- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- 850, S70, V70, V70 XC, C70
- Übermütig zum TÜV gefahren...
Übermütig zum TÜV gefahren...
Moinsen...
Ich bin ein recht emotionaler und impulsiver Mensch...
Nachdem ich heute 2 neue Reifen vo. und eine Achsvermessung habe machen lassen (Wagen zog vorher total nach rechts), bin ich in meinem Glückszustand (Wagen lief saugeil geradeaus und bremste ebenso) - gleich zum TÜV... Die haben ein paar Kleinigkeiten gefunden... Traggelenk re. defekt... Bremsen Vo ungleichmäßig... OK, Kann ich mit leben...
ABER! Zuerst meinten die, dass mein Auto keine Nebelscheinwerfer hat... ich Depp zeigte den Idioten, wo der Schalter ist... und prompt: mimimimi... die scheinen zu tief... - erheblicher Mangel! Gehts noch?
Kann ich die nicht einfach still legen... abkleben, Schalter vom Strom abziehen?
Wenn ich sehe, was an sog. "Tagfahrlicht" aus dem Baumarkt so alles auf unseren Straßen rollt (schief, blendend, einseitig oder einfach nur beschissen hässlich, dann könnte ich mich aufregen...
Gruß, Andi
Beste Antwort im Thema
Anstatt sie einzustellen, stilllegen und abkleben? Echt? Das ist hart.
Ähnliche Themen
50 Antworten
Kleinigkeit?
Alleine das defekte Traggelenk ist ein erheblicher Mangel und dadurch wird die Plakette verweigert.
Ich fahre seit Jahren mit meinem 850 ohne Nebelscheinwerfer rum (Schalter ist verbaut) und entsprechende Löcher sind in der Stoßstangenhaut. Den TÜV hats noch nie interessiert.
Vorher volltanken, damit der Wagen hinten tiefer sitzt und demnach die Front hoeher ;-)
Nebelscheinwerfer kann man einfach einstellen
https://data.motor-talk.de/.../nebellampen-850-6238809724302757349.JPG
Das Abkleben der Nebelscheinwerfer hat der Tüv bei mir gestattet. Das sah nur unmöglich aus, fand ich.
Anstatt sie einzustellen, stilllegen und abkleben? Echt? Das ist hart.
Ich hatte mir bei Polar Parts dann neue gekauft.
Zitat:
@Jibbo01 schrieb am 21. Juli 2016 um 22:19:51 Uhr:
Anstatt sie einzustellen, stilllegen und abkleben? Echt? Das ist hart.
Ja klar... Aber hey... wen interessiert, ob man die Klebestreifen nach der HU wieder abzieht? 
Gruß
PS Ich habe meinen Youngtimer schon fast liebgewonnen...
Bei mir hat er nur etwas verwundert gekuckt, weil ich hinten beidseitig Nebelrückleuchen habe..
Ah, ich seh schon....
Willkommen im Club!
Die Limofahrer sind ja nicht so verbreitet,da gibt es einfach mehr Kombinationisten!
Moin ,
die wollen die Jährliche HU . Warum ist sonst eine kaputte
Nummernschildleuchte ein schwerer Mangel ? In zwie , drei
Jahren sagen die dann , wir hatten so und so viele schwäre Mängel ,
wir brauchen die Jährliche HU . Beim letzten TÜV mit dem Dicken
fehlte der Aufkleber 190 Kmh für die Winterreifen . Die spinnen doch .
Thorsten
Thorsten
So ist es.
Gruß Achim
Ich hatte 2015 als einzigen Mangel verschlissene Wischerblätter.
Als ich wissen wollte, wo die seit ca. 2 Monaten verbauten Flachbalkenwischer verschlissen sein sollen, bekam ich als Antwort: "Bei so einem alten Auto muss was für die Quote aufgeschrieben werden." -- Ganz Prima!
Nächste Schote: "Der Prüfer wollte Dich wegen Deiner Bremsanlage zuerst durchfallen lassen!" Ich: "Wieso? Die Big brake von Movit ist zusammen mit der Rad- Reifenkombination eingetragen!" Werkstattmeister: "Dem Prüfer kam der Abstand zwischen Felge und Bremssattel zu gering vor! Wenn Du jetzt hier neue Beläge reinmachst, liegt der Sattel doch bestimmt fast an, oder?" Ich: "Guck Dir bitte den FESTSATTEL nochmal genau an und überdenke Eure Theorie!" In langes Gesicht geguckt, Kopf geschüttelt, Prüfgebühr bezahlt, weggefahren...
Wie bekommt man denn eine Achsvermessung mit einem ausgeschlagenen Traggelenk hin??
Das sind ja Sternstunden der KfZ-Innung 
Das ist doch grober Unsinn, denn das Traggelenk muss neu und damit wieder eine Achsvermessung...
Und ja - der TÜV (bzw der entspr. Ing) beurteilt immer das Gesamtbild. Ein verstellter Nebel-SW ist sicher kein Grund durchzufallen, aber in Kombination mit dem Traggelenk schon.
Also stell die Lampen ein und mach die Querlenker auf beiden Seiten neu, fahr halt nochmal zur AV und dann ist Ruhe für 2 Jahre.
Markus
Zitat:
@gtimarkus schrieb am 22. Juli 2016 um 21:21:13 Uhr:
Wie bekommt man denn eine Achsvermessung mit einem ausgeschlagenen Traggelenk hin??
Das sind ja Sternstunden der KfZ-Innung
Das ist doch grober Unsinn, denn das Traggelenk muss neu und damit wieder eine Achsvermessung...
Und ja - der TÜV (bzw der entspr. Ing) beurteilt immer das Gesamtbild. Ein verstellter Nebel-SW ist sicher kein Grund durchzufallen, aber in Kombination mit dem Traggelenk schon.
Also stell die Lampen ein und mach die Querlenker auf beiden Seiten neu, fahr halt nochmal zur AV und dann ist Ruhe für 2 Jahre.
Markus
Die TÜV Heinis (war eigentlich GTÜ) hatten sich zu zweit auf meinen Oldie gestürzt... Das mit dem Traggelenk hatte der eine Macker nicht so gesehen - der andere meinte dann: Hey guck mal von unten ist das was oder kommt mir das nur so vor? Ich konnte nicht sehen, ob die sich zugeblinzelt hatten...
Also das muss, wenn es denn so ist, extrem hauchzart ausgeschlagen sein. Beim Fahren fühlt sich mit der eingestellten Achse alles astrein an. Soviel dazu...
Und dass ein Mangel dann zum erheblichen Mangel wird, wenn noch weitere Mängel vorhanden sind - also echt jetzt... ist das dein Ernst??
Gruß
Aber wenn es schon sein muss - gibt es eine Anleitung zum Einstellen der Nebels=?