TÜV nicht bestanden die 2.
Hi,
bin leider mit meinem Wagen nicht durch den TÜV gekommen.
Mängel:
- Bremsleitung hinten links u. rechts korrosionsgeschwächt (EM)
- Kombinierter Schweinwerfer links u. rechts Abschlussscheibe matt (EM)
- Motor ölfeucht (GM)
Ergänzende Info:
Bremsleitungen erneuern!
Darf die Bremsleitung an den Stellen gebördelt werden oder müssen die wirklich neu?
Reicht es sogar vielleicht einfach den Rost zu entfernen und zu versiegeln? Denn die Leitungen sind ja noch dicht.
Ich denke die Scheinwerfer kann man noch durch schleifen wieder hinbekommen.
Motor ölfeuchte dürfte vom Ölfiltergehäuse und vom Stirndeckel kommen, reicht hier eine Reinigung vorerst?Um die Ursachen kümmere ich mich dann nächstes Jahr.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Und dann noch die Stellen die man nur mit Spiegel sieht. Also alles entrosten, Unterbodenspray drauf, und ganz wichtig, zu einer anderen Prüfstelle fahren.
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92 Antworten
Ist leider ein bekanntes Problem mit den Bremsrohren am E46. Man die kann Leitungen bördeln, da faktisch nur die letzten Knicke betroffen sind, allerdings ist das recht fummelig. Dann auch gleich mal unterm dem Tank nachschauen, da gammeln die auch gerne weg!
Wenn das schon ein erheblicher Mangel ist, dann ist da nix mehr mit nur Rost entfernen. letztendlich ist es ja auch deine Sicherheit + andere Verkehsteilnehmer. Es gab mal so Rohrverbinder, sind aber lt. meinem TÜV-Prüfer nicht zulässig.
Scheinwerfer kannst du polieren. Motorölfeucht ggf. vorher sauber machen
M43 nehme ich an? Sauberwischen des Motors und neu abdichten. Bremsleitungen hinten für 120-150 Euro erneuern, auch unter dem Tank wie bereits vorhin beschrieben.
Wenn das ein Touring oder Limo ist, entweder Streuscheiben polieren oder neue für 70,- das Paar. Der Tausch ist simpel.
Polieren ist auch nicht legal soviel ich weiß. Je nach Prüfer ist das ein Problem...
...hätte...hätte...man mal lieber vorher geguggt und vorher was gemacht, hättest jetzt 'ne Plakette ! (mit weniger Aufwand)
Die Schnellverbinder sind jetzt nämlich nimmer zulässig (wären sie allerdings schon eingebaut und bissl auf alt getrimmt, hättest sie aber drinlassen können . . . ;-) ), herkömmliche mit bördeln allerdings schon, ist halt bissl mehr Aufwand. Vorhandene leitung bördeln und fertiges 20cm-Stück (oder was eben nötig ist) mittels Verschraubung anstückeln.
E46 Scheinwerfer kann man polieren, aber die haben eine echt hartnäckige Schutzschicht drauf, die erstmal runter muß, sonst sieht's hinterher evtl. Sche... aus.
https://www.motor-talk.de/.../streuscheibenpolitur-t5532331.html?...
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 23. November 2018 um 13:20:42 Uhr:
Polieren ist auch nicht legal soviel ich weiß. Je nach Prüfer ist das ein Problem...
Fällt vermutlich nicht auf. Aber wie gesagt, die Ersatzabdeckungen Kosten nicht die Welt.
Schmier die Scheinwerfer direkt vor dem TÜV dünn mit WD40 ein. Hält zwar nur von 12 bis Mittag, aber vielleicht hilft es zur Plakette.
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 23. November 2018 um 13:10:52 Uhr:
M43 nehme ich an? Sauberwischen des Motors und neu abdichten. Bremsleitungen hinten für 120-150 Euro erneuern, auch unter dem Tank wie bereits vorhin beschrieben.
Wenn das ein Touring oder Limo ist, entweder Streuscheiben polieren oder neue für 70,- das Paar. Der Tausch ist simpel.
Das ist richtig, ist ein M43TÜ, sorry habs vergessen zu erwähnen.
Die Bremsleitungen selbst zu machen kostet 150€ nehme ich an?
Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 23. November 2018 um 13:25:17 Uhr:
Schmier die Scheinwerfer direkt vor dem TÜV dünn mit WD40 ein. Hält zwar nur von 12 bis Mittag, aber vielleicht hilft es zur Plakette.
Ich denke reinigen und mit Plastikspray behandeln würde tick länger halten, danke für den Tipp.
Zitat:
@blade465 schrieb am 23. November 2018 um 13:32:17 Uhr:
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 23. November 2018 um 13:10:52 Uhr:
M43 nehme ich an? Sauberwischen des Motors und neu abdichten. Bremsleitungen hinten für 120-150 Euro erneuern, auch unter dem Tank wie bereits vorhin beschrieben.
