Unterschiede zwischen C und S bei Automatik?
Bei der Automatik hat man ja die Möglichkeit zwischen C (Comfort) und S (Sport). Was ist hierbei der generelle Unterschied außer der "höheren" Drehzahl? Wird sonst noch etwas auf Sport "getrimmt"? Wenn ja, was alles ?
Beste Antwort im Thema
Na die Spiegel werden angeklappt und der Fahrer-Scheibenwischer geht auf 12 Uhr (DTM-Position) :D
Scherz beseite - hier die Erklärung:
Das Fahrprogramm C hat folgende Eigenschaften:
•Komfortable Motor- und Fahrwerksauslegung.
•Außer bei Vollgas fährt das Fahrzeug vor- und rückwärts sanfter an.
•Die Dosierbarkeit wird erhöht. Dadurch hat das Fahrzeug z. B. auf glatten Straßen eine verbesserte Fahrstabilität.
•Das Automatikgetriebe schaltet früher hoch. Das Fahrzeug fährt dadurch in niedrigeren Drehzahlbereichen und die Räder drehen nicht so leicht durch.
Das Fahrprogramm S hat folgende Eigenschaften:
•Sportliche Motor- und Fahrwerksauslegung.
•Das Fahrzeug fährt im ersten Gang an.
•Das Automatikgetriebe schaltet später hoch.
VG cehmercedes
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24 Antworten
Na die Spiegel werden angeklappt und der Fahrer-Scheibenwischer geht auf 12 Uhr (DTM-Position) :D
Scherz beseite - hier die Erklärung:
Das Fahrprogramm C hat folgende Eigenschaften:
•Komfortable Motor- und Fahrwerksauslegung.
•Außer bei Vollgas fährt das Fahrzeug vor- und rückwärts sanfter an.
•Die Dosierbarkeit wird erhöht. Dadurch hat das Fahrzeug z. B. auf glatten Straßen eine verbesserte Fahrstabilität.
•Das Automatikgetriebe schaltet früher hoch. Das Fahrzeug fährt dadurch in niedrigeren Drehzahlbereichen und die Räder drehen nicht so leicht durch.
Das Fahrprogramm S hat folgende Eigenschaften:
•Sportliche Motor- und Fahrwerksauslegung.
•Das Fahrzeug fährt im ersten Gang an.
•Das Automatikgetriebe schaltet später hoch.
VG cehmercedes
Die Modi "S" (Sport) und "C" (Comfort) unterscheiden sich in Schaltcharakteristik und -geschwindigkeit voneinander:
So erfolgen die Gangwechsel in "S" um rund 30 Prozent schneller als in "C"
Quelle: SCHWAB-KOLB, UNTERNEHMENSBERATUNG UND MEDIENDIENSTLEISTER.
alles in allem kann man sagen das auto hengt mehr am gas im "S" modus
Hmmm... Die Einen sagen, auch das Fahrwerksverhalten verändert sich, die Anderen sagen, es wird lediglich das Schaltverhalten verändert. Was denn nun? :confused:
Bei meinem kann ich nicht wirklich eine Veränderung der Fahrwerkscharakteristik feststellen, habe jetzt aber, ehrlich gesagt, noch nicht bewusst darauf geachtet, da ich meistens im C-Modus fahre.
@dobi85: Geile Karre, der 350er - gelle? :D
Also ich hab' geschrieben, was in der Anleitung steht.
Allerdings konnte ich beim Fahren außer dem Schaltverhalten auch bisher keinen Unterschied
feststellen - ist wohl eher geringfügig :confused:
VG cehmercedes
Das Fahrverhalten ändert sich sehr deutlich - mit Fahrdynamikpaket, sonst nicht.
Dietmar
Zitat:
Original geschrieben von DietmarS
Das Fahrverhalten ändert sich sehr deutlich - mit Fahrdynamikpaket, sonst nicht.
Dietmar
Da hat Dietmar Recht: meine Frau hat das Fahrdynamikpaket, das macht praktisch 2 Autos aus einem.
Ohne Sport: der übliche 220cdi. Mit Sport: ein richtiger Sportwagen.
Ich habe Standard, also S / C. Da ändert sich ausser der Gangwechselgeschwindigkeit überhaupt nichts, d.h. das Fahrwerk bleibt, wie es ist.
Ich empfehle den S-Modus und beim Überholvorgang einmal nach links tippen und einen Gang runterschalten :-)
OK, jetzt ist es wohl klar.
Ohne Fahrdynamikpaket: Nur die Schaltung verändert ihr Verhalten.
Mit Fahrdynamikpaket: Schaltung UND das Fahrwerk verändern sich.
Klingt logisch ...
Danke!
Und was kostet das Fahrdynamikpaket? Das ist aber nicht das Standardfahrwerk des Avantgarde, oder?
Zitat:
Original geschrieben von A-K-R
Und was kostet das Fahrdynamikpaket? Das ist aber nicht das Standardfahrwerk des Avantgarde, oder?
Nein, ist nicht Standard Avantgarde, siehe Konfiguration auf www.mercedes.de .
Fahrdynamik kostet 'ne Menge mehr ...
Wieso steht denn aber dann in der interaktiven Bedienungsanleitung folgendes?
Das Fahrprogramm S hat folgende Eigenschaften:
* Sportliche Motor- und Fahrwerksauslegung.
* Das Fahrzeug fährt im ersten Gang an.
* Das Automatikgetriebe schaltet später hoch.
Eigentlich stimmt das ja auch.
Nur das Fahrwerk ändert sich dadurch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von franz007
Zitat:
Original geschrieben von DietmarS
Das Fahrverhalten ändert sich sehr deutlich - mit Fahrdynamikpaket, sonst nicht.
Dietmar
Da hat Dietmar Recht: meine Frau hat das Fahrdynamikpaket, das macht praktisch 2 Autos aus einem.
Ohne Sport: der übliche 220cdi. Mit Sport: ein richtiger Sportwagen.
Naja, wir wollen mal die Kirche im Dorf lassen. :rolleyes: