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Turbo umbau vom fiesta 1,8l 16v
Hy ich will einen Turbolader *garrett* in meinen fiesta xr2i 1,8l 16v einbauen habe aber noch nie einen saugmotor auf turbo umgebaut kann mir vieleich jemand nen paar nützliche tips geben ? was ich alles beachten muß ?
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44 Antworten
Hmm..wieso willste dir denn nen Turbo einbaun??
130 PS sollten doch reichen oder??
Mein XR2i 16V wird morgen angemeldet!! JUHU
hehe
greetz fuzzmann
HI
das einzubauen wird lustig.
Als erstes Motor raus und verstärkte Kolben Pleuel und Lager und und und einbauen.
Weil der Motor dann anderen und höheren Beanspruchungen
standhalten muß. (höhere Drehzahl Drehmoment)
Wird bestimmt schwierig un 100% war das nicht alles!
Gruß Murat
das klapt schon ich will ja auch nit mehr wie etwa 20% mehrleistung.
Glaubste das lohnt sich alles, für 20% mehrleistung??
Wer versägt dich denn um'n paar Meter?? 
Also ich bin voll zufrieden mit meinen 130ps!
gruß fuzzmann
so habe jetzt alles was ich brauche an infos 
der umbau kostet mich ca 500 euro ok ich mache ja auch alles selber denn turbo an denn krümmer anflanchen. steuergerät habe ich auch schon jetzt kann es so langsam ans schrauben gehen 170 ps sind besser als 130 oder ??
Melde dich doch bitte nach Abschluss der Arbeiten mal wieder, mich interessiert die Haltbarkeit des Motors.
Ich würde dir auf jeden fall empfehlen verstärkte Pleuellager einzubauen, eventuell auch härtere Ventilfedern und neue Stößel, sonst wirst du ein böses erwachen haben wenn du das erste mal volle Leistung forderst !
Hallo, bin auch beim überlegen ob meinem kleinen schatz ein lader nicht auch gefallen würde! :-) Sicher sind 130 Ps.
genug, aber wen mehr geht warum nicht,
Bitte meld dich nochmal wen du alles eingebau hast.
Gibt s nicht kit s für sollche aktionen? Aber woher nemen und nicht stehlen,bitte gebt mir ein paar adressen!
@Hunter: Die Mischung verstehe ich nicht, Ventilfedern und Stössel wegen Turbo? Eher sehe ich ja die Kopfdichtung ein, andere Nockenwelle auch.
500€ ?
mach nochmal ne null dran. das kostet ja schon locker der lader alleine.
Turboumbau
dann nochmal 180 euro ca. für die große benzinpumpe,da ein turbomoter mehr sprit braucht,anderen systemdruckregler plus adapter um an die serienleiste anzuflanschen.anderen kat,durch die hohen abgastemp. bröselt die keramik auf dauer.kw endlüftung muss geändert werden,da er sonst im kw bereich kompremiert und die dichtung rausdrückt.massensensor beeinflussen, auspuff etc.
@Per : Wenn man ein Auto mit einem Turbo ausrüstet muss man auch andere Nockenwellen einbauen...
nockenwelle
warum soll er eine andere nocke als die serienwelle einbauen,diese tut es ausreichend.der escort und fiesta turbo haben auch nur eine serienwellen drin.
Aber der Wagen wird ja nachträglich auf Turbo umgerüstet und da die Verdichtungsverhältnisse anders sind (höhere Drücke, etc.) kann man keine Seriennocke verwenden da man sonst keine vernünftige Leistung aus dem Turbo bekommt.