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Umbau von Einrohr - unsichtbar auf RAY - duplex

Volvo XC70 2 (B/P24)
Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 7:32

Irgendwie hat es mir keine Ruhe gelassen und ich musste es tun ;)

Gestern hatte ich sämtliche Hardware zusammen und es ging an den Einbau.

 

Einkaufsliste, exemplarisch für den XC70 D5 AWD:

 

Es ist auch völlig legal und hat eine EG-Betriebserlaubnis. Einfach als Kopie mitführen und fertig.

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 7:32

Irgendwie hat es mir keine Ruhe gelassen und ich musste es tun ;)

Gestern hatte ich sämtliche Hardware zusammen und es ging an den Einbau.

 

Einkaufsliste, exemplarisch für den XC70 D5 AWD:

 

Es ist auch völlig legal und hat eine EG-Betriebserlaubnis. Einfach als Kopie mitführen und fertig.

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Saubere Arbeit, alle Achtung super aufgewertet.

Gruß

am 7. Dezember 2018 um 7:57

@eet2000.

Schön ist anders - einfach zuviel Rohr .

Nichts für ungut . :)

Sieht sehr schön aus!

Ich will hööööreeeen!

Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 9:44

Ist etwas dumfer und kerniger als vorher. Von der Lautstärke her ist es minimal lauter als vorher. Also es ist keinesfalls ein "Proletenauspuff". Auch die Optik finde ich absolut stimmig, obwohl ich vorher Bedenken hatte, da 2x 100mm Rohre ranzubasteln. Kann sein, dass es auf den Fotos anders wirkt, da ich beim Fotografieren zu nah dran war (Rückwand des Carports).

Von wegen Sound...gestern fuhr ein Maserati GranCabrio mit einem 4.7 Liter-V8 vor mir. Der hat "natürlich" auch 'ne Zweirohrabgasanlage. Das nenne ich dann passende Optik zu Sound und Leistung.

Hmm ich weiß nichts so recht... die Form der originalen Ausschnitte passt nicht zu den Endrohren und dadruch wirkt es etwas unstimmig. Aber ist vielleicht live wirklich anders.

Sieht richtig schick aus. Zum Glück hat der D5 zwei Endrohre, wenn auch nicht so groß. Da brauche ich nicht basteln. Tollen Wagenheber haste!

BSR (Simmons)

Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 13:34

Wieder so ein sinnvoller, gehaltvoller, zielführender und hilfreicher KNUT-VIII-Qualitätsbeitrag! Respekt!

Der Hersteller der Anlage ist:

RAY Metallfabrik AB

SE-51455 Ljungsarp

Vertrieben wird sie unter dem Label SIMONS mit einem M.

Mit BSR hat das jetzt nicht direkt was zu tun.

 

Zitat:

@KNUT-VIII. schrieb am 7. Dezember 2018 um 13:36:00 Uhr:

BSR (Simmons)

Zitat:

@eet2000 schrieb am 7. Dezember 2018 um 14:34:35 Uhr:

Wieder so ein sinnvoller, gehaltvoller, zielführender und hilfreicher KNUT-VIII-Qualitätsbeitrag! Respekt!

Der Hersteller der Anlage ist:

RAY Metallfabrik AB

SE-51455 Ljungsarp

Vertrieben wird sie unter dem Label SIMONS mit einem M.

Mit BSR hat das jetzt nicht direkt was zu tun.

Zitat:

@eet2000 schrieb am 7. Dezember 2018 um 14:34:35 Uhr:

Zitat:

@KNUT-VIII. schrieb am 7. Dezember 2018 um 13:36:00 Uhr:

BSR (Simmons)

Gottfried Hornung ist BRD-Vertrieb von BSR -Information ist Besser - als Besserwisser - das geht an den Noch -Besserwisser ……

Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 14:23

Gottfried Hornung vertreibt BSR - stimmt

Gottfried Hornung vertreibt auch RAY unter dem Label Simons - korrekt

Aber was bitteschön hat BSR mit RAY/Simons zu tun?

Zitat:

Gottfried Hornung ist BRD-Vertrieb von BSR -Information ist Besser - als Besserwisser - das geht an den Noch -Besserwisser ……

Wie sieht es mit der ABE aus? Auf der verlinkten Siete steht nichts, oder habe ich da was übsehen am Smartphone.

Themenstarteram 7. Dezember 2018 um 14:37

Keine ABE, dafür die noch wesentlich bessere EG-Betriebserlaubnis (e1*70/157*2007/34*12295*00)

Ranschrauben und fertig! Die rechtlichen Aspekte hab ich natürlich abgeklopft:

https://www.motor-talk.de/forum/eg-betriebserlaubnis-t6503516.html

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