Motoren rankommt, ohne die Nieten vom Gestänge
aufzubohren. Mach doch einfach mal die Türverkleidung ab und schau nach.
Denkst du, dass das mit der Komfortfunktion am Motor liegt oder warum willst du den tauschen? Da glaube
ich irgendwie nicht dran.
@hades86
Da die Elektronik doch alles in derm Motor integriert ist, kann ich mir nur vorstellen, dass da etwas defekt ist.
Ist natürlich nur meine Vermutung
Ja die Elektronik ist im Motor integriert.
Hast du denn schon mal versucht die Batterie abzuklemmen, wie Memphis79 oben schrieb?
Nein, die Batterie habe ich nicht abgeklemmt.
Aber ich habe die Sicherung von der Fensterbetätigung gezogen.
Worin liegt der Hintergrund, die Batterie abzklemmen?
Die komplette Bordelektronik wird auf "Null" gesetzt, wenn man das so formulieren kann. Probiers einfach aus, besser als gleich die Tür zu zerlegen. Lass sie ne Weile abgeklemmt.
Danach läuft der Motor vielleicht ein bißchen schlecht, aber das gibt sich nach ein paar km, das Steuergerät muß erst wieder alle Werte neu lernen.
Das Fensterheber-Stg. merkt sich wie weit es fahren darf bis die Scheibe ansteht.
Falls die automatische Abschaltung nicht funktionert (Stromerhöhung durch das Blockieren des Motors), dreht der Motor trotzdem nciht ewig weiter.
Vielleicht hat dein Stg. da Murks gemacht und möchte resettet werden. Ob die Sicherung reicht, weiß ich nicht.
Ich habe nun mal zuerst die Sicherung 20 und 30 gezogen. Damit der Fensterheber spannungsfrei und sollte sich damit "resetten". Mal so 30 - 45 warten.
@stan
der Motor dreht nicht weiter. Noch keine Sekunde. Ich meine daher, die Endabschlaltung funktioniert bei rauf/runter problemlos.
Es könnte auch vielleicht möglich sein, dass sich ein Kabel, und zwar von der Sicherung 20, an dem FH-Motor gelockert hat. Über diese Sicherung scheint der FH-Motor weiterhin mit 12V versorgt zu werden, wenn man den FH-Schalter loslässt. DA es nur an der Fahrerseite ist, könnte es, wenn es daran liegt, nur in dem Kabelbereich sein.
*grübel*