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TÜV: Räder 1. und 2. Achse Ausführung unzulässig
Hallo
Folgendes steht in meinem TÜV bericht als erheblicher Mangel: "Räder 1. und 2. Achse Ausführung unzulässig"
Was soll das bedeuten?
Am Reifen dürfte es nicht liegen, weil der hat genau die Größe wie im Schein steht.
Die Einpresstiefe der Felgen ist auch richtig.
Hat jemand eine Idee, was noch gemeint sein könnte?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von pipitze
7 von 8 Antworten sind Dünsch. Die Spastenquote ist höher als erwartet
Mit deinem Kommentar sind es nun 8 von 8. Endlich die Quote erfüllt!
HTC
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pipitze
Hallo
Folgendes steht in meinem TÜV bericht als erheblicher Mangel: "Räder 1. und 2. Achse Ausführung unzulässig"
Was soll das bedeuten?
Am Reifen dürfte es nicht liegen, weil der hat genau die Größe wie im Schein steht.
Die Einpresstiefe der Felgen ist auch richtig.
Hat jemand eine Idee, was noch gemeint sein könnte?
Räder = Felgen
wahrscheinlich fehlt das entsprechende Gutachten für Deinen Fahrzeugtyp
Zitat:
Räder = Felgen
wahrscheinlich fehlt das entsprechende Gutachten für Deinen Fahrzeugtyp
Es sind 14" StahlFelgen
Lochkreis stimmt. Einpresstiefe stimmt. Das Loch in der Mitte passt auch genau.
Woran könnte es noch liegen?
Was du machen kannst - zurück zur Prüforganisation und nachfragen.
Das wäre das erste was ich machen würde, wenn irgendwas im Bericht steht, was ich nicht nachvollziehen kann. Zumal du (mit offenbar irgendwelchen unzulässigen Dingen) die Plakette ja auch wahrscheinlich nicht gekriegt hast. Da würde ich schon wissen wollen warum und den Prüfingenieur entsprechend löchern, bevor ich wieder vom Hof fahre.
unzulässige Felge, unzulässige Reifen-/Felgenkombination, nicht ausreichender Loadindex, nicht ausreichender Speedindex, mir würde dazu viel einfallen.
Ganz schlau wäre es allerdings wirklich gewesen, wenn du den Herrn gleich gefragt hättest. Sind nämlich auch Menschen und die geben sogar Antwort...
Zitat:
Original geschrieben von pipitze
Zitat:
Räder = Felgen
wahrscheinlich fehlt das entsprechende Gutachten für Deinen Fahrzeugtyp <img class="mt-smiley" src="http://1.2.3.10/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/confused.gif" alt="" />
Es sind 14" StahlFelgen
Lochkreis stimmt. Einpresstiefe stimmt. Das Loch in der Mitte passt auch genau.
Woran könnte es noch liegen?
Rufst Du ihn an und fragst ...
eigentlich sagen die das auch gleich bei der Prüfung was ihnen nicht gefällt, da brauch man nicht extra nachfragen. Evenutell nur mit einem Ohr hingehört.
Mensch, da stand der Prüfer als kompetentes Auskunftsbüro vor deiner Nase und du willst hinterher und aus der Ferne einen handfesten Rat
@TE
Denke Dir einfach, dass das Fragen des Prüfers nichts anderes ist wie so eine Art prähistorischer Chat.
Ist zwar alles offline, aber es soll funktionieren.
ich würd´s bei facebook posten, mit den Optionen:
"like" die Räder waren dem Prüfer zu rund
"comment" die Reifen waren dem Prüfer zu schwarz.
Keiner hier hat ne Glaskugel und weiß was für ein Auto du fährst, welche Felgen und welche Reifen genau drauf sind.
7 von 8 Antworten sind Dünsch. Die Spastenquote ist höher als erwartet
Zitat:
Original geschrieben von pipitze
7 von 8 Antworten sind Dünsch. Die Spastenquote ist höher als erwartet
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HTC
Zitat:
Original geschrieben von freddi2010
Mensch, da stand der Prüfer als kompetentes Auskunftsbüro vor deiner Nase und du willst hinterher und aus der Ferne einen handfesten Rat
Hiho
ieh wie bist du den Drauf ..fremde Menschen etwas von Angesicht zu Angesicht fragen ..ist ja sowas von Old school
Gruss Dirk
Zitat:
Original geschrieben von HTC
Zitat:
Original geschrieben von pipitze
7 von 8 Antworten sind Dünsch. Die Spastenquote ist höher als erwartet
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HTC
***Klugscheißmodus an***
Wenn es vorher 7 von 8 Antworten waren, wären es dann nach einer weiteren aber 8 von 9 gewesen ...
***Klugscheißmodus aus***
Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen ...