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Unterschied 1.9 TDI mit 105 PS und 130PS
Hallo,
mal ne Frage zum 1.9er TDI
Worin unterscheiden sich der 105 PS und der 130 PS TDI
(der 130 PS TDI wurde ja z.B. im alten Passat verbaut)
Gruss Matthias
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18 Antworten
Ich denk mal ne andere Motorsteuerung dürfte der Unterschied sein.
Es handelt sich bei beiden um PD-Diesel. Da VW den 1.9´er in seiner Produktionszeit von 90-160PS angeboten hat/immer noch anbietet kann man davon ausgehen das der Unterschied nur in der Programmierung des Steuergerätes liegt. Soweit ich weis haben aber die Leistungsstärkeren 1.9´er größere Kühlsysteme.
Das es den 1.9´er mit 130 PS nicht mehr gibt (beim Golf, Passat) ist wohl eher der Modellpolitik zuzuschreiben, da er ja dem 2.0 TDI sehr nahe käme. Im Seat Ibiza gibt es ihn aber noch!!!
re
Es ist Baujahrsbedingt. Bei Passat B3 und B3G wurden 3 verschiedene Turbolader verbaut. Beim neuen Passat ab Baujahr 2004, gibt es 2 Verschiedene Turbolader.
nicht nur turbolader....
andere komponenten auch
einspritzdüsen....usw. ich hatte mal ne liste...
die war lang bei gelegenheit such ich es raus...
aber unter google findet man viele themen
einfach mal 90 ps tdi tuning eingeben alleine da erklären die schon die unterschiede zwischen den motoren....
ne eine steuergerät umprogrammierung war das nicht und fragt jar net im motorenbereich rum ;-)
grüße
Warum die Leute immer meinen, nur das Steuergerät wäre ein anderes.
Der 130PS TDI hat jede Menge Veränderungen, zB. andere Einspritzdüsen, größerer Turbolader, stärkere Kupplung, 6-Gang, bessere Kühlung usw.
rischtiggg....
schön wäre es wenn es andersrum wäre....
Zitat:
Original geschrieben von heb56
Warum die Leute immer meinen, nur das Steuergerät wäre ein anderes.
Der 130PS TDI hat jede Menge Veränderungen, zB. andere Einspritzdüsen, größerer Turbolader, stärkere Kupplung, 6-Gang, bessere Kühlung usw.
Danke für die Info, wusste ich bis jetzt auch nicht wirklich. Das mit den Steuergeräten ist halt sehr plausibel, da gerade Tuner i.d.R. nur dort rumbasteln um mehr Leistung raus zu holen.
Im übrigen ist es genau der Grund warum ich z.B. von Chip Tuning nicht viel halte. Da ich auf die Zuverlässigkeit angewiesen bin und das höhere Risiko eines Schadens durch das Tuning nicht eingehen möchte. Wer mehr PS haben will, soll eben doch gleich den größeren Motor nehmen. (meine Auffassung - soll jetzt kein schlechtreden von Tuning sein - muss eben jeder selber über das Risiko urteilen)
Und noch was unterscheidet sich, zumindest bei den zwei 130PS-TDIs (Bora + Passat) die ich kenne: Das Motorgeräusch vom 130PS-TDI ist wesentlich ruhiger 
Nicht nur im Innenraum (also nicht nur besser gedämmt) sondern auch aussen. Aber das nur als subjektiv empfundener Unterschied m.E.
@ GTI_ravennablau
Das ist wirklich subjektiv..
Wer ein leises und sparsames auto will soll sich ein 3.0 TDI kaufen 
Zitat:
Original geschrieben von aLpi82
Wer ein leises und sparsames auto will soll sich ein 3.0 TDI kaufen
Tja, leider baut VW den nicht in den Golf, warum nur?! 
Ich hab ja auch nicht gesagt 3.0 TDI Golf.
Ich habe nur 3.0 TDI gesagt, am besten nimmt man ein A6
Warum hat VW dann eigentlich den 2,0 TDI entwickelt. Wurde da Grundliegendes zum 1,9er geändert ?
Gruß
Ann
es gibt noch einen thread im motoren bereich da wird sogar glaube ich über 2,0 136 ps und 2,0 140 ps berichtet.
denn den 136 gab es wohl wirklich...
hätte ich jetzt nicht gedacht
als ich auf der suche nach nem golf war ist mir das aufgefallen, dass es 136 ps fahrzeuge gab und ich dachte es wären gechippte 105
die 2.0 tdi´s mit 136 ps haben ein DPF