Unrunder Motorlauf bei warm und kalt
Moin moin an alle..
Bin stolzer Besitzer eines W210 E320 Benzin 6zylinder Reihe mit 224ps.
Leider fällt mir der unrunde Motorlauf auf , im Stand schüttelt er sich öfters mal mehr, mal weniger , und wenn ich anfahre , höre ich ein Art verschlucken aus dem Auspuff und sobald ich das Gaspedal mehr durchdrücke , wird das Auto nicht grade spürbar schneller und dieses verschluck Geräusch wird mehr. Sobald ich das Gaspedal aber eine bestimmte Stellung trete beim anfahren kommen die Geräusche nicht. Beim Fahrzeug starten hört man dieses Geräusch auch etwas raus und merkt wie der Wagen sich verschluckt.
Ist beim Kalt und wenn er richtig warm ist.
Laut Vorbesitzer ist der LMM neu ist einer von Bosch verbaut , sieht aber nicht nach neuteil aus weil von unten mit Edding was drauf steht , eher wie altes gebraucht Teil.Zündkerzen hab ich neu gemacht , und hat sich nichts getan , eher schlechter geworden.
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben 
Mit freundlichen Grüßen
Chris
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27 Antworten
Hast du denn mal ohne LMM getestet, also einfach Stecker abziehen. Allerdings hört es sich mehr danach an das er nicht auf allen Zylindern richtig läuft.
VG
Thomas
Zitat:
@nudel22 schrieb am 28. August 2017 um 21:21:52 Uhr:
Hast du denn mal ohne LMM getestet, also einfach Stecker abziehen. Allerdings hört es sich mehr danach an das er nicht auf allen Zylindern richtig läuft.
VG
Thomas
Hallo Thomas , ja habe ich eben mal gemacht , und als ich den Stecker abgezogen habe , ist der Wagen immer hin und her gelaufen von der Drehzahl also immer hoch und wieder runter und wieder hoch und wieder runter
Ist das normal ?
Vielleicht sollte ich einfach mal ein neuen LMM kaufen und die Drosselklappe reinigen , und dann wenn das nichts bringt mal fehlerspeicher Auslesen , vllt ist auch eine spule defekt , hab auch heute ein Tipp bekommen und zwar benzinpumpe?
Gruß
Drosselklappe reinigen kann auf jeden Fall nicht schaden.
Dann würde ich den Fehlerspeicher auslesen mit einer SD-Diagnose bevor man in einen LMM investiert.
Benzinpumpe würde ich ausschließen.
Wenn die Drehzahl rauf/ runter geht, nennt man sägen, auf Falschluft untersuchen. Am Besten gesamten Ansaugtrakt abbauen mit Schläuchen zur Kurbelgehäuseentlüftung.
Drosselklappe anschrauben, Dichtung davor/danach ersetzen.
Und ja auslesen kann auch helfen.
War vorhin mal den fehlerspeicher Auslesen , er hat angezeigt heissfilm Luftmassen messer , aber dann dürfte die Drehzahl im Leerlauf ja nicht so schwancken und der Motor so sich schaukeln und ruckeln im Stand ?
Der LMM kostet 300 Euro den einfach mal eben zu tauschen ist blöd , wenn es dann doch nicht der ist 
zündaussetzer hat er nicht im Speicher hinterlegt.
Moin,
passt der aus dem E430? Wenn ja, habe ich noch einen gebrauchten (intakten) günstig abzugeben.
Mfg
Bene
Kennst du keinen mit dem du mal kurz tauschen kannst?
Wo bist du her? Ich hätte den selben Motor.
Leider nicht , komme aus kurz vor Hamburg , Landkreis Stade
Wohne genauso weit weg von Hamburg, allerdings auf der anderen Seite der Elbe...
Bin am Wochenende in itzehoe 
denke mal ich werd mir den pierburg Einsatz für den LMM bestellen
Habe den LMM getauscht und es ist nicht besser geworden 
im Leerlauf immer noch schüttelt er sich .. jemand eine Idee ? Hab alle Schläuche schon kontrolliert ? Zündkerzen sind auch neu
Sobald ich das Gaspedal etwas mehr durchdrücke um zum Beispiel an der Kreuzung anzufahren , verschluckt der Wagen sich und fährt nicht schneller ? Beim Motor starten verschluckt er sich ebenso
Wenn ich den rückwärts Gang einlege und langsam Rolle , merkt man auch wie er sich schüttelt .. wäre gut wenn jemand hier mal antworten würde und eventuell Erfahrungswerte sagen würde bevor ich ALLES tausche und Unmengen an Geld investiere und alles nichts bringt