Wenn das ein Touring oder Limo ist, entweder Streuscheiben polieren oder neue für 70,- das Paar. Der Tausch ist simpel.
Das ist richtig, ist ein M43TÜ, sorry habs vergessen zu erwähnen.
Die Bremsleitungen selbst zu machen kostet 150€ nehme ich an?
Eine gute freie nimmt zwischen hundert und 180euro dafür, je nachdem in welcher Region, wie weit sie die Leitungen legen müssen und die Anschlüsse und Halter korrodiert sind. Vorher unbedingt Reis nachfragen und zweite Meinung einholen. Auf keinen Fall BMW Vertragswerkstatt. Die müssen lt. Handlungsanweisung den Tank ausbauen und nehmen um die 800 Euro.
Sofern Bördelwerkzeug greifbar, kost' selber machen ab 10 € (2 kurze Leitungen und 2 Verbinder) . . . wenn man's denn kann und der Halter noch taugt.
Hab letztens einen rostgeschwächten Halter beim Rumhantieren dort zerbröselt . . . Ersatz besorgen und anschweißen war dann noch zusätzlich angesagt . . .
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 23. November 2018 um 13:22:42 Uhr:
...hätte...hätte...man mal lieber vorher geguggt und vorher was gemacht, hättest jetzt 'ne Plakette ! (mit weniger Aufwand)
Die Schnellverbinder sind jetzt nämlich nimmer zulässig (wären sie allerdings schon eingebaut und bissl auf alt getrimmt, hättest sie aber drinlassen können . . . ;-) ), herkömmliche mit bördeln allerdings schon, ist halt bissl mehr Aufwand. Vorhandene leitung bördeln und fertiges 20cm-Stück (oder was eben nötig ist) mittels Verschraubung anstückeln.
E46 Scheinwerfer kann man polieren, aber die haben eine echt hartnäckige Schutzschicht drauf, die erstmal runter muß, sonst sieht's hinterher evtl. Sche... aus.
https://www.motor-talk.de/.../streuscheibenpolitur-t5532331.html?...
Ich hatte vor die Leitungen nächstes Jahr zu machen! :P war zu sehr mit anderen Bauteilen beschäftigt, ich hab gedaht die Leitungen rosten nur wenn man hinguckt :D also habe ich net geguckt :)
Warum läuft die Leitung eigentlich unter/über dem Tank entlang, habe mir noch kein Bild gemacht.
Zitat:
@blade465 schrieb am 23. November 2018 um 13:39:27 Uhr:
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 23. November 2018 um 13:22:42 Uhr:
...hätte...hätte...man mal lieber vorher geguggt und vorher was gemacht, hättest jetzt 'ne Plakette ! (mit weniger Aufwand)
Die Schnellverbinder sind jetzt nämlich nimmer zulässig (wären sie allerdings schon eingebaut und bissl auf alt getrimmt, hättest sie aber drinlassen können . . . ;-) ), herkömmliche mit bördeln allerdings schon, ist halt bissl mehr Aufwand. Vorhandene leitung bördeln und fertiges 20cm-Stück (oder was eben nötig ist) mittels Verschraubung anstückeln.
E46 Scheinwerfer kann man polieren, aber die haben eine echt hartnäckige Schutzschicht drauf, die erstmal runter muß, sonst sieht's hinterher evtl. Sche... aus.
https://www.motor-talk.de/.../streuscheibenpolitur-t5532331.html?...
Ich hatte vor die Leitungen nächstes Jahr zu machen! :P war zu sehr mit anderen Bauteilen beschäftigt, ich hab gedaht die Leitungen rosten nur wenn man hinguckt :D also habe ich net geguckt :)
Warum läuft die Leitung eigentlich unter/über dem Tank entlang, habe mir noch kein Bild gemacht.
Beim letzten Tüv hat mir der Prüfer erzählt, das er vor kurzem einen e46 gesehen hatte, wo die Bremsleitung der einfachheit halber unter dem Tank verlegt wurden, nicht zwischen Bodenblech und Tank. Hat das dann noch einmal machen dürfen.
Hohle dir vorher einen Kostenvoranschlag für die Bremsleitungen, danach kannst du entscheiden ob du das Fahrzeug noch behalten willst, nur mal so als guter Tip, mit 150,-€ ist das mit Sicherheit nicht erledigt.
Ich hatte vor die alte Leitungen gegen Kupferleitungen auszuwechseln, diese selbst zu verlegen und zu bördeln. Sehr schade, hatte mich so gefreut...
Ich werde mir ein paar Angebote für den Wechsel einholen und eine Entscheidung treffen.
Danke Euch.