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Unterschied DSG und S-Tronic ??

Themenstarteram 7. April 2006 um 9:50

Beim neuen TT wird immer von S-Tronic gesprochen. Wenn man unter www.audi.de den Modellvergleich macht und den alten und neuen TT vergleicht, werde beide folgendermaßen beschrieben:

Getriebeart (neu)

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

S tronic mit elektrohydraulischer

Betätigung

Getriebeart (alt)

6-Gang-Direktschaltgetriebe DSG mit elektrohydraulischer Betätigung

Auch ist die Gewichtszunahme von SG und DSG/S-Tronic unterschiedlich.

Die

S-Tronic scheint 10kg weniger zu wiegen als das DSG

Ist das S-Tronic nun ein völlig neues Getriebe oder eine neue Version des DSG?

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17 Antworten

laut meinem :) soll das wohl das gleiche sein

am 7. April 2006 um 10:05

Hi,

eine bisschen googlen, dann findet ihr u.a. das:

Zwei Ottomotoren stehen in puncto Antrieb für die Neuauflage des Sportcoupés zur Auswahl: Der neue 2.0 TFSI-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung leistet 147 kW. In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt er den TT in nur 6,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der 184 kW starke 3.2 V6 benötigt in der Standardsprint-Disziplin lediglich 5,7 Sekunden und macht den Sportwagen (elektronisch abgeregelt) 250 km/h schnell. Ohne Sonderwunsch sind beide Motoren vorab mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Darüber hinaus bietet Audi optional das Doppelkupplungsgetriebe S tronic an, dessen Stärke, das Hochschalten ohne Zugkraftunterbrechung, in Verbindung mit den hohen Leistungswerten dieser Motoren besonders zur Geltung kommt. Während der Vierzylinder ausschließlich die Vorderräder antreibt, verteilt der V6-Saugmotor seine Kräfte über den Allradantrieb quattro permanent auf die Vorder- und Hinterachse.

 

Gruß, silent

am 7. April 2006 um 10:06

ist das selbe, nur hat sich der vertrieb zu einem neuen namen hinreissen lassen. es soll ja alles schön stringent sein und v.a. nicht nach VW klingen ;)

tiptronic

multitronic

s-tronic

warum nicht, wenns den jungs spaß macht :)

am 9. Mai 2006 um 17:50

Richtig, ist das gleiche !!

im Audi A3 heist das DSG ab sofort auch S-Tronic

am 9. Mai 2006 um 17:52

ich finde die bezeichnung s-tronic total schwul... DSG sagt genau aus was es ist... s-tronic ist nichtssagend und erinnert eher an eine opa-automatik.

am 23. Mai 2006 um 13:12

S-Tronic, ja ja der gute alte Doppelkontaktbräter...

http://www.silex-de.com/html/s-tronic.html

Gruß

Hartmut

am 24. Mai 2006 um 12:04

S-Tronic

 

@elythomaslumber

der war gut!

Kann es nicht sein, daß der Name S-Tronic leicht auf Porsche abzielt, wie auch der ausfahrbare Heckflügel des neuen Boxter, ääähhh TT.

Reine Marketingaktion.

Bin auch froh das meiner noch DSG hat, s-tronic hät ich nicht genommen, wie das schon klingt.

am 21. Juni 2006 um 15:54

warum ist die s-tornic fast doppelt so teuer, wie das DSG bei VW?

Die mehrbuschtaben wollen ja auch bezahlt werden :D :D :D

am 21. Juni 2006 um 17:51

Zitat:

Original geschrieben von TheMike

warum ist die s-tornic fast doppelt so teuer, wie das DSG bei VW?

Premiummarke?!!

Ist nicht die einzigste Option die teurer wie bei VW sein wird;)

am 26. Juni 2006 um 9:52

Preislich hat sich gar nichts geändert seit es S-Tronic heißt, es war schon immer so, dass en Audi teurer is wie en VW

am 1. Juli 2006 um 20:43

Zitat:

Original geschrieben von ABT_AS3

es war schon immer so, dass en Audi teurer is wie en VW

Solange das Volk diese "Verarsche" noch mitmacht, wird es auch immer so bleiben! ;)

am 2. Juli 2006 um 8:38

Zitat:

Original geschrieben von Micha206

Solange das Volk diese "Verarsche" noch mitmacht, wird es auch immer so bleiben! ;)

Das hat doch nichts mir "verarsche" zu tun. Wer nicht will, kann sich ja einen VW kaufen. Was denkst Du, warum Porsche der profitabelste Autohersteller ist? Wenn es nach den Herstellungskosten geht, könnten die den Cayman auch für 30.000 Euro anbieten.....

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