Unruhiger Lauf..
Hallo
hab mal wieder ein Problem mit meinem 2.6er.
Der Motor läuft, sobald er warm ist sehr unruhig.
Kaltlauf ist einwandfrei, und auch die ersten Kilometer passiert nichts ungewöhliches, aber sobald der Motor auf Temperatur ist, wird der Lauf extrem unruhig, vor allem im Stand stirbt der Motor teilweise ab.
Auch auf zuviel Gas ist problematisch, dann geht er auch aus.
Zündkerzen und Kabel/Kappe und Läufer sind noch keine 2 Monate alt und schauen noch gut aus, was kann das sonst sein?
Zündspule? (Wenn ja, wo sitzt die beim 2.6er und ist es problematisch, die zu wechseln?)
Bzw: Ich sehe grade, das die Zündspuelen im Händlerkatalog für 2.0-2.6 funktionieren, einen 190E 2.0 hab ich hier noch stehen, (BJ 87), kann ich da einfacht die Spulen tauschen?
Gruß
Geist
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57 Antworten
Keiner was?
Was sind denn die Auswirkungen einer defekten/teildefekten Zündspule?
Nagut, dann werde ich mir mal auf Verdacht ne neue Zündspuele kaufen 
Würde eher auf Zündkabel/-Kerzen tippen.
Nein, die sind alle neu.
Hab auch alles nochmal durchgemessen/kontrolliert.
Zündspule ersetzt - Keine Besserung....
Langsam hab ich die Nase voll von den Problemen.....
Hat keiner ne Idee?
Ist schon ärgerlich, das man mit dem Auto nur noch maximal 10 KM fahren kann, ohne stehen zu bleiben
Hi also nen tip von mir mal lass deinen vergaser oder die einspritzanlage prüfen.
Hatte das auch und bei mir war die zweite stufe von vergaser defekt.
LG Zyntja
Zitat:
Original geschrieben von md_geist
Nein, die sind alle neu.
Hab auch alles nochmal durchgemessen/kontrolliert.
Hast Du die Zündkerzen auch durchgemessen? Wenn eine Zündkerze runterfällt, kannst Du sie entsorgen. Oft werden solche Zündkerzen vom Mechaniker trotzdem eingebaut...
Zündkerzen sind in Ordnung.
Hab jetzt nochmal neue NGK Kerzen drin, Problem ist aber immer noch da.
Sobald der Motor bei ± 70 °c ist, dann läuft er unruhig.
Was mir noch aufgefallen ist:
An manchen Tagen gibts arge Probleme beim Gasgeben, z.B. beim Überholen.
Dann kommt erstmal garnichts, erst nach knapp 1 Sekunde nimmt der Motor das Gas an.
Das Gleiche passiert auch ab und an beim durchfahren von Kurven.
Allerdings auch wieder nur im warmen Zustand.
Hi,
also wenn ich das von meinem 2,3er ummünz klingt das nach Mengenteiler, bei mir war es genau SO!!
Gruss Andre
Hmm, wenn der defekt wäre, dann wäre das das Todesurteil für den 190er.
Kann man den in der Werkstatt durchmessen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von md_geist
Hmm, wenn der defekt wäre, dann wäre das das Todesurteil für den 190er.
Kann man den in der Werkstatt durchmessen lassen?
Gottes willen, nee........ wende Dich diesbezüglich an
www.incotronic.de ....da werden Sie geholfen. 
Besser ging es net.
LG Andre
Was hat denn das Motorsteuergerät mit dem Mengenteiler zu tun?