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Türabdichtungsfolie für 3 Türer mit elektrische Fensterheber
Grüßt euch,
wisst ihr ob es die original Türabdichtungsfolie zwischen Metalltür und Türpappe noch bei Volkswagen gibt? Wenn Nein, könnt ihr eine qualitativ hochwertige Alternative empfehlen ? In den einschlägigen Börsen wie daparto.de finde ich nämlich nichts.
Vielen Dank!
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16 Antworten
Schneid einen Müllsack zurecht und gut ist.
Erfüllt voll und ganz den Zweck, und sehen tust den eh nicht mehr wenn die Pappe wieder drauf kommt.
Original von VW gibts das glaube ich nicht mehr. Stattdessen gibts aber so einen "universal Schaumstoff".
Oder eben sauber und vorsichtig die alte wegklappen und wiederverwenden. So hab ichs gemacht 
Ich habe immer eine etwas stärkere Folie zurecht geschitten und eingeklebt (Doppelseitiges Klebeband)
Also ein Müllsack wäre jetzt keine Option 
Aber dann werde ich mich mal nach der Universal Folie erkundigen.
Nimm doch ein Baufolie die bekommst du auf einer Baustelle für ein 5er für die Getränkekasse
ist die Baufolie auch etwas dicker geschäumt? Da du ebenfalls Otmar Alt fährst, kennst du bestimmt die Beschaffenheit der originalen Folie. Die ist nämlich aufgrund der Schall und Wärmedämmung aus geschäumten Kunststoff.
Diese geschäumte Folie kam erst später. Die frühen Modelljahre hatten nur eine Folie.
Beide Materialien sind in der passgenauen Variante entfallen. Bei VW gibt es diesen Schaumstoff als Meterware, muss also zugeschnitten werden.
Da kann man gleich auf Alternativen zurückgreifen, manche nutzen Teichfolie, Dampfabsperrfolie oder sonstwas.
Nein Baufolie entspricht in etwa der Folie die bis 07/95 in den Türen verbaut wurde Ab MJ 96 wurde der geschäumt Kunststoff verwendet.
hat dein Otmar alt auch die Schlüsselnr. 0603 386 ? nur mal so Interesse halber
Bloss keine Dampfsperre Folie verwenden weil wenn die nicht absolut dicht ist bringt sie nichts im Gegenteil da sammelt sich dann
das Wasser zwischen türpappe und Folie
hatte auch schon mal die Idee aber ein trockenbauer hat mir davon abgeraten
Zitat:
@bottyxxl schrieb am 19. Nov. 2017 um 16:5:34 Uhr:
hat dein Otmar alt auch die Schlüsselnr. 0603 386 ? nur mal so Interesse halber
ja, hab eben nachgeschaut. Wieso ist das interessant zu wissen?
Ich weiss nur noch, dass beim Benziner sowohl AFT als auch AKS Motoren verbaut wurden.
Naja wenn das so ist, dann werde ich wohl meine Originalfolie mit Klebeband flicken, ist ja nur ein Riss von der Demontage entstanden.
Zitat:
@BercherKnorz schrieb am 19. November 2017 um 16:43:33 Uhr:
Zitat:
@bottyxxl schrieb am 19. Nov. 2017 um 16:5:34 Uhr:
hat dein Otmar alt auch die Schlüsselnr. 0603 386 ? nur mal so Interesse halber
ja, hab eben nachgeschaut. Wieso ist das interessant zu wissen?
Ich weiss nur noch, dass beim Benziner sowohl AFT als auch AKS Motoren verbaut wurden.
Ich habe noch ein 97 er Joker Mit AFT Motor der hat die Schlüsselnr. 0600 956
Am 1.1.17 waren noch von den Schlüsselnr.(Schrägheck)
0600 956 noch 3 770 St.
0603 386 noch2 387 St.
zugelassen
Wo schaut man sowas nach ?
Zitat:
@tachpostmann schrieb am 19. November 2017 um 19:37:32 Uhr:
Wo schaut man sowas nach ?
ist kein Geheimnis beim KBA
Zulassungszahlen
also handelt es sich bei der Typschlüsselnummer 0603 386 um noch 2.387 vorhandene GT Special?
Absolut wichtig ist der richtige Kleber!
Entweder aus der Tube oder doppelseitiges Klebeband von VW oder vergleichbare.
Sie müssen Wasserfest sein.
Bei MT suchen, wurde schon alles schon genannt.
Auf keinen Fall irgendein billiges Klebeband.
Und neue Clips, die gibts in 2 ausführungen.
Für "dicken" Schaumstoff oder dünne Folie.
Am besten originalfolie nach möglichkeit weiter benutzen.
Wenn man sie nur seitlich trennt und nach unten wegklappt, bleibt sie dicht.
Aber Schaumstoff reist ja schnell ein, also NEU